1.一种高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，用于桩基钢筋笼的搭接定位，其特征在于，包括：第一固定座和第二固定座；其中，所述第一固定座和第二固定座均包括底座和固定环，所述第一固定座的底座和第二固定座的底座固定连接形成平面，第一固定座和第二固定座的固定环固定于相应底座上，且相应的设置于靠近底座连接边缘的位置，两个固定环之间的距离设置为指定距离。
2.根据权利要求1所述的高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，其特征在于，所述第一固定座和第二固定座的底座为截面是L型的钢板，L型钢板包括第一表面和第二表面，第一表面上设置固定环，第二表面相互接触，且设置螺孔，通过螺钉和螺母配合实现第一固定座和第二固定座之间的固定连接。
3.根据权利要求2所述的高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，其特征在于，所述第一固定座和第二固定座的底座的第二表面上均对应设置多个螺孔，通过第二表面上不同的螺孔配合实现两个固定环之间的距离的调节。
4.根据权利要求2所述的高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，其特征在于，所述第一固定座和第二固定座的底座的第一表面上，相互接触的边缘设置标尺，通过标尺精确确定两个固定环之间的距离。
5.根据权利要求1所述的高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，其特征在于，所述第一固定座和第二固定座的固定环通过螺钉连接于底座上。