一种汽车座椅骨架焊接工装的定位机构的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅制造技术领域，特别涉及一种汽车座椅骨架焊接工装的定位机构。

背景技术：

汽车座椅包括骨架和外面包装的柔软泡沫等。在具体生产时会对汽车座椅的骨架进行设计，每个厂家，会根据具体的设计以及生产线上的实际需要，对座椅骨架进行焊接等操作，以使其满足作为座椅骨架产品的需要，和生产线上的需要。座椅骨架在焊接等操作时，需要准确地对骨架工件进行定位，一方面是便于半自动化，自动化的改进和操作，一方面是提高焊接的精确度和效率。现有的骨架定位机构在适应相应的改进上不强，造成定位不准，以及固定不牢，进而造成后续的焊接效率不高，装卸调整时间过长的问题。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅骨架焊接工装的定位机构。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车座椅骨架焊接工装的定位机构，包括固定底架，所述固定底架的上部设置有滑轨，该滑轨倾斜设置，所述滑轨的上方设置有滑动底板，所述滑动底板通过在下表面设置有与所述滑轨滑动配合的滑鞍，所述滑动底板的上表面设置有定位销座，所述定位销座上设置有定位销孔，且该定位销孔的轴线与所述滑轨相平行，所述定位销孔内插设有与之配合的定位销，所述滑动底板的中部下方通过气缸座设置有气缸，所述气缸的气缸杆固定连接在所述滑动底板上。

进一步，所述滑轨和所述滑鞍均设有平行的两个；所述气缸位于两滑轨之间。

进一步，所述滑动底板的前端面设置有限位件，该限位件呈“L”字形。

进一步，所述滑动底板的后端面通过固定板固定连接到所述固定底架上。

有益效果：本实用新型构思新颖、设计合理且便于操作，在汽车座椅骨架焊接的过程中，帮助座椅骨架进行定位，且定位更加准确，更加牢固，拆卸也更加方便，利于整体焊接工作的效率提高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的另一个结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1到图3所示的一种汽车座椅骨架焊接工装的定位机构，包括固定底架1，固定底架1的上部设置有滑轨2，该滑轨2倾斜设置，滑轨2的上方设置有滑动底板3，滑动底板3通过在下表面设置有与滑轨2滑动配合的滑鞍4，滑动底板3的上表面设置有定位销座5，定位销座5上设置有定位销孔5a，且该定位销孔5a的轴线与滑轨2相平行，定位销孔5a内插设有与之配合的定位销6，滑动底板3的中部下方通过气缸座设置有气缸7，气缸7的气缸杆固定连接在滑动底板3上。滑轨2和滑鞍4均设有平行的两个；气缸7位于两滑轨2之间。滑动底板3的前端面设置有限位件8，该限位件8呈“L”字形。滑动底板3的后端面通过固定板9固定连接到固定底架1上。

在具体实施过程中，首先将本使用新新的固定底架1和气缸7的缸体固定在一个板体上，然后通过启动气缸7，伸缩杆伸出，并将滑动底板3沿着滑轨2推出，靠近需要定位的座椅骨架，然后通过定位销孔5a插入定位销6到工件上进行定位。在气缸7推动滑动底板3移动的时候，限位件8用来进行限位，以保证移动到合理的位置。固定板9的作用是加强滑动底板3和固定底架1的连接。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。