本发明涉及钢轨打孔设备领域，尤其涉及一种高铁可移动钢轨打孔装置。
背景技术：
随着经济与科技的快速发展，现在高铁的数量也越来越多，钢轨是高铁的轨道，在钢轨生产的过程中需要对钢轨进行钻孔，现在市面上的钻孔机都是直接用钻头对钢轨进行打孔。
在实际的工作中，钻孔机的钻头在使用时通常用自然散热的方法对钻头进行散热，这种方法使钻头的散热效果不理想，在打孔之前工作人员通常会在需要打孔的位置进行标识，这样并不能对钻头进行保护，往往会发生钻头打滑导致钻头断裂的现象，在钻孔时，现在都是用常见的夹具对钢轨进行单独的固定，并没有实现装置和钢轨同时进行固定，这样会使装置在工作时发生位移从而导致打孔的位置不够精准，同时装置在使用时会产生晃动，鉴于以上现有的钢轨打孔存在的缺点，有必要将其进行改进，来完善此项装置，为工作人员提供更大的便利。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种高铁可移动钢轨打孔装置，以解决上述背景技术中提出的现有的高铁可移动钢轨打孔装置在使用时对钻头散热效果不好，不能对钻头进行保护，往往会发生钻头打滑导致钻头断裂的现象，不能对装置和钢轨更好的进行固定和装置在使用时会产生较强的震感的问题。
为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种高铁可移动钢轨打孔装置，包括底座（1）、手柄（4）、蓄电池（5）、控制箱（6）、冷却机构（7）、支撑机构（8）、驱动机构（9）、固定机构（10）和定位装置（11），所述底座（1）右侧设置有护罩（2），且护罩（2）内部设置有导轮（3），所述手柄（4）固定在护罩（2）上表面，所述蓄电池（5）设置在底座（1）的内部，且底座（1）的右端固定有控制箱（6），所述冷却机构（7）设置在底座（1）的左侧，且冷却机构（7）的右侧设置有支撑机构（8），所述支撑机构（8）上设置有驱动机构（9），所述固定机构（10）设置在底座（1）的下方，且底座（1）的中间位置设置有定位装置（11），所述冷却机构（7）包括水箱（71）、抽水机（72）、水管（73）、喷水装置（74）、连接水管（75）和喷水孔（76），所述水箱（71）上方设置有抽水机（72），且抽水机（72）通过水管（73）与水箱（71）相连接，所述水管（73）的末端设置有喷水装置（74），且喷水装置（74）连接有连接水管（75），所述连接水管（75）上等距离的设置有喷水孔（76），并且喷水孔（76）为倾斜安置。
进一步的，所述支撑机构（8）包括滑槽（81）、滑块（82）、移动板（83）、固定孔（84）、套管（85）、连接弹簧（86）和卡块（87），所述滑槽（81）设置在支撑机构（8）体壁内表面，且滑槽（81）内部设置有滑块（82），滑块（82）上固定有移动板（83），且移动板（83）上开设有固定孔（84），固定孔（84）的体壁内部设置有套管（85），且套管（85）的内部连接有连接弹簧（86），连接弹簧（86）的末端连接有滑块（82）。
进一步的，所述驱动机构（9）包括第一电动伸缩杆（91）、电机（92）、传动轴（93）和钻头（94），所述第一电动伸缩杆（91）的末端固定有电机（92），且电机（92）上连接有传动轴（93），传动轴（93）的末端连接有钻头（94），且传动轴（93）上套有喷水装置（74）。
进一步的，所述固定机构（10）包括螺纹槽（101）、移动螺栓（102）、定位板（103）、凸块（104）、旋转器（105）、第二电动伸缩杆（106）、固定板（107）、防滑条（108）和吸盘（109），所述螺纹槽（101）的内部设置有移动螺栓（102），且移动螺栓（102）的末端连接有定位板（103），定位板（103）的下表面设置有凸块（104），旋转器（105）设置在螺纹槽（101）的右侧，且旋转器（105）上设置有第二电动伸缩杆（106），第二电动伸缩杆（106）的末端固定有固定板（107），且固定板（107）上设置有防滑条（108），防滑条（108）之间设置有吸盘（109）。
进一步的，所述定位装置（11）包括主定位管（1101）、缓冲弹簧（1102）、子主定位管（1103）和防滑垫（1104），主定位管（1101）内部设置有缓冲弹簧（1102），且缓冲弹簧（1102）的末端连接有子主定位管（1103），并且子主定位管（1103）的末端设置有防滑垫（1104）。
进一步的，所述卡块（87）与套管（85）之间为活动连接，且卡块（87）移动的距离与连接弹簧（86）的形变量相等，并且套管（85）、连接弹簧（86）和卡块（87）构成减震装置，同时减震装置等角度的设置有五个，卡块（87）之间的距离小于电机（92）的直径。
进一步的，所述凸块（104）的形状为半球形，且凸块（104）均匀的设置在定位板（103）的底面，并且凸块（104）分布的面积与定位板（103）的下表面的面积相等。
进一步的，所述凸块（104）、定位板（103）、移动螺栓（102）和螺纹槽（101）构成第一固定装置，且第一固定装置共设置有两个，并且第一固装置构关于定位装置（11）对称设置，同时旋转器（105）、第二电动伸缩杆（106）和固定板（107）之间构成第二固定装置，且第二固定装置设置有两个，并且第二固定装置也关于定位装置（11）对称设置，第一固定装置之间的距离大于第二固定装置之间的距离。
进一步的，所述主定位管（1101）、缓冲弹簧（1102）和子主定位管（1103）之间为活动连接，且子主定位管（1103）上下移动的距离与缓冲弹簧（1102）的形变量相等。
本发明的有益效果为：
1、设置有旋转器，这样的设置能够通过旋转器来调节固定板的与竖直方向的夹角，能够找到一个固定效果更好的角度，在固定板设置有防滑条和吸盘，且防滑条之间均匀的分布有吸盘，这样能够利用吸盘来对装置进行固定，使装置在工作时减少晃动，防滑条的设置能够增大固定板与钢轨之间的摩擦力，进一步的增加了装置的固定。
2、第一固定机构对称的设置能够使装置更好的对钢轨进行固定，同时也能够使装置在使用的过程中不会出现钢轨倾斜的现象发生。
3、在固定孔中设置有连接弹簧和卡块，这样能够更好的对电机进行固定和减震，连接弹簧在电机使用时，由于电机工作产生的震动使来看就弹簧发生形变，在连接弹簧的弹力作用下能够使电机工作时震动所产生的粒相互抵消，这样也能够减少装置在工作时产生的震动。
4、喷水装置上倾斜的设置有连接水管，这样能够更好的将水喷到钻头上，能够更好的对钻头进行散热，从而延长了钻头的使用寿命。
5、定位装置的设置能够更好的使钻头对钢轨进行钻孔同时也能够对钻头进行保护。
6、在定位装置中设置有缓冲弹簧，这样的设置能够更好的将定位装置固定在钢轨的表面，也能够保证钻头在工作不会发生打滑而产生的钻头断裂的现象。
7、定位板的下表面设置有凸块，且凸块均匀的分布在定位板的下表面，并且凸块分布的面积与定位板的面积相同，这样的设置能够增大装置与地面的摩擦力，使装置在工作时不会发生晃动的现象。
8、第二固定机构共设置有两个，并且第二固定机构也关于定位装置对称设置，这样能够使装置的两边都能够更好的与地面接触，在第二固定机构与第一固定机构共同的作用下能够更好的对装置进行固定，更进一步的确保了装置在使用时不会发生位移的现象。
附图说明
图1为一种高铁可移动钢轨打孔装置的结构示意图。
图2为一种高铁可移动钢轨打孔装置的卡块连接结构示意图。
图3为一种高铁可移动钢轨打孔装置的喷水装置结构示意图。
图4为一种高铁可移动钢轨打孔装置的定位装置的剖视结构示意图。
图5为一种高铁可移动钢轨打孔装置的a部放大结构的结构示意图。
图6为一种高铁可移动钢轨打孔装置的固定板的俯视结构示意图。
图中所示文字标注表示为：1、底座，2、护罩，3、导轮，4、手柄，5、蓄电池，6、控制箱，7、冷却机构，71、水箱，72、抽水机，73、水管，74、喷水装置，75、连接水管，76、喷水孔，8、支撑机构，81、滑槽，82、滑块，83、移动板，84、固定孔，85、套管，86、连接弹簧，87、卡块，9、驱动机构，91、第一电动伸缩杆，92、电机，93、传动轴，94、钻头，10、固定机构，101、螺纹槽，102、移动螺栓，103、定位板，104、凸块，105、旋转器，106、第二电动伸缩杆，107、固定板，108、防滑条，109、吸盘，11、定位装置，1101、主定位管，1102、缓冲弹簧，1103、子主定位管，1104、防滑垫。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图6所示，本发明的具体结构为：一种高铁可移动钢轨打孔装置，包括底座1、手柄4、蓄电池5、控制箱6、冷却机构7、支撑机构8、驱动机构9、固定机构10和定位装置11，所述底座1右侧设置有护罩2，且护罩2内部设置有导轮3，所述手柄4固定在护罩2上表面，所述蓄电池5设置在底座1的内部，且底座1的右端固定有控制箱6，所述冷却机构7设置在底座1的左侧，且冷却机构7的右侧设置有支撑机构8，所述支撑机构8上设置有驱动机构9，所述固定机构10设置在底座1的下方，且底座1的中间位置设置有定位装置11，所述冷却机构7包括水箱71、抽水机72、水管73、喷水装置74、连接水管75和喷水孔76，所述水箱71上方设置有抽水机72，且抽水机72通过水管73与水箱71相连接，所述水管73的末端设置有喷水装置74，且喷水装置74连接有连接水管75，所述连接水管75上等距离的设置有喷水孔76，并且喷水孔76为倾斜安置。。
优选的，套管85、连接弹簧86和卡块87，所述滑槽81设置在支撑机构8体壁内表面，且滑槽81内部设置有滑块82，滑块82上固定有移动板83，且移动板83上开设有固定孔84，固定孔84的体壁内部设置有套管85，且套管85的内部连接有连接弹簧86，连接弹簧86的末端连接有滑块82。
优选的，所述驱动机构9包括第一电动伸缩杆91、电机92、传动轴93和钻头94，所述第一电动伸缩杆91的末端固定有电机92，且电机92上连接有传动轴93，传动轴93的末端连接有钻头94，且传动轴93上套有喷水装置74。
优选的，所述固定机构10包括螺纹槽101、移动螺栓102、定位板103、凸块104、旋转器105、第二电动伸缩杆106、固定板107、防滑条108和吸盘109，所述螺纹槽101的内部设置有移动螺栓102，且移动螺栓102的末端连接有定位板103，定位板103的下表面设置有凸块104，旋转器105设置在螺纹槽101的右侧，且旋转器105上设置有第二电动伸缩杆106，第二电动伸缩杆106的末端固定有固定板107，且固定板107上设置有防滑条108，防滑条108之间设置有吸盘109。
优选的，所述定位装置11包括主定位管1101、缓冲弹簧1102、子主定位管1103和防滑垫1104，主定位管1101内部设置有缓冲弹簧1102，且缓冲弹簧1102的末端连接有子主定位管1103，并且子主定位管1103的末端设置有防滑垫1104。
优选的，所述卡块87与套管85之间为活动连接，且卡块87移动的距离与连接弹簧86的形变量相等，并且套管85、连接弹簧86和卡块87构成减震装置，同时减震装置等角度的设置有五个，卡块87之间的距离小于电机92的直径。
优选的，所述凸块104的形状为半球形，且凸块104均匀的设置在定位板103的底面，并且凸块104分布的面积与定位板103的下表面的面积相等。
优选的，所述凸块104、定位板103、移动螺栓102和螺纹槽101构成第一固定装置，且第一固定装置共设置有两个，并且第一固装置构关于定位装置11对称设置，同时旋转器105、第二电动伸缩杆106和固定板107之间构成第二固定装置，且第二固定装置设置有两个，并且第二固定装置也关于定位装置11对称设置，第一固定装置之间的距离大于第二固定装置之间的距离。
优选的，所述主定位管1101、缓冲弹簧1102和子主定位管1103之间为活动连接，且子主定位管1103上下移动的距离与缓冲弹簧1102的形变量相等。
具体使用时，先通过齿轴的具体情况，工作人员手扶手柄4通过导轮3将此装置移动到需要打孔的钢轨需要打孔的上方，之后，在挤压力的作用下缓冲弹簧1102发生形变，从而使子主定位管1103上移，在弹力的作用下防滑垫1104贴附在钢轨的上表面，接着旋转移动螺栓102，在移动螺栓102的带动下定位板103下移，当凸块104与地面接触时停止旋转移动螺栓102，定位板103在挤压力的作用下紧贴地面，之后接通电源，在蓄电池5提供电力的作用下通过控制箱6来控制第二电动伸缩杆106和旋转器105工作，在旋转器105的作用下第二电动伸缩杆106旋转90°到达水平位置，之后再第二电动伸缩杆106的作用下固定板107移动，接着在第二电动伸缩杆106提供的挤压力的作用下防滑条108紧贴钢轨侧面，吸盘109吸附在钢轨侧面，然后启动第一电动伸缩杆91，在第一电动伸缩杆91的作用下电机92和移动板83同步下移，在第一电动伸缩杆91工作的同时启动电机92和抽水机72，在电机92的作用下传动轴93开始转动，传动轴93的转动带动钻头94转动，从而完成对钢轨的打孔，在抽水机72的作用下水从水箱71中到达水管73中，进而到达喷水装置74中，之后从喷水孔76中喷到钻头94上对钻头94进行散热，在电机92工作时连接弹簧86与卡块87能够通过接弹簧86的弹力来减少电机92的震动。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。