本实用新型属于变速箱装配领域，具体涉及一种用于法兰盘大螺母拧紧的防转装置。
背景技术：
带端面螺栓法兰盘变速箱在装配拧紧法兰盘大螺母时没有消除反力的工装，法兰盘会和拧紧轴一起转动，导致螺母无法达到规定的力矩。
为解决上述问题，现有的采用以下手段：
1、法兰盘螺母用气扳机拧紧时反力是靠手将法兰盘把住防止旋转，工人操作不方便劳动强度大,且螺母的拧紧力矩无法保证。
2、带端面螺栓的法兰盘通过靠其中的两个螺栓与拧紧机连接，容易导致螺栓损坏并且使用不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于带端面螺栓的法兰盘大螺母拧紧的防转装置，解决了现有在装配拧紧法兰盘大螺母时没有消除反力的工装，导致螺母无法达到规定的力矩的缺陷。
为了达到上述目的，本是实用新型采用的技术方案是：
本实用新型提供的一种用于法兰盘大螺母拧紧的防转装置，包括圆盘型结构的防转板，防转板的一端面与拧紧机连接；另一端面与法兰盘连接；所述防转板上开设有中心孔，所述中心孔的直径大于法兰盘大螺母的直径。
优选地，防转板端面上开设有若干个拧紧机连接孔，所述拧紧机连接孔与拧紧机上的螺栓相配合。
优选地，拧紧机连接孔设置有四个。
优选地，防转板上设置有若干个凸台，所述凸台上开设有端面螺栓孔，所述端面螺栓孔与法兰盘上的螺栓相配合。
优选地，所述凸台设置有四个。
优选地，所述端面螺栓孔内设置有尼龙镶套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种用于法兰盘大螺母拧紧的防转装置，包括在法兰盘和拧紧机之间设置的防转板，防转板上开设的中心孔直径大于法兰盘大螺母的直径；将防转板中心孔穿过拧紧机主轴，用四个螺栓拧紧固定，在使用时，将法兰盘套头套在大螺母上，防转板端面螺纹孔套入法兰盘端面螺栓上将法兰盘大螺拧紧之后，将拧紧机移走；该结构简单，有效地防止了拧紧机与法兰盘之间发生的相对转动，这样就可以将螺母拧紧到规定的力矩。
进一步的，在防转板上设置凸台，通过凸台上的端面孔与法兰盘上的螺栓相配合，这样在使用时，法兰盘上的螺栓都能够抵消拧紧时产生的反力作用，将反力平分到每个螺栓上，进而有效地避免了法兰盘上的部分螺栓变形或歪斜。
进一步的，通过在端面孔内放置尼龙镶套，降低了螺栓螺纹的损伤。
附图说明
图1是防转板的主视图；
图2是A-A方向剖视图；
其中，1、防转板 2、凸台 101、中心孔 102、连接孔 201、端面孔 202、尼龙镶套。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。
如图1、图2所示，实施例1：本实用新型提供的一种用于法兰盘大螺母拧紧的防转装置，包括圆盘型结构的防转板1，防转板1的一端面与拧紧机连接；另一端面与法兰盘连接；所述防转板1上开设有中心孔101，所述中心孔101的直径大于法兰盘大螺母的直径。
在使用时，将法兰盘上穿入的主轴穿过防转板与法兰盘大螺母，将法兰盘大螺拧紧之后，将防转板拆卸；该结构简单，有效地防止了拧紧机与法兰盘之间发生的相对转动，这样就可以将螺母拧紧到规定的力矩。
实施例2
本实用新型提供的一种用于法兰盘大螺母拧紧的防转装置，包括圆盘型结构的防转板1，防转板1的一端面与拧紧机连接；另一端面与法兰盘连接；所述防转板1上开设有中心孔101，所述中心孔101的直径大于法兰盘大螺母的直径。
所述防转板1的端面上开设有若干个拧紧机连接孔102，所述拧紧机连接孔102与拧紧机上的螺栓相配合；该结构能够防止法兰盘与拧紧机的相对转动。
实施例3
本实用新型提供的一种用于法兰盘大螺母拧紧的防转装置，包括圆盘型结构的防转板1，防转板1的一端面与拧紧机连接；另一端面与法兰盘连接；所述防转板1上开设有中心孔101，所述中心孔101的直径大于法兰盘大螺母的直径。
所述防转板1的端面上开设有若干个拧紧机连接孔102，所述拧紧机连接孔102与拧紧机上的螺栓相配合；该结构能够防止法兰盘与拧紧机的相对转动。
防转板1上设置有若干个凸台2，所述凸台2上开设有端面孔201，所述端面孔201与法兰盘上的螺栓相配合。
这样在使用时，法兰盘上的螺栓都能够抵消拧紧时产生的反力作用，将反力平分到每个螺栓上，进而有效地避免了法兰盘上的部分螺栓变形或歪斜。
实施例4
所述端面孔201还可为通孔，其内设置有尼龙镶套202，所述尼龙镶套202与端面孔过盈配合；尼龙的硬度小于螺栓的硬度，降低了螺栓螺纹的损伤。