技术总结
本实用新型公开了一种高速铁路可调节式桩基钢筋笼焊接定位卡具，包括第一固定座和第二固定座；其中，第一固定座和第二固定座均包括底座和固定环，第一固定座的底座和第二固定座的底座固定连接形成平面，第一固定座和第二固定座的固定环固定于相应底座上，且相应的设置于靠近底座连接边缘的位置，两个固定环之间的距离设置为指定距离。通过本实用新型，能够解决钢筋笼焊接搭接长度参差不齐、上下两节钢筋笼不同心的问题，达到标准化施工工艺要求。
技术研发人员：魏良;李金宝;张东青;赵省建;赵永锋;高生伟;朱延学;柳林;尹全权;王奇;原凯
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第三工程有限公司
技术研发日：2018.03.28
技术公布日：2018.10.19