一种卷焊钢管在线加工的校直装置的制作方法

本实用新型涉及一种卷焊钢管在线加工的校直装置。

背景技术：

通常汽车上用的油管都是由成卷的卷焊钢管管材拉直后切断再进行后续加工而成。由于油管对直度的要求，管材拉直过程中需要进行校直。现有的采用平面垂直交错辊校直方法，校直辊调节难度大，直线度达不到要求。

专利公告号CN202498105U公开了一种旋转校直装置，该旋转校直装置由箱体、校直装置、传动电机、同步带轮、同步带、机床底座、双曲线滚轮构成，箱体安装在机床底座上，箱体的上面安装有6个校直装置，6个校直装置分3排布置，6个校直装置的中心线平行并且水平均布在箱体的上表面；箱体内装有传动电机，传动电机和校直装置通过同步带轮和同步带连接；所述的校直装置的两端通过支撑座支撑固定，校直装置由支架和三组双曲线滚轮组成，三组双曲线滚轮安装在支架上；同步带轮上安装有护罩。该装置虽然可以解决在线管材校直调节及直线度问题，但申请人使用发现，该装置会导致管子表面划伤，甚至折断。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是，提供一种卷焊钢管在线加工的校直装置，该校直装置可以满足钢管的校直调节，且不会导致管子表面划伤，保证钢管的完好无损和直线度。

本实用新型提供的技术方案是：一种卷焊钢管在线加工的校直装置，包括机架，机架上设有前轴承座和后轴承座，前轴承座上设有通过轴承与前轴承座连接的前轴，后轴承座上设有通过轴承与后轴承座连接的后轴，前轴和后轴之间设有连接前轴和后轴的调节座，所述前轴和后轴均为空心轴，调节座上设有与前轴和后轴相通的空心通道，调节座上设有垂直空心轴的径向滑槽，空心通道内设有校直块，校直块端部穿过径向滑槽，调节座上设有调节校直块在径向滑槽内移动的调节机构，校直块内沿空心轴轴向设有钢管通道，所述前轴上设有与传动机构连接的带轮。

所述钢管通道的两端呈喇叭口状。

所述钢管通道内设有橡胶管。

所述空心轴内设有橡胶管。

所述调节机构包括固定在调节座上的调节法兰盖、分别与调节法兰盖和校直块螺纹连接的调节螺栓。

本实用新型采用上述结构，依次穿过前轴、校直块的钢管通道和后轴的卷焊钢管，在牵引机构作用下，作直线运行，管子的校直通过调节机构调节校直块在径向滑槽内的沿空心轴径向移动改变管子的挠度，然后通过传动机构驱动带轮进而前轴、调节座、校直块和后轴旋转来完成卷焊钢管的校直。本实用新型可以满足钢管的校直调节，且不会导致管子表面划伤，保证钢管的完好无损和直线度。并能通过调节旋转速度来实现卷焊钢管的精确校直。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视放大图；

图3为图1的俯视图。

具体实施方式

参见图1-3，本实用新型包括机架7，机架7上设有前轴承座6和后轴承座1，前轴承座6上设有通过轴承与前轴承座6连接的前轴9，后轴承座1上设有通过轴承与后轴承座1连接的后轴2，前轴9和后轴2之间设有连接前轴9和后轴2的调节座10，所述前轴9和后轴2均为空心轴，调节座10上设有与前轴9和后轴2相通的空心通道13，调节座10上设有垂直空心轴的径向滑槽14，空心通道13内设有校直块4，校直块4端部穿过径向滑槽14，调节座10上设有调节校直块4在径向滑槽14内移动的调节机构，校直块4内沿空心轴轴向设有钢管通道5，所述前轴9上设有与传动机构连接的带轮8。

所述钢管通道5的两端呈喇叭口状。

所述钢管通道5内设有橡胶管。所述空心轴2、9内设有橡胶管。以减少卷焊钢管运行时的磨损。

所述调节机构包括固定在调节座10上的调节法兰盖12、分别与调节法兰盖12和校直块4螺纹连接的调节螺栓11，校直块4端部连接有平衡块3，校直块4端部和平衡块3穿过径向滑槽14。

本实用新型使用时，管子的校直调节通过调节机构调节校直块，使校直块在径向滑槽内沿空心轴径向移动，进而改变管子的挠度来实现。当依次穿过前轴、校直块的钢管通道和后轴的卷焊钢管，在牵引机构作用下，作直线运行，然后通过传动机构驱动带轮进而前轴、调节座、校直块和后轴旋转来完成卷焊钢管的校直。本实用新型可以满足钢管的校直调节，且不会导致管子表面划伤，保证钢管的完好无损和直线度。并能通过调节旋转速度来实现卷焊钢管的精确校直。