一种正反向弯管设备的夹紧装置的制作方法

本实用新型涉及弯管机设备领域，尤其涉及一种正反向弯管设备的夹紧装置。

背景技术：

现有技术中的弯管机或弯管设备中，对管件弯管时，尤其是进行正反向弯管时(或称为左右弯管时)，需要对管件进行调整，然后进行夹紧，但现有技术的方案通常为通过两个滚轮间互为旋转中心绕弯弯管，再辅助有四个导向轮支承管件，有以下缺点：

1、弯管时滚轮滚压管件，起弯点不可避免的会产生压坑；

2、弯管时滚轮不夹紧管件，管件与滚轮间会产生相对位移，影响弯管送料精度；

3、两滚轮间活动通过管件，两滚轮间有间隙，弯管时绕过一定角度后弯管滚轮才开始接触管件，弯管补偿角度大。

技术实现要素：

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种正反向弯管设备的夹紧装置。

为解决以上问题，本实用新型的解决方案是一种正反向弯管设备的夹紧装置，包括弯管臂、滑道，滑座，上夹紧模，下夹紧模和夹紧油缸，还包括夹紧滑块，夹紧模套，夹紧支座，夹紧微调丝杆和夹紧模键；

所述的弯管臂的上部设置有两根滑道，滑道上设置有滑座，所述的滑座固定在夹紧滑块上，夹紧滑块上设置有夹紧模套和夹紧支座，夹紧支座固定设置在夹紧滑块上，所述夹紧支座的螺孔内活动设置有夹紧微调丝杆，所述夹紧模键设置在夹紧模套的外侧，所述夹紧模套前端面通过夹紧模键固定有上夹紧模和下夹紧模。

作为改进，所述夹紧装置还包括滑块连接板和铰链机构，所述铰链机构包括滑块销轴，二孔板，三孔板，三孔板支撑轴，三孔板销轴，耳环和耳环销轴，所述三孔板支撑轴固定在弯管臂上；

所述夹紧滑块下侧固定设置滑板连接板，滑板连接板通过铰链机构和夹紧油缸的半轴与夹紧油缸活动连接，夹紧油缸活塞杆的伸出与缩回可通过铰链机构带动夹紧滑块下的滑座在滑道上前进和后退动作，使上夹紧模和下夹紧模与弯管轮模闭合和分开，实现夹紧管件与退夹动作。

作为进一步的改进，所述上夹紧模的夹紧结合面与弯管轮模的上部槽从中心面往左配合，可顺时针右弯，所述下夹紧模的夹紧结合面与弯管轮模的下部槽从中心面往右配合，可逆时针左弯。

作为进一步的改进，所述夹紧装置还包括T型螺母，所述夹紧模套通过夹紧滑块中设置的T型槽内的T型螺母活动固定在夹紧滑块上。

作为进一步的改进，所述夹紧微调丝杆前端面设置为T型头部。

作为进一步的改进，所述夹紧微调丝杆的T型头部嵌于夹紧模套后端设置的T型凹槽内，夹紧模套下的T型螺母松开后，旋转夹紧微调丝杆可使夹紧模套在夹紧滑块T型槽内前后移动，实现夹紧距离的微调。

从以上描述可以看出，本实用新型具有以下优点：

1、通过可以微调夹紧间隙的夹紧机构夹紧管件，夹紧力量适中、可靠；

2、管件起弯处圆滑过渡，不会有压坑、夹伤等缺陷；

3、弯管臂无摆动间隙，弯曲精度准确，回弹角度补偿很小。

附图说明

图1是本实用新型夹紧装置的爆炸示意图；

图2是本实用新型夹紧装置的剖视示意图；

图3是本实用新型夹紧装置和弯管装置及辅推装置的爆炸示意图；

附图标记：201、滑道，202、滑座，203、夹紧滑块，204、夹紧模套，205、夹紧支座，206、夹紧微调丝杆，207、夹紧模键，208、T型螺母，209、滑块连接板，210、上夹紧模，211、下夹紧模，212、夹紧油缸，213、滑块销轴，214、二孔板，215、三孔板，216、三孔板支撑轴，217、三孔板销轴，218、耳环，219耳环销轴，220、夹紧油缸的半轴，2061、T型头部；

301、弯管臂，302、支承板，303、弯管主轴，304、上轴承，305、下轴承，306、支承板衬套，307、主轴并帽，308、联轴器，309、减速机，310、主动轴，311、弯管减速机法兰，312、伺服电机，313、上轮模，314、下轮模；

600、辅推滑板座，601、滑座，602、滑道，603、左辅推滑板， 604、右辅推滑板，605、左滑板模键，606、右滑板模键，607、左滑板模，608、右滑板模，609、左滑板顶出气缸，610、右滑板顶出气缸，611、辅推支承板，612、缓冲块，613、弹簧拉板，614、拉伸弹簧，615、左弯辅推限位块，616、右弯辅推限位块。

具体实施方式

结合图1-图3，详细说明本实用新型的第一个具体实施例，但不对本实用新型的权利要求做任何限定。

如图1-图3所示，一种正反向弯管设备的夹紧装置，包括弯管臂301、滑道201，滑座202，上夹紧模210，下夹紧模211和夹紧油缸212，还包括夹紧滑块203，夹紧模套204，夹紧支座205，夹紧微调丝杆206和夹紧模键207；

所述的弯管臂301的上部设置有两根滑道201，滑道201上设置有滑座202，所述的滑座202固定在夹紧滑块203上，夹紧滑块203 上设置有夹紧模套204和夹紧支座205，夹紧支座205固定设置在夹紧滑块203上，所述夹紧支座205的螺孔内活动设置有夹紧微调丝杆 206，所述夹紧模键207设置在夹紧模套204的外侧，所述夹紧模套 204前端面通过夹紧模键207固定有上夹紧模210和下夹紧模211。

更具体地，所述夹紧装置还包括滑块连接板209和铰链机构，所述铰链机构包括滑块销轴213，二孔板214，三孔板215，三孔板支撑轴216，三孔板销轴217，耳环218和耳环销轴219，所述三孔板支撑轴216固定在弯管臂301上；

所述夹紧滑块203下侧固定设置滑板连接板209，滑板连接板209 通过铰链机构和夹紧油缸的半轴220与夹紧油缸212活动连接，夹紧油缸212活塞杆的伸出与缩回可通过铰链机构带动夹紧滑块203下的滑座202在滑道201上前进和后退动作，使上夹紧模210和下夹紧模 211与弯管轮模闭合和分开，实现夹紧管件与退夹动作。

更具体地，所述上夹紧模210的夹紧结合面与弯管轮模的上部槽从中心面往左配合，可顺时针右弯，所述下夹紧模211的夹紧结合面与弯管轮模的下部槽从中心面往右配合，可逆时针左弯。

更具体地，所述夹紧装置还包括T型螺母208，所述夹紧模套204 通过夹紧滑块(203)中设置的T型槽内的T型螺母208活动固定在夹紧滑块203上。

更具体地，所述夹紧微调丝杆206前端面设置为T型头部2061。

更具体地，所述夹紧微调丝杆206的T型头部2061嵌于夹紧模套204后端设置的T型凹槽内，夹紧模套204下的T型螺母208松开后，旋转夹紧微调丝杆206可使夹紧模套204在夹紧滑块203T型槽内前后移动，实现夹紧距离的微调。

综上所述，本实用新型优点：

1、通过可以微调夹紧间隙的夹紧机构夹紧管件，夹紧力量适中、可靠；

2、管件起弯处圆滑过渡，不会有压坑、夹伤等缺陷；

3、弯管臂无摆动间隙，弯曲精度准确，回弹角度补偿很小。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果，但都在本实用新型的保护范围之内。