一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩的制作方法

本实用新型涉及汽车外观修复的领域，特别是一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩。

背景技术：

在汽车生产过程中，由于人员、工具、设备等外力的因素，会造成车辆外观不定点处钣金凹或凸、刮伤碰凹或凸等现象，需做修复后才可入库。对于汽车钣金凹凸修复部位的不确定性，对于汽车五门或引擎盖等需修复时，例如，需修复的凹凸部位位于尾门钣金时，作业员需调节好尾门位于适合的角度才能作业或方便作业，对于其它不同部位的修复也相应如此，如果没有调节好开启的宽度和角度，则会造成维修不方便、工作人员很容易疲劳等不良因素，进而影响维修的质量和效率，比如造成需要维修的钣金达不到无损钣金的修复的效果，或者造成需喷漆修复的部位达不到理想的效果，最终导致反复的修复，而反复的修复使得维修工时、人力的加大及时间的延长外，对外观造成二次伤害的频度加大及人员作业的危险程度提升。

而目前并没有比较好的设备用于固定和调节汽车五门或引擎盖开启的角度和宽度，通常是根据不同部位的修复寻找不同的支撑物或固定件，而由于这些支撑物或固定件并不是专门为修复设计的，使得需修复部位的开启角度和宽度并不能达到合适的位置，导致修复效率低，而且这些支撑物或固定件一般都是顶在门或者引擎盖或者车体上，容易造成二次伤害。另一种方式是，通过多个工作人员进行配合，以达到开启合适的宽度和角度，但是这种方式需要多个工作人员，效率也低，而且人力成本高。

技术实现要素：

为克服现有设备存在的缺陷，本实用新型在于提供一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩，可根据需要调节长度，将汽车五门或引擎盖固定在合适的角度，方便维修，提高工作人员的舒适度，同时提高工作效率和质量。

本实用新型是这样实现的：一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩，包括第一挂钩、第二挂钩、以及互相匹配的一螺杆和一内螺纹套管；所述螺杆的一端固定连接于所述第一挂钩，所述内螺纹套管的一端固定连接于所述第二挂钩，所述螺杆的另一端旋入所述内螺纹套管的另一端。

进一步地，所述第一挂钩和所述螺杆为分体式。

进一步地，所述第二挂钩和所述内螺纹套管为分体式。

进一步地，所述第一挂钩为防脱式挂钩。

进一步地，所述第二挂钩为防脱式挂钩。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩，使用时，将汽车的需要修复的车门开启调节到合适的角度，然后将所述第一挂钩和所述第二挂钩分别扣在汽车五门的锁头和锁扣上，通过所述螺杆旋入所述内螺纹套管内的长度来调节本实用新型所述的可调节挂钩的长度，将需要修复的汽车车门固定在合适的位置即可，操作简单方便，大大提高了工作效率，且只需一个人即可完成操作，降低人力成本。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1本实用新型所述的一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩的结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩的效果示意图。

图中：1、第一挂钩；2、第二挂钩；3、螺杆；4、内螺纹套管；5、锁头；6、锁扣。

【具体实施方式】

请参阅图1和图2所示，本实用新型提供一种汽车外观钣金凹凸及漆面修复用的可调节挂钩，包括第一挂钩1、第二挂钩2、以及互相匹配的一螺杆3和一内螺纹套管4；所述螺杆3的一端固定连接于所述第一挂钩1，所述内螺纹套管4的一端固定连接于所述第二挂钩2，所述螺杆3的另一端旋入所述内螺纹套管4的另一端。使用时，将汽车的需要修复的车门或引擎盖开启调节到合适的角度，先通过所述螺杆3调节旋入所述内螺纹套管4的长度来调节本实用新型所述的可调节挂钩的整体长度，先粗调好整体长度，然后将所述第一挂钩1和所述第二挂钩2分别扣在汽车车门的锁头5和锁扣6上，由于汽车车门的锁头5和锁扣6本身由于使用时经常需要开启或关闭，因此锁头5和锁扣6本身具有一定的耐磨度，不容易刮伤，因此将所述第一挂钩1和第二挂钩2分别扣在车门的锁头5和锁扣6上，避免了原有使用支撑固定物直接顶在车门和车体之间容易造成二次伤害的情况，最后通过精确调节所述螺杆3旋入所述内螺纹套管4内的长度来调节本实用新型所述的可调节挂钩的整体长度，将需要修复的汽车车门固定在合适的位置即可，操作简单方便，大大提高了工作效率，且只需一个人即可完成操作，降低人力成本。

在具体实施中，优选的一实施例：所述第一挂钩1和所述螺杆3为分体式。采用分体式设计，所述螺杆3可以采用焊接的方式固定连接于所述第一挂钩1，当螺杆3使用磨损后发生滑牙现象时，只需将所述螺杆3切割掉，使得只需更换所述螺杆3即可，方便维修更换，降低维修成本。

所述第二挂钩2和所述内螺纹套管4为分体式。采用分体式设计，所述内螺纹套管4可以采用焊接的方式固定连接于所述第二挂钩2，当所述内螺纹套管4使用磨损后发生滑牙现象时，只需将所述内螺纹套管4切割掉，使得只需更换所述内螺纹套管4即可，方便维修更换，降低维修成本。

所述第一挂钩1为防脱式挂钩，使得所述第一挂钩1扣在汽车锁头5或锁扣6上时，不会发生脱落现象，造成意外二次伤害。

所述第二挂钩2为防脱式挂钩，使得所述第二挂钩2扣在汽车锁扣6或锁头5上时，不会发生脱落现象，造成意外二次伤害。

本实用新型的有益效果：采用所述第一挂钩1和所述第二挂钩2分别扣在车门的锁头5和锁扣6上，有效的避免了支撑时容易造成接触部位二次伤害的风险，同时采用所述螺杆3和内螺纹套管4的调节方式，使得可根据需要调节所述的可调节挂钩的整体长度，使用方便，大大提高了工作效率，只需一个人即可完成操作，节约了人力成本。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。