一种简易自动对齿机构的制作方法

文档序号:14973181发布日期:2018-07-20 18:40阅读:1002来源:国知局

本实用新型涉及一种简易自动对齿机构,属于齿轮加工工装技术领域。



背景技术:

齿轮加工过程中,部分加工工序要求被加工的齿轮进行预定位(齿轮定向)。现有对齿装置是电气控制系统控制电机驱动齿轮旋转,通过光电开关感应齿轮齿部,通过控制系统逻辑判断,然后控制电机停止位置,实现齿轮定向。但是此类设备构造复杂,成本高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于,提供一种简易自动对齿机构,能够将齿轮定向,实现自动对齿,具有结构简单、成本低等优点。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:

一种简易自动对齿机构,包括气缸和托座,气缸和托座均设置在水平的安装底板上;气缸的活塞杆上连接有定位杆,定位杆上设有水平设置的拨杆,所述拨杆和气缸的活塞杆垂直;托座成圆柱状,托座上设有圆柱形的凹槽,所述凹槽内放置有齿轮;托座上设有槽口,槽口贯穿所述凹槽的外壁,拨杆、槽口和齿轮均处于相同的水平高度。

前述的一种简易自动对齿机构中,还包括第一固定板,第一固定板成L型,第一固定板较长的一端固定在气缸靠近定位杆的一端,第一固定板较短的一端固定在安装底板上。

前述的一种简易自动对齿机构中,还包括第二固定板,第二固定板成L型,第二固定板较长的一端固定在气缸远离定位杆的一端,第二固定板较短的一端固定在安装底板上。

前述的一种简易自动对齿机构中,所述凹槽内设有托板,所述齿轮放置在托板上,所述安装底板的下方设有伸缩机构,所述伸缩机构和所述托板相连。伸缩机构可以采用气缸,伸缩机构可以带动托板上下移动,凹槽内的齿轮完成定向后,将凹槽内的齿轮向上托起,以便于后续工序将齿轮取下、转移。

前述的一种简易自动对齿机构中,所述安装底板上设有环形缺口,所述托座的底部位于环形缺口内,所述安装底板的下方设有伸缩机构,所述伸缩机构和所述托座相连。伸缩机构可以选用气缸、电动伸缩杆等,伸缩机构可以带动托座上下移动,凹槽内的齿轮完成定向后,通过伸缩机构将托座向下移动,使齿轮脱离所述凹槽,以便于后续工序将齿轮取下、转移。

与现有技术相比,本实用新型的自动对齿机构,结构简单,成本低,对齿效率高,可大量应用于齿轮自动加工生产线上,在降低自动化生产成本的同时又可提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。

附图标记:1-气缸,2-第一固定板,3-定位杆,4-拨杆,5-齿轮,6-凹槽,7-托座,8-槽口,9-安装底板,10-第二固定板。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

本实用新型的实施例1:如图1所示,一种简易自动对齿机构包括气缸1和托座7,气缸1和托座7均设置在水平的安装底板9上;气缸1的活塞杆上连接有定位杆3,定位杆3上设有水平设置的拨杆4,所述拨杆4和气缸1的活塞杆垂直;托座7成圆柱状,托座7上设有圆柱形的凹槽6,所述凹槽6内放置有齿轮5;托座7上设有槽口8,槽口8贯穿所述凹槽6的外壁,拨杆4、槽口8和齿轮5均处于相同的水平高度。

为了能够较为牢固的将气缸1固定在安装底板9上,还包括第一固定板2,第一固定板2成L型,第一固定板2较长的一端固定在气缸1靠近定位杆3的一端,第一固定板2较短的一端固定在安装底板9上。还包括第二固定板10,第二固定板10成L型,第二固定板10较长的一端固定在气缸1远离定位杆3的一端,第二固定板10较短的一端固定在安装底板9上。

所述安装底板9上设有环形缺口,所述托座7的底部位于环形缺口内,所述安装底板9的下方设有伸缩机构,所述伸缩机构和所述托座7相连。

实施例2:如图1所示,一种简易自动对齿机构包括气缸1和托座7,气缸1和托座7均设置在水平的安装底板9上;气缸1的活塞杆上连接有定位杆3,定位杆3上设有水平设置的拨杆4,所述拨杆4和气缸1的活塞杆垂直;托座7成圆柱状,托座7上设有圆柱形的凹槽6,所述凹槽6内放置有齿轮5;托座7上设有槽口8,槽口8贯穿所述凹槽6的外壁,拨杆4、槽口8和齿轮5均处于相同的水平高度。

为了能够较为牢固的将气缸1固定在安装底板9上,还包括第一固定板2,第一固定板2成L型,第一固定板2较长的一端固定在气缸1靠近定位杆3的一端,第一固定板2较短的一端固定在安装底板9上。还包括第二固定板10,第二固定板10成L型,第二固定板10较长的一端固定在气缸1远离定位杆3的一端,第二固定板10较短的一端固定在安装底板9上。

所述凹槽6内设有托板,所述齿轮5放置在托板上,所述安装底板9的下方设有伸缩机构,所述伸缩机构和所述托板相连。

本实用新型的一种实施例的工作原理:气缸1推动定位杆3在槽口8处可前后移动,定位杆3带动拨杆4从齿轮5侧面进入到齿槽内,推动齿轮5旋转,当气缸1推动定位杆3伸到最远端时,拨杆4刚好到达齿轮5中心位置,齿轮5被拨杆4卡住,实现定向。针对斜齿轮,气缸1推动定位杆3伸出到位后,再退回到位,工件每次停止位置方位同样相同,达到相同的目的,方便机械手抓取齿轮、取出齿轮。

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