一种不锈钢管对中工装的制作方法

文档序号:16589496发布日期:2019-01-14 18:59阅读:464来源:国知局
一种不锈钢管对中工装的制作方法

本发明涉及管道技术领域,具体涉及一种不锈钢管对中工装。



背景技术:

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式,具有运量大、占地少、管道运输建设周期短、费用低、管道运输安全可靠、连续性强、管道运输耗能少、成本低、效益好的优点。管子是构成管道的主要构件,连接方式有承插连接、法兰连接、焊接、粘接若干种,焊接是不锈钢管连接中方便快捷、安全高效的连接方式。在不锈钢管焊接过程中,两根对接管口具有同轴的要求,而且,两根对接管之间的对接间隙也要具有可调节性。



技术实现要素:

本发明的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种结构简单、使用方便、对中效果好且能适应大部分管径的管路对中和对接间隙调整的不锈钢管对中工装。

为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种不锈钢管对中工装,包括对中矫正构件和紧固构件,所述紧固构件将不锈钢管与对中矫正构件固定,并与对中矫正构件连接,所述对中矫正构件为与不锈钢管轴向平行的角钢或一面为凹曲面的长方行凹面体,所述角钢的开口朝向不锈钢管壁或所述长方形凹面体的长度方向与不锈钢管轴向平行,且所述凹曲面与不锈钢管壁相配合。

该对中工装中的对中矫正构件可有效矫正对接管,使两个对接管的轴中心重合,且紧固构件的设置能够更好的固定将要对接的管子之间的间隙调整好后进行固定和点焊加固。角钢或者长方形凹面体的开口朝向不锈钢管壁,将要对接的不锈钢管壁与角钢或凹面体的两条长边配合,起到矫正作用,使两个对接管的轴中心重合对中,避免管路偏离。

优选的技术方案为,所述角钢分为两段,所述两段角钢的边长不相等或所述长方形凹面体分为两段,所述两段长方形凹面体侧面上的凹曲面的半径不相等。角钢边长或者凹曲面的半径不相同,可适用于两个不同外径管子的对中和间隙调整。

进一步优选的技术方案为,所述紧固构件包括以对中矫正构件对称设置的至少两对耳板和与耳板配合使用的紧固管夹。每一对对称的耳板和紧固管夹相配合,紧固管夹可单独调节,各自固定一个对接管,提高对接效率。

进一步优选的技术方案为,所述紧固管夹为两端设有外螺纹的u形圆钢和螺母,耳板上均匀设有若干螺孔或矩形通孔,所述矩形通孔的长度方向与所述矫正构件的长度方向垂直,所述螺孔的内径或矩形通孔的宽度与u型圆钢的外径相配合。

本发明的优点和有益效果在于:该对中工装结构简单、使用方便、对中效果好且能适应大部分管径的管路,提高工作效率,保证现场施工的质量。

附图说明

图1是本发明实施例1对中工装的结构示意图;

图2是本发明实施例1对中工装的俯视结构示意图;

图3是本发明实施例2对中工装的结构示意图。

图中:1、耳板;2、角钢;3、不锈钢管;4、长方形凹面体;5、u形圆钢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

如图1、2所示,本发明是一种不锈钢管对中工装,包括对中矫正构件和紧固构件,所述紧固构件将不锈钢管3与对中矫正构件固定,并与对中矫正构件连接;所述对中矫正构件为与不锈钢管3轴向平行的角钢2,所述角钢2的开口朝向不锈钢管3壁。所述紧固构件包括以对中矫正构件对称设置的至少两对耳板1和与耳板配合使用的紧固管夹。

现场使用时,将两根不锈钢管子对中放置在角钢上,进行对中间隙调整,调整较好装配间隙后把耳板上的螺栓和螺母收紧,氩弧焊点焊固定。

实施例2

如图3所示,实施例2与实施例1的区别在于,所述对中矫正构件为一面为凹曲面的长方行凹面体,所述长方形凹面体的长度方向与不锈钢管轴向平行,且所述凹曲面与不锈钢管壁相配合。所述紧固构件包括以对中矫正构件对称设置的至少两对耳板和与耳板配合使用的紧固管夹。紧固管夹为两端设有外螺纹的u形圆钢和螺母,耳板上均匀设有若干螺孔,螺孔的内径与u型圆钢的外径相配合。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种不锈钢管对中工装,包括对中矫正构件和紧固构件,所述紧固构件将不锈钢管与对中矫正构件固定,并与对中矫正构件连接,所述对中矫正构件为与不锈钢管轴向平行的角钢或一面为凹曲面的长方行凹面体,所述角钢的开口朝向不锈钢管壁或所述长方形凹面体的长度方向与不锈钢管轴向平行,且所述凹曲面与不锈钢管壁相配合。该对中工装中的角钢或者凹面体的开口朝向不锈钢管壁,将要对接的不锈钢管壁与角钢或凹面体的两条长边配合,起到矫正作用,使两个对接管的轴中心重合对中,避免管路偏离。

技术研发人员:王亚
受保护的技术使用者:中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日:2018.09.22
技术公布日:2019.01.11
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1