钻孔套筒及风钻的制作方法

本实用新型涉及轨道车辆制造工具领域，尤其涉及一种钻孔套筒及风钻。

背景技术：

在轨道车辆制造领域，金属车体结构是列车运营过程中的重要承载部分，其质量、品质直接影响着列车运营过程中的安全性和舒适性，复杂的车体结构由多个小部件装配、焊接而成，制造过程繁琐、控制标准较高。

为了满足装配需求，通常需要在车体上进行钻孔，例如，型号为380B和380BL型的动车每个车体上就需要钻四种不同孔径的孔(Φ13.1、Φ14.5、Φ16、Φ18)，其中，Φ13.1mm的孔为18个，Φ14.5mm的孔为16个，Φ16mm的孔为2个，Φ18mm的孔为10个。现有技术中，对于车体上的钻孔，主要采取的是德国158系列风钻。

但是，工人在利用德国158系列风钻进行钻孔时，排出的钻屑呈带状，缠绕在钻头上，容易与套筒之间容易发生干涉，而使得钻屑无法排出在套筒外，从而挤压在钻头与套筒之间。进而导致了工人在每次钻完一个孔之后，都需要拆下套筒，手工清理钻屑，然后再进行下一次的钻孔，既费时又费力，且操作效率低。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种钻孔套筒及风钻，以解决在每次钻孔时，排屑困难而引起的操作效率低下的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的一种钻孔套筒，包括：套筒本体以及至少一个断屑部；

所述套筒本体第一端用于与所述风钻连接，所述套筒本体内部开设有用于贯穿所述风钻钻头的容置腔，所述套筒本体第二端用于与待钻物体表面相抵；

所述断屑部设置在所述套筒本体的内侧壁上，用于切断缠绕在所述钻头上的钻屑；

所述套筒本体侧壁上开设有至少一个排屑孔，以使所述钻屑从所述排屑孔排出所述容置腔。

在一种可能的设计中，所述断屑部包括：断屑部本体以及设置在所述断屑部本体一侧的断屑刃；

所述断屑部与所述套筒本体的内侧壁连接；

所述断屑刃用于切断缠绕在所述钻头上的钻屑。

在一种可能的设计中，所述断屑部本体上设置有定位螺纹孔，所述套筒本体侧壁上设置有定位通孔；

定位螺钉穿过所述定位通孔与所述定位螺纹孔形成螺纹连接。

在一种可能的设计中，所述断屑刃的刃口迎向所述钻头旋转的方向。

在一种可能的设计中，所述套筒本体侧壁上开设有两个排屑孔，其中，两个所述排屑孔分布在所述套筒本体的第一直径的两端。

在一种可能的设计中，所述套筒本体的内侧壁上设置有两个所述断屑部，其中，两个所述断屑部沿所述套筒本体轴线方向上的投影位于所述套筒本体的第二直径的两端，所述第一直径与所述第二直径相垂直。

在一种可能的设计中，两个所述断屑部分别为第一断屑部和第二断屑部；

其中，所述第一断屑部和所述第二断屑部分别设置在所述排屑孔的第一边界的两侧，所述排屑孔的第一边界为靠近所述套筒本体第二端的边界。

在一种可能的设计中，所述套筒本体第一端上还设置有风钻连接部；所述风钻连接部用于与所述风钻连接。

在一种可能的设计中，所述套筒本体第二端上还设置有抵接部；所述抵接部用于与所述待钻物体表面相抵。

第二方面，本实用新型还提供一种风钻，包括：如第一方面中所述的任意一种可能的钻孔套筒。

本实用新型提供的一种钻孔套筒及风钻，通过在套筒本体的内侧壁上设置断屑部，以使得在利用风钻进行钻孔时，缠绕在钻头上的钻屑能够被断屑部所切断，并且在钻头旋转的作用下，使得切断后的钻屑从排屑孔排出套筒本体的容置腔，以实现自动断屑和排屑的功能，避免了套筒本体中钻屑的堆积，大大的提高了工作效率，同时也有效地延长工具寿命，降低了设备维修成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型根据一示例性实施例示出的一种钻孔套筒的结构示意图；

图2是图1所示的钻孔套筒A-A方向的剖面图；

图3是图1所示断屑部的结构正视图；

图4是图3所示断屑部的结构左视图。

附图标记说明：

1：套筒本体；

11：排屑孔；

12：风钻连接部；

13：抵接部；

2：断屑部；

21：断屑部本体；

22：断屑刃；

23：定位螺钉孔；

3：定位螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

图1是本实用新型根据一示例性实施例示出的一种钻孔套筒的结构示意图，图2是图1所示的钻孔套筒A-A方向的剖面图。如图1-图2所示，本实施提供的一种钻孔套筒，应用于风钻，包括：套筒本体1以及至少一个断屑部2。

其中，套筒本体1第一端用于与风钻连接，套筒本体1内部开设有用于贯穿风钻钻头的容置腔，套筒本体1第二端用于与待钻物体表面相抵。

断屑部2设置在套筒本体1的内侧壁上，用于切断缠绕在钻头上的钻屑。套筒本体1侧壁上开设有至少一个排屑孔11，以使钻屑从排屑孔11排出容置腔。

对于断屑部2的材质可以采用工具钢，其中，工具钢是用以制造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的钢。

工具钢具有较高的硬度和在高温下能保持高硬度和红硬性，以及高的耐磨性和适当的韧性。具体地，可以是碳素工具钢、合金工具钢或者是高速工具钢。

例如可以采用牌号为T10A的工具钢，经淬火处理，硬度为HRC58-62度。但是，值得说明地，在本实施例中并不对断屑部的材质进行具体地限定，只需保证断屑部的硬度能够达到切断缠绕在钻头上的钻屑的要求即可。

在利用风钻进行车体钻孔时，产生的铝屑会缠绕在钻头本身，每钻完一个孔都要用克丝钳子清理铝屑，否则无法进行工作，如果铝屑堆积在套筒本体里面，甚至会造成钻头卡死的现象。

而每次工作完后都要费很长的时间清理铝屑，造成生产效率低下，更为重要的是，还会降低风钻的使用寿命，一般生产量大的时候，平均每三到四个月就要对大风钻进行维修。而市面上符合要求的风钻平均售价都要14.8万元左右，维修一次也要五六千元，赶上风钻有故障多时，有时甚至会直接影响了生产进度。

此外，由于铝屑堆积在套筒本体里使得钻头容易产生“烧死”现象，这也大大降低了钻头的强度，钻头强度下降之后，就只能更换钻头了，而市面上的钻头价格平均也都是30-50元/支左右。

如果根据车间高产时期，一天需要对四辆车进行钻孔的生产进度计算，平均4-5天就要更换一次，这样就造成了工具的浪费，无形中也提高了生产的成本。

在本实施例中，通过在套筒本体的内侧壁上设置断屑部，以使得在利用风钻进行钻孔时，缠绕在钻头上的钻屑能够被断屑部所切断，并且在钻头旋转的作用下，使得切断后的钻屑从排屑孔排出套筒本体的容置腔，以实现自动断屑和排屑的功能，避免了套筒本体中钻屑的堆积，大大的提高了工作效率，同时也有效地延长工具寿命，降低了设备维修成本。

图3是图1所示断屑部的结构正视图，图4是图3所示断屑部的结构左视图。如图3-图4所示，对于上述断屑部2的具体结构，可以包括：断屑部本体21以及设置在断屑部本体21一侧的断屑刃22，其中，断屑部本体21与套筒本体1的内侧壁相连接，而断屑刃22则用于切断缠绕在风钻钻头上的钻屑。

断屑部本体21与套筒本体1的内侧壁之间的连接可以是可拆卸式连接。具体地，在断屑部本体21上可以设置有定位螺纹孔23，并且，套筒本体1侧壁上设置有定位通孔，定位螺钉3穿过定位通孔与定位螺纹孔23形成螺纹连接。

由于长期工作之后，断屑刃22也难免会有磨损或者损坏，可以通过拆卸定位螺钉3的方式，将断屑部本体21从套筒本体1的内侧壁上拆卸下来，然后对断屑刃22进行磨削或者更换之后，再将新的断屑部2安装回套筒本体1的内侧壁上，维护十分方便。

此外，为了进一步地增强断屑刃22对于缠绕在风钻钻头上的钻屑的切断效果，可以将断屑刃22的刃口迎向钻头旋转的方向设置。请参照图2，钻头为顺时针旋转，钻头就会带着缠绕在风钻钻头上的钻屑顺时针旋转，此时，断屑刃22的刃口迎向钻头旋转的方向，则更加容易切断缠绕在风钻钻头上的钻屑，然后，继续在钻头旋转的作用下，将钻屑从排屑孔11排出套筒本体1的容置腔。

为了进一步地增强排屑的速度，可以在套筒本体1侧壁上开设有两个排屑孔11，其中，两个排屑孔11分布在套筒本体1的第一直径的两端，并且，排屑孔11可以是长圆孔，且长圆孔的长度方向与套筒本体的轴线方向一致。值得说明地，在本实施例中并不对套筒本体侧壁设置的排屑孔的数量以及形状进行具体地限定，只需保证缠绕在风钻钻头上的钻屑在被切断之后，能够及时地从排屑孔中排出即可。

进一步地，请参照图2，套筒本体1的内侧壁上可以设置有两个断屑部2，其中，两个断屑部2沿套筒本体轴线方向上的投影位于套筒本体1的第二直径的两端，第一直径与第二直径相垂直。从而使得对称的断屑部2布局能够对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行更加有效地切断。

为了进一步地提高对缠绕在风钻钻头上的钻屑的切断，上述的两个断屑部分别为第一断屑部和第二断屑部，其中，第一断屑部和第二断屑部分别设置在排屑孔的第一边界的两侧，排屑孔的第一边界为靠近套筒本体第二端的边界。

在对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行切断时，先通过第一断屑部对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行刮屑，然后，再利用第二断屑部对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行断屑，再在钻头旋转动力的作用下，通过套筒本体1侧面的排屑孔11将切断后的钻屑排出。

请继续参照图1，考虑到本实施例提供的钻孔套筒与风钻之间的连接，还可以在套筒本体1第一端上还设置有风钻连接部12，风钻连接部12用于与风钻进行连接，该连接方式可以是螺纹连接或者卡接，值得说明地，在本实施例中并不对风钻连接部与风钻之间的连接方式进行具体地限定，可以根据具体适用的风钻的连接头的连接形式进行具体的选择即可。

此外，在套筒本体1第二端上还设置有抵接部13，其中，抵接部13用于与待钻物体表面相抵，例如车体待钻孔表面，以使得进行钻孔时具有更加可靠的定位。

此外，本实用新型还提供一种风钻，包括：钻孔套筒。具体地，上述的钻孔套筒包括：套筒本体1以及至少一个断屑部2。

其中，套筒本体1第一端用于与风钻连接，套筒本体1内部开设有用于贯穿风钻钻头的容置腔，套筒本体1第二端用于与待钻物体表面相抵。

断屑部2设置在套筒本体1的内侧壁上，用于切断缠绕在钻头上的钻屑。套筒本体1侧壁上开设有至少一个排屑孔11，以使钻屑从排屑孔11排出容置腔。

对于断屑部2的材质可以采用工具钢，其中，工具钢是用以制造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的钢。

工具钢具有较高的硬度和在高温下能保持高硬度和红硬性，以及高的耐磨性和适当的韧性。具体地，可以是碳素工具钢、合金工具钢或者是高速工具钢。

例如可以采用牌号为T10A的工具钢，经淬火处理，硬度为HRC58-62度。但是，值得说明地，在本实施例中并不对断屑部的材质进行具体地限定，只需保证断屑部的硬度能够达到切断缠绕在钻头上的钻屑的要求即可。

在利用风钻进行车体钻孔时，产生的铝屑会缠绕在钻头本身，每钻完一个孔都要用克丝钳子清理铝屑，否则无法进行工作，如果铝屑堆积在套筒本体里面，甚至会造成钻头卡死的现象。

而每次工作完后都要费很长的时间清理铝屑，造成生产效率低下，更为重要的是，还会降低风钻的使用寿命，一般生产量大的时候，平均每三到四个月就要对大风钻进行维修。而市面上符合要求的风钻平均售价都要14.8万元左右，维修一次也要五六千元，赶上风钻有故障多时，有时甚至会直接影响了生产进度。

此外，由于铝屑堆积在套筒本体里使得钻头容易产生“烧死”现象，这也大大降低了钻头的强度，钻头强度下降之后，就只能更换钻头了，而市面上的钻头价格平均也都是30-50元/支左右。

如果根据车间高产时期，一天需要对四辆车进行钻孔的生产进度计算，平均4-5天就要更换一次，这样就造成了工具的浪费，无形中也提高了生产的成本。

参照图3-图4所示，对于上述断屑部2的具体结构，可以包括：断屑部本体21以及设置在断屑部本体21一侧的断屑刃22，其中，断屑部本体21与套筒本体1的内侧壁相连接，而断屑刃22则用于切断缠绕在风钻钻头上的钻屑。

断屑部本体21与套筒本体1的内侧壁之间的连接可以是可拆卸式连接。具体地，在断屑部本体21上可以设置有定位螺纹孔23，并且，套筒本体1侧壁上设置有定位通孔，定位螺钉3穿过定位通孔与定位螺纹孔23形成螺纹连接。

由于长期工作之后，断屑刃22也难免会有磨损或者损坏，可以通过拆卸定位螺钉3的方式，将断屑部本体21从套筒本体1的内侧壁上拆卸下来，然后对断屑刃22进行磨削或者更换之后，再将新的断屑部2安装回套筒本体1的内侧壁上，维护十分方便。

此外，为了进一步地增强断屑刃22对于缠绕在风钻钻头上的钻屑的切断效果，可以将断屑刃22的刃口迎向钻头旋转的方向设置。请参照图2，钻头为顺时针旋转，钻头就会带着缠绕在风钻钻头上的钻屑顺时针旋转，此时，断屑刃22的刃口迎向钻头旋转的方向，则更加容易切断缠绕在风钻钻头上的钻屑，然后，继续在钻头旋转的作用下，将钻屑从排屑孔11排出套筒本体1的容置腔。

为了进一步地增强排屑的速度，可以在套筒本体1侧壁上开设有两个排屑孔11，其中，两个排屑孔11分布在套筒本体1的第一直径的两端，并且，排屑孔11可以是长圆孔，且长圆孔的长度方向与套筒本体的轴线方向一致。值得说明地，在本实施例中并不对套筒本体侧壁设置的排屑孔的数量以及形状进行具体地限定，只需保证缠绕在风钻钻头上的钻屑在被切断之后，能够及时地从排屑孔中排出即可。

进一步地，请参照图2，套筒本体1的内侧壁上可以设置有两个断屑部2，其中，两个断屑部2沿套筒本体轴线方向上的投影位于套筒本体1的第二直径的两端，第一直径与第二直径相垂直。从而使得对称的断屑部2布局能够对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行更加有效地切断。

为了进一步地提高对缠绕在风钻钻头上的钻屑的切断，上述的两个断屑部分别为第一断屑部和第二断屑部，其中，第一断屑部和第二断屑部分别设置在排屑孔的第一边界的两侧，排屑孔的第一边界为靠近套筒本体第二端的边界。

在对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行切断时，先通过第一断屑部对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行刮屑，然后，再利用第二断屑部对缠绕在风钻钻头上的钻屑进行断屑，再在钻头旋转动力的作用下，通过套筒本体1侧面的排屑孔11将切断后的钻屑排出。

请继续参照图1，考虑到本实施例提供的钻孔套筒与风钻之间的连接，还可以在套筒本体1第一端上还设置有风钻连接部12，风钻连接部12用于与风钻进行连接，该连接方式可以是螺纹连接或者卡接，值得说明地，在本实施例中并不对风钻连接部与风钻之间的连接方式进行具体地限定，可以根据具体适用的风钻的连接头的连接形式进行具体的选择即可。

此外，在套筒本体1第二端上还设置有抵接部13，其中，抵接部13用于与待钻物体表面相抵，例如车体待钻孔表面，以使得进行钻孔时具有更加可靠的定位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，所使用的术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“顶端”、“底端”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“轴向”、“周向”等指示方位或位置关系均可以为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或原件必须具有特定的方位、以特定的构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是机械连接，也可以是电连接或者可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”通常是指包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。