一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模的制作方法

本发明涉及一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模。

背景技术：

汽车底盘用调节连杆如图1所示为钣金折弯件，调节连杆两端设有通孔，且通孔内壁需向内翻折，由于钣金件易变形，且调节件两端的通孔精度要求较高，单独加工致使两孔间精度不易保证，且零件翻孔同轴度要求高，翻孔深度较大，翻边存在开裂风险，且零件开端距离小，对翻孔模具结构要求高。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种翻孔良率高的汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模，包括中空的下模座和上模座，下模座上架设有设置工件的置料座，上模座上设有相应的压料座，下模座上在置料座的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括活动设置在下模座上与水平表面呈设定角度滑动的下定位块，下模座上在两个下成型装置之间设有沿垂直于工件表面滑动的水平滑座，水平滑座上设有驱动斜面，上模座上设有与该驱动斜面配合以驱动水平滑座的中部斜楔；下模座上设有驱动水平滑座复位的氮气弹簧，水平滑座两侧分别设有驱动下定位块向上滑动的下部驱动块，下定位块上设有卡入调节连杆端部中的下成型块，下成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座上在下定位块上方滑动设有与下定位块滑动方向一致的上定位块，上定位块上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块相配合的上成型块，上成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下成型块和上成型块的接合面与上定位块的滑动方向相垂直；上定位块上设有驱动斜面，上模座上设有驱动上定位块的定位斜楔，下模座上设有使上定位块上行复位的复位氮气弹簧；下模座上在下成型装置的两侧分别设有活动座，活动座上设有斜楔块，上模座上设有与斜楔块相配合的驱动斜楔；活动座上设有翻孔机构，翻孔机构包括设置在活动座上的冲头压板，冲头压板上设有冲头固定板，冲头固定板中设有翻孔冲头，冲头固定板与冲头压板之间设有翻孔氮气弹簧，冲头固定板两侧分别设有水平导向杆，两个水平导向杆的端部都设有限制冲头固定板的限位凸块；所述驱动斜楔两侧分别设有与所述斜楔块两侧面上导向槽相配合的l形的限位卡块。

本发明的有益效果是：由于下模座上在置料座的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括下定位块，下定位块上设有卡入调节连杆端部中的下成型块，下成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座上滑动设有上定位块，上定位块上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块相配合的上成型块，上成型块中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，上模座上设有驱动上定位块的定位斜楔；下模座上在下成型装置的两侧分别设有活动座，活动座上设有斜楔块，上模座上设有与斜楔块相配合的驱动斜楔；活动座上设有翻孔机构，调节连杆两端同时进行翻孔，通过上定位块、下定位块和翻孔机构的精确配合，可以实现稳定精确的翻孔加工。

由于翻孔机构包括设置在活动座上的冲头压板，冲头压板上设有冲头固定板，冲头固定板中设有翻孔冲头，冲头固定板与冲头压板之间设有翻孔氮气弹簧，冲头固定板两侧分别设有水平导向杆，两个水平导向杆的端部都设有限制冲头固定板的限位凸块，很好地确保了翻孔精度。

由于驱动斜楔两侧分别设有与所述斜楔块两侧面相配合的限位块，使得翻孔的精度第一步得以保证。

附图说明

图1是车用调节连杆结构示意图。

图2是本发明中下模的俯视结构示意图。

图3是本发明中活动座及翻孔机构的结构示意图。

图4是本发明中下定位块、上定位块等部分的结构示意图。

图5是本发明中上模的结构示意图。

图2至图5中：1.下模座，2.上模座，3.置料座，4.压料座，5.下定位块，6.水平滑座，7.中部斜楔；8.下部驱动块，9.下成型块，10.上定位块，11.上成型块，12.定位斜楔；13.翻孔氮气弹簧，14.活动座，15.斜楔块，16.驱动斜楔；17.限位卡块，18.冲头压板，19.冲头固定板，20.翻孔冲头，21.水平导向杆，22.限位凸块。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。

如图2-5所示，一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模，包括中空的下模座1和上模座2，下模座1上架设有设置工件的置料座3，上模座2上设有相应的压料座4，下模座1上在置料座3的两端分别设有下成型装置，下成型装置包括活动设置在下模座1上与水平表面呈设定角度滑动的下定位块5，下模座1上在两个下成型装置之间设有沿垂直于工件表面滑动的水平滑座6，水平滑座6上设有驱动斜面，上模座2上设有与该驱动斜面配合以驱动水平滑座6的中部斜楔7；下模座1上设有驱动水平滑座6复位的氮气弹簧，水平滑座6两侧分别设有驱动下定位块5向上滑动的下部驱动块8。

下定位块5上设有卡入调节连杆端部中的下成型块9，下成型块9中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下模座1上在下定位块5上方滑动设有与下定位块5滑动方向一致的上定位块10，上定位块10上设有卡入调节连杆端部中的与下成型块9相配合的上成型块11，上成型块11中设有与调节连杆端部的孔相配合的半圆形翻孔槽，下成型块9和上成型块11的接合面与上定位块10的滑动方向相垂直；上定位块10上设有驱动斜面，上模座2上设有驱动上定位块10的定位斜楔12，下模座1上设有使上定位块10上行复位的复位氮气弹簧(图中未示出)；

下模座1上在下成型装置的两侧分别设有活动座14，活动座14上设有斜楔块15，上模座2上设有与斜楔块15相配合的驱动斜楔16；驱动斜楔16两侧分别设有与所述斜楔块15两侧面上导向槽相配合的l形的限位卡块17。

活动座14上设有翻孔机构，翻孔机构包括设置在活动座14上的冲头压板18，冲头压板18上设有冲头固定板19，冲头固定板19中设有翻孔冲头20，冲头固定板19与冲头压板18之间设有翻孔氮气弹簧13，冲头固定板19两侧分别设有水平导向杆21，两个水平导向杆21的端部都设有限制冲头固定板19的限位凸块22。

加工时，将工件放在置料座3上，随着上模座2下移，定位斜楔12驱动上定位块10向下滑动使得上成型块11卡入工件中，中部斜楔7驱动水平滑座6向工件移动，下部驱动块8驱动下定位座向上滑动使得下成型块9卡入工件中，然后驱动斜楔16驱动斜楔16块15带动活动座14滑动，翻孔机构向工件移动，侧压板先压紧物料，冲头固定板19在在驱动斜楔16的进一步推动下带动翻孔冲头20完成翻孔加工；

翻孔结束后，上模座2上移，驱动斜楔16上移带动斜楔块15及活动座14向远离工件方向滑移，翻孔冲头20从工件中脱出；水平滑座6在氮气弹簧的作用下向远离工件方向滑动，下定位块5向下滑移，上定位块10在氮气弹簧的作用下向上滑动，工件即可从置料座3上取出。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。