一种马达转子多点焊接装置的制作方法

文档序号:16818005发布日期:2019-02-10 22:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种马达转子多点焊接装置,用于马达转子绕组与滑环等部件之间的焊接加工,其特征在于,包含:送锡组件,与送锡组件连接的焊接预压组件,以及位于所述焊接预压组件下部并与其连接的焊接组件;

所述送锡组件,用锡丝的输送,包括锡丝支架和与所述锡丝支架连接的送锡机构;

所述焊接预压组件,用于马达转子焊接前,锡丝与焊接位的预压紧,包括动力机构、与动力机构固接的多个引线固定支架,以及预压杆;

所述焊接组件,用于同时焊接多个焊接位,包括多个焊接调节机构和多个焊枪,所述焊接调节机构与所述焊枪固接,并用于调节所述焊枪的焊接位置;

通过送锡组件输送锡丝,在焊接预压组件的作用下使得引线、锡丝与焊接位固定,通过焊接组件对转子上的焊接位同时进行焊接。

2.根据权利要求1所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述送锡组件还包括安装板,所述安装板固接在所述锡丝支架的侧部,所述锡丝支架下部为送锡机构,所述送锡机构包括导向件和动力件,所述锡丝穿过导向件在动力件的作用下向下输送。

3.根据权利要求2所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述动力件包括电机、与所述电机传动连接的动力辊子,以及压辊,所述动力辊子的外表面为光滑曲面或齿形面,所述压辊与所述动力辊子的外表面贴合。

4.根据权利要求3所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述压辊的外表面周圈为齿形结构,与所述压辊连接的,压辊连接架的端部设有扭簧。

5.根据权利要求1所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述焊接预压组件上的所述动力机构包括第一气缸和第二气缸,所述第一气缸与所述送锡组件固接,所述第一气缸驱动所述焊接预压组件在竖直平面内运动;所述第二气缸安装于预压组件安装架上,驱动引线固定支架做展开和收紧运动。

6.根据权利要求5所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述引线固定支架的末端安装有拉簧。

7.根据权利要求5所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述引线固定支架的端部连接着毛细管,所述毛细管用于锡丝的导向。

8.根据权利要求5所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述压杆为中空杆,安装于所述预压组件安装架上,位于第二气缸的下部。

9.根据权利要求8所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述压杆上设有限位块。

10.根据权利要求1所述的马达转子多点焊接装置,其特征在于:所述焊接组件上的焊接调节机构包括微调机构、水平调节机构和竖直调节机构,所述微调机构用于精确调节所述焊枪的位置,所述水平调节机构和竖直调节机构用于带动所述焊枪进入或退出焊接位。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1