一种工字钢焊接平台的制作方法

本实用新型涉及一种工字钢焊接平台，属于城市轨道交通(城际铁路)明挖车站基坑围护地下连续墙施工领域。

背景技术：

目前，明挖车站基坑围护结构形式以地下连续墙为主，地下连续墙钢筋笼间接头采用工字钢接头、工字钢由三块钢板拼装焊接而成，以广佛铁路项目大石站及科学中心站为例，其围护结构均采用1200mm厚地下连续墙，两车站连续墙标准幅宽均为6米，地下连续墙幅间连接设计采用工字钢连接，现有地下连续墙钢筋笼工字钢接头的加工效率低，加工质量差，平整度差，存在较大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供一种工字钢焊接平台，以提高地下连续墙钢筋笼工字钢接头的加工效率和质量。

为解决上述问题，拟采用这样一种工字钢焊接平台，包括平台，平台上沿平台的长度方向分布设置有多个腹板支撑架，腹板支撑架的宽度与工字钢的中间腹板的宽度相同，所述多个腹板支撑架的上端面相平齐，所述多个腹板支撑架的相对两侧均为垂直于平台的平板结构，且所述多个腹板支撑架的相对两侧均对齐设置，腹板支撑架相对两侧的平台上分别固定有斜面限位板，所述斜面限位板的内侧具有由下向上朝外侧倾斜设置的斜面结构。

前述工字钢焊接平台中，所述平台的长方形钢板；

前述工字钢焊接平台中，每个腹板支撑架包括两个支撑板和一个连接板，连接板设置于两个平行设置的支撑板之间，且连接板的两端固定于两个支撑板上，支撑板和连接板的下端均固定于平台上，支撑板两端的内侧与平台之间还固定有加强板，且所述支撑板、连接板和加强板的上端相平齐，并与平台的上端面相平行；

前述工字钢焊接平台中，所述斜面限位板为直角梯形钢板，所述斜面限位板设置于腹板支撑架中的支撑板的外侧，且斜面限位板与支撑板相垂直，

前述工字钢焊接平台中，每个腹板支撑架的相对两侧分别设置有一至两个斜面限位板，且斜面限位板与支撑板之间的距离为30-40mm；

前述工字钢焊接平台中，所述每个腹板支撑架的结构及规格均相同；

其使用方法如下：

步骤一，钢板下料，下料后用龙门吊将钢板运送至平台处，先运送中间腹板，将中间腹板沿腹板支撑架的分布方向盖设于腹板支撑架上，后运送翼板，将两个翼板分别垂直于平台的方向安置于腹板支撑架的相对两侧，并使翼板卡设于腹板支撑架与斜面限位板之间，调整翼板和中间腹板的两端；

步骤二，在翼板与斜面限位板之间放入三角铁块压紧，使翼板紧贴腹板支撑架的外侧面，并使两个翼板的内侧与中间腹板的两侧垂直相接；

步骤三，对翼板的内侧与中间腹板两侧相接处进行焊接即可。

步骤三中的具体焊接方法如下：

①焊接时采用在模具上人工二氧化碳保护焊接；

②焊接前为防止温度应力变形，每50cm先点焊一点，然后再纵向通缝焊接，另一侧每50cm-1m用钢筋点焊支撑固定；

③分段在模具上焊接完成后，运送到预扎台拼装，拼装时要勤测量，保证整个H型钢线条顺直，变形偏差控制在1cm以内。

与现有技术相比，本实用新型所述工字钢焊接平台制作相对简便，适用于加工场内及现场工字钢加工，对地下连续墙钢筋制作能保证加工进度和加工质量，可有效解决相对两块翼板须错开50cm的问题。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是该平台使用时的主视结构示意图。.

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

参照图1和图2，本实施例提供一种工字钢焊接平台，包括平台1，平台1 的长方形钢板，平台1上沿平台1的长度方向分布设置有多个腹板支撑架2，每个腹板支撑架2的结构及规格均相同，腹板支撑架2的宽度与工字钢的中间腹板的宽度相同，腹板支撑架2的相对两侧均为垂直于平台1的平板结构，且所述多个腹板支撑架2的相对两侧均对齐设置，腹板支撑架2相对两侧的平台1上分别固定有斜面限位板3，所述斜面限位板3的内侧具有由下向上朝外侧倾斜设置的斜面结构。

每个腹板支撑架2包括两个支撑板21和一个连接板22，连接板22设置于两个平行设置的支撑板21之间，且连接板22的两端固定于两个支撑板21上，支撑板21和连接板22的下端均固定于平台1上，支撑板21两端的内侧与平台1之间还固定有加强板23，且所述支撑板21、连接板22和加强板23的上端相平齐，并与平台1的上端面相平行；

斜面限位板3为直角梯形钢板，所述斜面限位板3设置于腹板支撑架2中的支撑板21的外侧，且斜面限位板3与支撑板21相垂直，每个腹板支撑架2的相对两侧分别设置有一至两个斜面限位板3，且斜面限位板3与支撑板21之间的距离为30-40mm；

其使用方法如下：

步骤一，钢板下料，下料后用龙门吊将钢板运送至平台1处，先运送中间腹板4，将中间腹板4沿腹板支撑架2的分布方向盖设于腹板支撑架2上，后运送翼板5，将两个翼板5分别垂直于平台1的方向安置于腹板支撑架2的相对两侧，并使翼板5卡设于腹板支撑架2与斜面限位板3之间，调整翼板5和中间腹板4 的两端，使二者两端对齐；

步骤二，在翼板5与斜面限位板3之间放入三角铁块6,压紧，使翼板5紧贴腹板支撑架2的外侧面，并使两个翼板5的内侧与中间腹板4的两侧垂直相接；

步骤三，对翼板5的内侧与中间腹板4两侧相接处进行焊接即可。

步骤三中的具体焊接方法如下：

①焊接时采用在模具上人工二氧化碳保护焊接；

②焊接前为防止温度应力变形，每50cm先点焊一点，然后再纵向通缝焊接，另一侧每50cm-1m用钢筋点焊支撑固定；

③分段在模具上焊接完成(上下倒边，以平焊保证焊缝质量)后，运送到预扎台拼装(竖向焊接中板板缝、水平焊接翼缘板板缝)，拼装时要勤测量，保证整个H型钢线条顺直，变形偏差控制在1cm以内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。