轮毂包边机用包边机构的制作方法

本实用新型涉及一种轮毂包边机用包边机构。

背景技术：

当今国际汽车制造业间的竞争日益激励，汽车开发周期不断缩短，新车型不断涌现，柔性与可重构车身生产线技术是针对当今制造业小批量多品种而发展的一种新生产模式，是缩短汽车开发周期、提高产品竞争力的关键之一。包边能够针对不同工件对工作程序做出相应改变来适应工件的不同特征，面对不同的加工零件都可以顺利地沿着工件的轮廓进行运动来进行滚压包边，相比现有的包边设备，包边的柔性化程度不高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种轮毂包边机用包边机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮毂包边机用包边机构，具有截面形状呈“L”形的活动钳体，所述活动钳体固定在支撑架Ⅰ上的，活动钳体上卡设有水平钳体，水平钳体的上下两端头上设有用于卡设有活动钳体的压板，水平钳体上安装有上体，上体上安装有底座，底座上开设有轴孔，上体上穿设有螺柱与轴孔连接，底座上还安装有下压体，下压体上安装有压紧工件的下压盘，螺柱上通过圆锥销安装有手轮。

进一步的，所述的活动钳体上安装有增加强度的三脚架。

进一步的，所述的下压盘与工件的接触面上设有增加摩擦力的摩擦层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将不锈钢边套入车轮轮毂内壁，之后使用包边机将不锈钢边翻边后与车轮压紧，以防止不锈钢边自车轮上脱落，起到美观装饰的目的。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的左视图。

图中12.摩擦层，16.三脚架，17.活动钳体，18.水平钳体，19.压板，20.上体，21.底座，22.轴孔，23.螺柱，24.下压体，25.下压盘，33.手轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～3所示的一种轮毂包边机用包边机构，具有截面形状呈“L”形的活动钳体17，所述活动钳体17固定在支撑架上的，活动钳体17上卡设有水平钳体18，水平钳体18的上下两端头上设有用于卡设有活动钳体17的压板19，水平钳体18上安装有上体20，上体20上安装有底座21，底座21上开设有轴孔22，上体20上穿设有螺柱23与轴孔22连接，底座21上还安装有下压体24，下压体24上安装有压紧工件的下压盘25，螺柱23上通过圆锥销安装有手轮33。

活动钳体17上安装有增加强度的三脚架16。

下压盘25与工件的接触面上设有增加摩擦力的摩擦层12。

具体的目视车轮与不锈钢边的相对位置，通过手轮33调整，使包边机构上升或下降，前进或后退，将下压盘25调整至正确位置后，用压力将不锈钢边压紧，使不锈钢边突出的部分与车轮紧密贴合，待不锈钢边与车轮贴合紧密后，旋动包边机构，包边机构后退。

由上可知，将不锈钢边套入车轮轮毂内壁，之后使用包边机将不锈钢边翻边后与车轮压紧，以防止不锈钢边自车轮上脱落，起到美观装饰的目的。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。