一种可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置的制作方法

文档序号:17193709发布日期:2019-03-22 23:03阅读:211来源:国知局
一种可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置的制作方法

本发明属于汽车制造技术领域,更具体地说,特别涉及一种可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置。



背景技术:

随着经济的发展,汽车为人们的出行运输带来的便捷,由于汽车内部部件种类繁多,在制造时,较为复杂的部件无法一次性加工完成,需要采用焊装的方式将部件与部件焊接在一起,以便后期汽车装配使用。

本发明人发现,现有类似的汽车部件焊装辅助装置,例如专利申请号201521021940.5所提到的一种汽车零部件焊装定位夹具,包括夹具支架、定位夹板、液压伸缩装置和压板,所述夹具支架为一侧短边开口的矩形框架,夹具支架的底板上设有第一滑槽,l形定位夹板一端滑动安装在第一滑槽中,且沿底板垂直中轴线对称布置,所述液压伸缩装置安装在夹具支架的顶部框架上,压板板面中心与液压伸缩装置连接,且水平位于支架顶部框架下方,压板的下表面设有第二滑槽,定位夹板滑动安装在第二滑槽上,且上下两侧的定位夹板位置一一对应。装置结构简单,安装拆卸使用便捷,定位夹板在第一滑槽和第二滑槽上水平移动,调节间距以满足不同规格尺寸的汽车零部件定位夹装要求,采用垂直移动的液压伸缩装置与压板进行压紧,压力均匀,焊接误差小。

基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的装置发现,上述装置虽在对汽车部件实际焊装使用的过程中存在几点问题,包括有:对所需焊装的汽车部件固定效果较差,汽车部件在焊装作业时容易发生晃动,容易影响汽车部件焊接精度;并且对焊接时所产生的有害焊烟收集效果较差,焊烟容易飘散到空气中,对人员呼吸系统造成影响。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供一种可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置,以解决现有类似装置,对所需焊装的汽车部件固定效果较差,汽车部件在焊装作业时容易发生晃动,容易影响汽车部件焊接精度;并且对焊接时所产生的有害焊烟收集效果较差,焊烟容易飘散到空气中,对人员呼吸系统造成影响的问题。

本发明可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置,包括底座,支撑架,活动支撑架,滑槽,定位螺栓,承接板,定位槽,轴承,调节板,夹块,螺纹轴,转柄,固定条,插销,吸烟罩,通风管道和排烟扇;所述支撑架底部安装在底座顶部端面左端,且活动支撑架安装在底座顶部端面右端;所述定位螺栓共有两处,且两处定位螺栓均安装在活动支撑架上;所述承接板共有两处,且两处承接板均为圆形板状结构,并且两处承接板分别安装在支撑架和活动支撑架内侧端面顶端上;所述承接板内侧端面底部开设有一处定位槽;所述轴承共有两处,且两处轴承分别安装在两承接板上;所述螺纹轴共有四处,且螺纹轴一端与夹块相互转动连接,并且螺纹轴另一端与转柄相连接;所述调节板和固定条均安装在承接板上,且插销滑动连接于固定条外壁上;所述通风管道进气端与吸烟罩相连接,且通风管道位于底座左侧;所述排烟扇安装在底座左侧端面上,且排烟扇通过电源线路与控制电路相连接。

进一步的,所述调节板为圆形板状结构,共分为左右两处,且调节板内侧端面上安装有两处圆弧形夹块,并且夹块通过螺纹轴与角度调节板内侧螺纹连接。

进一步的,所述调节板外围为齿轮状结构,且调节板外侧安装有一处轴承,并且调节板通过轴承转动连接于承接板内侧端面上。

进一步的,所述固定条为圆弧形条状结构,且固定条一侧为锯齿状,并且固定条与调节板外围齿轮状结构相互啮合连接。

进一步的,所述固定条转动连接于承接板内侧端面上,并且插销安装在固定条外侧端面上,并且插销一端安插在承接板内侧所开设的定位槽内。

进一步的,所述活动支撑架底部设有三处滑槽,且活动支撑架滑动连接于底座顶部端面右端。

进一步的,所述活动支撑架底部中间部位处安装有两处定位螺栓,且定位螺栓底部贴合在底座顶部端面上。

进一步的,所述吸烟罩安装在底座顶端,且吸烟罩通过通风管道与安装在支撑架外侧的排烟扇相连通,并且排烟扇通过通风管道与外部废气处理设备相连通。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1.夹块、螺纹轴和转柄的设置,有利于对所需焊装的汽车部件左右两端进行固定,使汽车部件在焊装作业时更加稳定,保障汽车部件焊装精度;并且配合调节板和轴承的设置,可对固定状态下的汽车部件进行转动调节,使汽车部件焊装角度更加符合工作人员焊装需求,提升汽车部件焊装质量。

2.固定条和插销的设置,有利于对调节板外围进行固定,使汽车部件在焊装时保持稳定状态,避免调节板随意转动,影响汽车部件焊装效果;并且配合固定条转动连接的设置,方便人员将固定条与调节板连接部位进行分离,便于人员通过转动调节板实现对汽车部件角度调节作业。

3.活动支撑架的设置,有利于对装置顶部两组夹块相邻宽度进行调节,使装置能够更好的对不同规格汽车部件的进行固定作业,提高装置实用性能;并且配合吸烟罩和排烟扇的使用,可在汽车部件焊装时,对焊装所产生的有害焊烟进行收集,使焊烟排放到预定的处理设备内,避免焊烟飘散到空气中,对人员呼吸系统造成损伤。

附图说明

图1是本发明的左侧轴视结构示意图。

图2是本发明的右侧轴视结构示意图。

图3是本发明的底座与支撑架连接结构示意图。

图4是本发明的活动支撑架与承接板连接结构示意图。

图5是本发明的承接板、轴承和调节板拆分结构示意图。

图6是本发明的调节板轴视结构示意图。

图7是本发明的固定条放大结构示意图。

图8是本发明的通风管道轴视结构示意图。

图中,部件名称与附图编号的对应关系为:

底座-1,支撑架-2,活动支撑架-3,滑槽-301,定位螺栓-4,承接板-5,定位槽-501,轴承-6,调节板-7,夹块-8,螺纹轴-9,转柄-10,固定条-11,插销-12,吸烟罩-13,通风管道-14,排烟扇-15。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例:

如附图1至附图8所示:

本发明提供一种可进行转动调节的汽车部件焊装辅助装置,包括底座1,支撑架2,活动支撑架3,滑槽301,定位螺栓4,承接板5,定位槽501,轴承6,调节板7,夹块8,螺纹轴9,转柄10,固定条11,插销12,吸烟罩13,通风管道14和排烟扇15;所述支撑架2底部安装在底座1顶部端面左端,且活动支撑架3安装在底座1顶部端面右端;所述定位螺栓4共有两处,且两处定位螺栓4均安装在活动支撑架3上;所述承接板5共有两处,且两处承接板5均为圆形板状结构,并且两处承接板5分别安装在支撑架2和活动支撑架3内侧端面顶端上;所述承接板5内侧端面底部开设有一处定位槽501;所述轴承6共有两处,且两处轴承6分别安装在两承接板5上;所述螺纹轴9共有四处,且螺纹轴9一端与夹块8相互转动连接,并且螺纹轴9另一端与转柄10相连接;所述调节板7和固定条11均安装在承接板5上,且插销12滑动连接于固定条11外壁上;所述通风管道14进气端与吸烟罩13相连接,且通风管道14位于底座1左侧;所述排烟扇15安装在底座1左侧端面上,且排烟扇15通过电源线路与控制电路相连接。

其中,所述调节板7为圆形板状结构,共分为左右两处,且调节板7内侧端面上安装有两处圆弧形夹块8,并且夹块8通过螺纹轴9与角度调节板7内侧螺纹连接;具体作用,可通过转动两处螺纹轴9,使螺纹轴9带动两夹块8向调节板7中心部位进行合并,将汽车部件左右两端夹住,对汽车部件左右两端进行固定,保障汽车部件焊装时的稳定性。

其中,所述调节板7外围为齿轮状结构,且调节板7外侧安装有一处轴承6,并且调节板7通过轴承6转动连接于承接板5内侧端面上;具体作用,可转动两端调节板7,对两调节板7内部所固定的汽车部件角度进行调节,使汽车部件旋转角度更加符合工作人员焊装需求,提升汽车部件焊装质量。

其中,所述固定条11为圆弧形条状结构,且固定条11一侧为锯齿状,并且固定条11与调节板7外围齿轮状结构相互啮合连接;具体作用,可通过固定条11与调节板7相互啮合连接,对调节板7转动角度进行锁定,使汽车部件在焊装时保持稳定状态,避免调节板7随意转动,影响汽车部件焊装效果。

其中,所述固定条11转动连接于承接板5内侧端面上,并且插销12安装在固定条11外侧端面上,并且插销12一端安插在承接板5内侧所开设的定位槽501内;具体作用,可将插销12从定位槽501内部取出,使固定条11受重力的影响向下转动与调节板7相互分离,便于人员通过转动调节板7实现对汽车部件角度调节作业。

其中,所述活动支撑架3底部设有三处滑槽301,且活动支撑架3滑动连接于底座1顶部端面右端;具体作用,可通过滑动活动支撑架3对顶部两处调节板7相邻宽度进行调节,使装置能够更好的适用于不同规格汽车部件的固定作业,提高了装置实用性。

其中,所述活动支撑架3底部中间部位处安装有两处定位螺栓4,且定位螺栓4底部贴合在底座1顶部端面上;具体作用,可对活动支撑架3与底座1滑动连接部位进行固定,使顶部的两组夹块8保持在固定宽度内,便于后期汽车部件批量焊装作业的进行。

其中,所述吸烟罩13安装在底座1顶端,且吸烟罩13通过通风管道14与安装在支撑架2外侧的排烟扇15相连通,并且排烟扇15通过通风管道14与外部废气处理设备相连通;具体作用,可在汽车部件焊装时,通过排烟扇15对焊装所产生的有害焊烟进行收集,使焊烟抽通过吸烟罩13取至通风管道14内部,避免有害的焊烟弥漫到空气中,对工作人员身体健康造成影响汽车部件。

本实施例的具体使用方式与作用:

本发明在使用时,工作人员先根据汽车部件大小规格对活动支撑架3位置进行调节,并通过定位螺栓4对调节后的活动支撑架3进行固定;接下来工作人员将所需焊装的汽车部件放置在两调节板7中间部位处,并转动螺纹轴9外侧的转柄10,使夹块8受螺纹轴9转动的影响,向调节板7内侧移动,贴合在汽车部件左右两端外端面上,对汽车部件左右两端进行固定,即可将汽车部件固定在两调节板7中间部位处;而后工作人员将插销12从定位槽501内部滑出,转动汽车部件左右两侧所连接的调节板7,对汽车部件角度进行调节,使汽车部件焊装角度更加适宜;最后工作人员将固定条11啮合在调节板7外侧,使固定条11外侧所安装的插销12插入承接板5内侧定位槽501内,对活动的调节板7进行固定,工作人员即可进行焊装作业;工作人员可在焊装作业时将排烟扇15开启,对焊装所产生的焊烟进行收集,使焊烟通过通风管道14排入外部废气处理设备内,降低焊烟对人体的损害。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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