本实用新型涉及船体焊缝拼装设备,属于船配器材技术领域。
背景技术:
船舶在建造过程中,是多个船体分段互相瓶装焊接在一起的,需要用拼装设备将一个船体分段拼装到另一个船体分段上,现有技术的拼装设备的支撑板都是固定长度的结构,无法调节拼装设备支撑板的长度,使得拼装设备只能用于长度较短的分段进行拼装。为了解决上述困难,需要开发一款支撑板的长度为可调节结构的船体焊缝拼装设备。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供船体焊缝拼装设备。
本实用新型要解决的问题是现有技术的拼装设备的支撑板都是固定长度的结构,无法调节拼装设备支撑板的长度的问题。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
船体焊缝拼装设备,包括限位块、第一螺柱、第一螺母、第一支撑板、第一轴承、第二螺母、第二轴承、电磁吸盘、隔板、第二螺柱、第二支撑板,所述第一支撑板背面安装两个第一螺母,第一螺柱安装在第一螺母内,第一螺柱上端安装限位块,第一螺柱下端安装在第一轴承内,第一轴承侧壁安装在第二支撑板背部,第一支撑板和第二支撑板正面各安装四个第二螺母,第二螺柱安装在第二螺母内,第二螺柱前端安装在第二轴承内,同一行的两个第二轴承上安装隔板,隔板右侧各安装两个电磁吸盘。
所述第一支撑板顶部安装把手。
本实用新型的优点是:转动第一螺柱,能使第一螺柱旋转着向下,使第二支撑板向下移动,来扩大第一支撑板和第二支撑板之间的距离,使得拼装设备能用于长度较长的分段进行拼装;转动第二螺柱,能使隔板向前移动,使电磁吸盘向前移动,电磁吸盘通电后具有磁性,能吸附钢铁制的船体分段。
附图说明
图1是本实用新型船体焊缝拼装设备整体结构主视图;
图2是本实用新型船体焊缝拼装设备整体结构左视图;
图3是本实用新型船体焊缝拼装设备整体结构后视图;
图4是第二螺母的俯视图;
图中:1、限位块 2、第一螺柱 3、第一螺母 4、第一支撑板 5、第一轴承 6、把手 7、第二螺母 8、第二轴承 9、电磁吸盘 10、隔板 11、第二螺柱 12、第二支撑板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型船体焊缝拼装设备,包括限位块1、第一螺柱2、第一螺母3、第一支撑板4、第一轴承5、第二螺母7、第二轴承8、电磁吸盘9、隔板10、第二螺柱11、第二支撑板12,所述第一支撑板4背面安装两个第一螺母3,第一支撑板4顶部安装把手6,第一螺柱安装在第一螺母3内,第一螺柱上端安装限位块1,第一螺柱下端安装在第一轴承5的内圈中,第一轴承5侧壁安装在第二支撑板12背部,第一支撑板4和第二支撑板12正面各安装四个第二螺母7,第二螺柱11安装在第二螺母7内,第二螺柱11前端安装在第二轴承8内,同一行的两个第二轴承8上安装隔板10,隔板10右侧各安装两个电磁吸盘9,电磁吸盘9采用南通鑫磁机械公司的X21φ110型号。
本实用新型使用方法:转动第一螺柱2,能使第一螺柱2旋转着向下,使第二支撑板12向下移动,来扩大第一支撑板4和第二支撑板12之间的距离,使得拼装设备能用于长度较长的分段进行拼装;转动第二螺柱11,能使隔板10向前移动,使电磁吸盘9向前移动,电磁吸盘9通电后具有磁性,能吸附钢铁制的船体分段。