一种用于管道工程的连接对中装置的制作方法

本发明具体涉及一种用于管道工程的连接对中装置。

背景技术：

随着城市管道长期运行，管道出现破损、管道连接处错口和脱节等结构性问题越来越凸显。如果未得到及时修复，必然会对环境及经济社会造成严重的负面影响。开挖修复是较常见的修复手段，但此方式存在效率低，成本高，环境污染大等缺点，而且开挖修复会对城市交通带来较大的压力。因此非开挖修复以其高效、经济、低环境影响而日益受到青睐，进而成为管道修复的一个新手段。

管道在进行使用时，设计的管道长度过长时，需要进行多个管道的焊接，而管道之间的对中焊接显得尤为重要，常规管道焊接时，没有专用管道支撑器具，一般都是将两根直径不同的管道放置在水平地面上，根据两根管道的直径，在直径小的管道下方支垫支垫物进行简单对中后进行焊接作业，但是由于管径直径尺寸规格较多，每次焊接时，支垫物都需要重新寻找并多次调整才能实现，同时管道放在水平面上容易左右滚动，必须将其左右两侧同时支垫并保证两根管道的同轴度，操作十分繁琐，大批量焊接时耗费人力，工作效率不高。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种用于管道工程的连接对中装置，本发明解决了现有的管道对中焊接在直径不同的管道中需要不同的的支垫物，每次焊接，支垫物都需要重新寻找并多次调整实现对中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种用于管道工程的连接对中装置，其特征在于：包括支撑架，支撑架设有工作平台，工作平台设有第一固定机构、第二固定机构和滑行槽，第一固定机构均匀设置，第一固定机构的底部与滑行槽连接，滑行槽与工作平台连接，第一固定机构包括滑动块和定位圈，滑动块与定位圈连接，定位圈的内部均匀设有第一连接块，第一连接块上均匀设有限位机构，工作平台设有升降柱，升降柱上均设有升降槽，升降槽与第二固定机构连接。支撑架和工作平台起到支撑的作用，第一固定机构与滑行槽滑动连接，滑行槽提供第一固定机构的滑动，便于管道连接，多个第一固定机构相邻设置，将需要对中的管道插入到定位圈，调节第一固定机构之间的固定来使管道水平保持平衡，定位圈用于固定管道，限位机构均匀设置在定位圈之间，通过气缸作用来使管道进行固定，升降柱起到控制第二固定机构的上下升降，升降槽与第二固定机构结构匹配，第二固定机构底部通过气缸运动来调节高度，有利于对管道的对中，第二固定机构的管道固定后，滑动第一固定机构，使两个管道之间碰触，并进行焊接，使用简单方便，限位机构的位置调节可以允许不同直径管道的连接，第二固定机构中通过高度调节和两侧的夹紧也可以对不同口径管道进行固定，减少了需要寻找支垫物的繁琐，便于对中焊接。

进一步，限位机构包括第一连接板、第二连接板、转动条、第一气缸和折板，第一连接板与第一连接块连接，第二连接板与第一连接块连接，第一连接板与第二连接板连接，第一连接板与转动条转动连接，转动条与折板转动连接，折板设有缓冲装置，缓冲装置与第一气缸连接。限位机构中第一连接板与第二连接板分别固定连接，与第一连接块固定，转动条随着折板的运动进行转动，起到固定折板的作用。

进一步，第一气缸的底部设有转动块和第二连接块，第二连接块的底部设有垫块，垫块与第二连接板连接，转动条与第二连接块转动连接。转动块与第二连接块进行转动连接，通过气缸的位置调节，便于装置的运行。

进一步，缓冲装置包括底座、伸缩杆和第三连接块，底座与折板连接，底座与伸缩杆连接，伸缩杆与第三连接块连接，第三连接块设有转动轴，第一气缸设有衔接块，衔接块设有连接孔，连接孔与转动轴转动连接。缓冲装置起到缓冲的作用，当第一气缸伸长时，带动第三连接块的运动，第三连接块上的伸缩杆收缩，第三连接块与底座连接，再带动折板运动，使折板夹紧管道，适应于不同的管道直径，只需要调节第一气缸的距离就可以进行不同口径管道的固定。

进一步，第一连接板设有定位销，定位销与转动条连接。定位销便于安装，将转动条与定位销接触，限制一侧的位置，然后将转动条上与第一连接板进行固定，使转动条在第一连接板上进行转动。

进一步，第二固定机构包括第二气缸、连接槽、第三气缸、第四连接块和弧形部，第二气缸与工作平台连接，连接槽的外侧设有凸起部，凸起部与升降槽滑动连接，连接槽的底部设有凹槽，凹槽与第四连接块连接，凹槽与第三气缸连接，第三气缸与连接槽连接，第四连接块与弧形部连接。第二气缸用于调节连接槽的高度，便于控制管道的对中，第四连接块用于固定弧形部，通过第三气缸来控制第四连接块在凹槽上的滑动，从而使弧形部对管道进行固定夹紧，凹槽提供第四连接块的滑行，进行限位。

进一步，相邻弧形部对向设置，弧形部的连接处设有弹性垫，弹性垫与弧形部黏接。弧形部对向设置，有利于固定连接管道，相邻弧形部之间进行夹紧来固定管道，弹性垫起到防撞保护的作用。

进一步，滑行槽设有限位条，限位条与工作平台为一体成型结构。第一固定机构在滑行槽中进行滑行，限位条起到限位的作用，防止第一固定机构滑出滑行槽，从而影响装置运行。

进一步，定位板的表面设有防滑垫。防滑垫起到了增加摩擦力，防止定位板与管道在连接时发生滑动，增加连接强度。

本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本发明支撑架和工作平台起到支撑的作用，第一固定机构与滑行槽滑动连接，滑行槽提供第一固定机构的滑动，便于管道连接，多个第一固定机构相邻设置，将需要对中的管道插入到定位圈，调节第一固定机构之间的固定来使管道水平保持平衡，定位圈用于固定管道，限位机构均匀设置在定位圈之间，通过气缸作用来使管道进行固定，升降柱起到控制第二固定机构的上下升降，升降槽与第二固定机构结构匹配，第二固定机构底部通过气缸运动来调节高度，有利于对管道的对中，第二固定机构的管道固定后，滑动第一固定机构，使两个管道之间碰触，并进行焊接，使用简单方便，限位机构的位置调节可以允许不同直径管道的连接，第二固定机构中通过高度调节和两侧的夹紧也可以对不同口径管道进行固定，减少了需要寻找支垫物的繁琐，便于对中焊接。

本发明限位机构中第一连接板与第二连接板分别固定连接，与第一连接块固定，转动条随着折板的运动进行转动，起到固定折板的作用。转动块与第二连接块进行转动连接，通过气缸的位置调节，便于装置的运行。缓冲装置起到缓冲的作用，当第一气缸伸长时，带动第三连接块的运动，第三连接块上的伸缩杆收缩，第三连接块与底座连接，再带动折板运动，使折板夹紧管道，适应于不同的管道直径，只需要调节第一气缸的距离就可以进行不同口径管道的固定。定位销便于安装，将转动条与定位销接触，限制一侧的位置，然后将转动条上与第一连接板进行固定，使转动条在第一连接板上进行转动。第二气缸用于调节连接槽的高度，便于控制管道的对中，第四连接块用于固定弧形部，通过第三气缸来控制第四连接块在凹槽上的滑动，从而使弧形部对管道进行固定夹紧，凹槽提供第四连接块的滑行，进行限位。弧形部对向设置，有利于固定连接管道，相邻弧形部之间进行夹紧来固定管道，弹性垫起到防撞保护的作用。第一固定机构在滑行槽中进行滑行，限位条起到限位的作用，防止第一固定机构滑出滑行槽，从而影响装置运行。防滑垫起到了增加摩擦力，防止定位板与管道在连接时发生滑动，增加连接强度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明一种用于管道工程的连接对中装置的结构示意图；

图2为本发明中限位机构与第一连接块的连接结构示意图；

图3为本发明中衔接块与第三连接块的连接结构示意图；

图4为图1中a处的结构放大示意图；

图5为图1的顶视图。

图中，1-支撑架；2-工作平台；3-第一固定机构；4-第二固定机构；5-滑行槽；6-滑动块；7-定位圈；8-第一连接块；9-限位机构；10-升降柱；11-升降槽；12-第一连接板；13-第二连接板；14-转动条；15-第一气缸；16-折板；17-缓冲装置；18-转动块；19-第二连接块；20-垫块；21-底座；22-伸缩杆；23-第三连接块；24-转动轴；25-衔接块；26-连接孔；27-定位销；28-第二气缸；29-连接槽；30-第三气缸；31-第四连接块；32-凹槽；33-凸起部；34-限位条；35-弧形部。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本发明一种用于管道工程的连接对中装置，包括支撑架1，支撑架1设有工作平台2，支撑架1和工作平台2起到支撑的作用。工作平台2设有第一固定机构3、第二固定机构4和滑行槽5，第一固定机构3均匀设置，第一固定机构3的底部与滑行槽5连接，滑行槽5与工作平台2连接，第一固定机构3包括滑动块6和定位圈7，滑动块6与定位圈7连接，定位圈7的内部均匀设有第一连接块8，第一连接块8上均匀设有限位机构9，工作平台2设有升降柱10，升降柱10上均设有升降槽11，升降槽11与第二固定机构4连接。第一固定机构3与滑行槽5滑动连接，滑行槽5提供第一固定机构3的滑动，便于管道连接，多个第一固定机构3相邻设置，将需要对中的管道插入到定位圈7，调节第一固定机构3之间的固定来使管道水平保持平衡，定位圈7用于固定管道，限位机构9均匀设置在定位圈7之间，通过气缸作用来使管道进行固定，升降柱10起到控制第二固定机构4的上下升降，升降槽11与第二固定机构4结构匹配，第二固定机构4底部通过气缸运动来调节高度，有利于对管道的对中，第二固定机构4的管道固定后，滑动第一固定机构3，使两个管道之间碰触，并进行焊接，使用简单方便，限位机构9的位置调节可以允许不同直径管道的连接，第二固定机构4中通过高度调节和两侧的夹紧也可以对不同口径管道进行固定，减少了需要寻找支垫物的繁琐，便于对中焊接。

本发明限位机构9包括第一连接板12、第二连接板13、转动条14、第一气缸15和折板16，第一连接板12与第一连接块8连接，第二连接板13与第一连接块8连接，第一连接板12与第二连接板13连接，第一连接板12与转动条14转动连接，转动条14与折板16转动连接，折板16设有缓冲装置17，缓冲装置17与第一气缸15连接。限位机构中第一连接板12与第二连接板13分别固定连接，与第一连接块8固定，转动条14随着折板16的运动进行转动，起到固定折板16的作用。第一气缸15的底部设有转动块18和第二连接块19，第二连接块19的底部设有垫块20，垫块20与第二连接板13连接，转动条14与第二连接块19转动连接。转动块18与第二连接块19进行转动连接，通过气缸的位置调节，便于装置的运行。

本发明缓冲装置包括底座21、伸缩杆22和第三连接块23，底座21与折板16连接，底座21与伸缩杆22连接，伸缩杆22与第三连接块23连接，第三连接块23设有转动轴24，第一气缸15设有衔接块25，衔接块25设有连接孔26，连接孔26与转动轴24转动连接。缓冲装置起到缓冲的作用，当第一气缸15伸长时，带动第三连接块23的运动，第三连接块23上的伸缩杆22收缩，第三连接块23与底座21连接，再带动折板16运动，使折板16夹紧管道，适应于不同的管道直径，只需要调节第一气缸15的距离就可以进行不同口径管道的固定。第一连接板12设有定位销27，定位销27与转动条14连接。定位销27便于安装，将转动条14与定位销27接触，限制一侧的位置，然后将转动条14上与第一连接板12进行固定，使转动条在第一连接板12上进行转动。第二固定机构4包括第二气缸28、连接槽29、第三气缸30、第四连接块31和弧形部35，第二气缸28与工作平台2连接，连接槽29的外侧设有凸起部33，凸起部33与升降槽滑动连接，连接槽29的底部设有凹槽32，凹槽32与第四连接块31连接，凹槽32与第三气缸30连接，第三气缸30与连接槽29连接，第四连接块31与弧形部35连接。第二气缸28用于调节连接槽29的高度，便于控制管道的对中，第四连接块31用于固定弧形部35，通过第三气缸30来控制第四连接块31在凹槽32上的滑动，从而使弧形部35对管道进行固定夹紧，凹槽32提供第四连接块的滑行，进行限位。相邻弧形部35对向设置，弧形部35的连接处设有弹性垫(图中未标注)，弹性垫与弧形部35黏接。弧形部35对向设置，有利于固定连接管道，相邻弧形部35之间进行夹紧来固定管道，弹性垫起到防撞保护的作用。滑行槽5设有限位条34，限位条34与工作平台2为一体成型结构。第一固定机构3在滑行槽5中进行滑行，限位条34起到限位的作用，防止第一固定机构3滑出滑行槽5，从而影响装置运行。定位板的表面设有防滑垫(图中未标注)。防滑垫起到了增加摩擦力，防止定位板与管道在连接时发生滑动，增加连接强度。

本发明具体实施方式：将一根管道放置在弧形部35上，开启第二气缸28，调节第二气缸28的高度，气缸提升，凸起部33沿着升降槽11进行提升，第三气缸30启动，弧形部35将管道进行夹紧固定，将另一跟管道放置到定位圈7中间，一次穿过多个定位圈7，多个定位圈7之间保持相应的距离，开启限位机构9，第一气缸15开启，折板16将管道进行夹紧，第一定位机构开启，使滑动块66沿着滑行槽5进行滑动，直至两根管道进行对中后，再进行焊接作业。

以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。