一种汽车发电机外壳模具的料筒装置的制作方法

本实用新型涉及外壳模具料筒装置技术领域，具体为一种汽车发电机外壳模具的料筒装置。

背景技术：

现有技术中：申请公布号为CN 202162367 U的专利公开了一种汽车发电机外壳模具的料筒装置，包括料筒(3)、料缸(4)及压射头(5)，所述的压射头(5)滑动配合在料筒(3)的通道和料缸(4)的通道内，所述的料筒(3)和料缸(4)一体成型；料筒(3)的通道与料缸(4)的通道同轴线且所述的料筒(3)的通道的直径与料缸(4)的通道的直径相等，残余材料滞留在装置中，会损坏压射头，不利于节约成本，挤压进料时物料受力不均匀，物料易凝固，不利于料筒工作。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车发电机外壳模具的料筒装置，没有残余材料，不会损坏压射头，有利于节约成本，进料时受力均匀，物料不易凝固，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发电机外壳模具的料筒装置，包括底盘，所述底盘侧面的支撑板设有减速电机，所述减速电机的输出轴连接丝杠的一端，所述丝杠的另一端通过轴承与底盘另一侧的支撑板转动连接，所述丝杠的侧面螺纹与支撑块的侧面的螺母孔螺纹连接，所述底盘上的两个支撑板之间通过与丝杠平行的导向杆连接，所述导向杆的侧面与支撑块的侧面的通孔滑动连接，所述支撑块的上侧设有半圆形下腔室，所述半圆形下腔室的上侧设有半圆形上腔室，所述半圆形下腔室和半圆形上腔室之间设有水平安装的隔离板，所述半圆形下腔室和半圆形上腔室远离隔离板的一侧为曲面，所述半圆形下腔室的内部右侧与电动伸缩杆二的固定端连接，所述电动伸缩杆二的伸缩端连接与半圆形下腔室对应的半圆形压射头，所述半圆形上腔室的内部右侧与电动伸缩杆一的固定端连接，所述电动伸缩杆一的伸缩端连接与半圆形上腔室对应的另一个半圆形压射头，所述半圆形上腔室的顶部设有弧状保护盖，所述半圆形上腔室的顶部中段设有进料口，所述进料口通过底部的圆形卡槽与弧状保护盖滑动连接，所述隔离板上设有与进料口对应的方形通口，所述隔离板上的方形通口内侧设有方形卡槽，所述支撑块的前侧通过电机支架设有电机，所述电机的输出轴连接齿轮，所述齿轮后方设有与方形卡槽滑动连接的挡板，所述挡板的前侧设有齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述隔离板左端设有挤压块，所述半圆形上腔室和半圆形下腔室的侧面左端滑动连接有挤压筒，所述挤压筒的左端设有与挤压块对应的出料口，所述挤压筒的侧面设有加热管，所述出料口的左端与模具进料口套接，所述出料口的侧面设有定位环，所述底盘的左前侧设有控制开关组，所述控制开关组的输出端电连接加热管、电动伸缩杆一、电动伸缩杆二、减速电机和电机的输入端，控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于：所述定位环的左侧设有沿定位环等角度分布的限位轴，所述模具进料口的右侧设有与限位轴对应的限位孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于：所述加热管为环形且不少于四个，不少于四个的加热管沿挤压筒的轴向等距离分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于：所述弧状保护盖的右端中心与L形连接杆的长端连接，所述L形连接杆的短端与把手连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于：所述进料口的上端设有滑槽，所述进料口的上方设有安全挡板，所述安全挡板的下端设有弧状滑条，所述弧状滑条与滑槽滑动连接，所述安全挡板为半圆漏斗形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车发电机外壳模具的料筒装置，结构简单，通过安全挡板防止进料时操作人员受伤，通过弧状保护盖可以封住进料口，防止物料溢出，通过隔离板上的方形通口和挡板，可以使残余物料进入半圆形下腔室后被推入挤压筒，防止半圆形压射头损坏并节约成本，通过挤压块和挤压筒可以使物料被挤入模具时受力均匀，通过加热管可以防止物料凝固，有利于汽车发电机外壳模具的料筒进行工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图。

图中：1底盘、2齿轮、3挡板、4控制开关组、5丝杠、6支撑块、7支撑架、8挤压筒、9定位环、10出料口、11限位轴、12模具进料口、13挤压块、14加热管、15方形卡槽、16进料口、17弧状保护盖、18安全挡板、19把手、20半圆形压射头、21半圆形上腔室、22电动伸缩杆一、23隔离板、24电动伸缩杆二、25半圆形下腔室、26导向杆、27减速电机、28电机、29齿条、30电机支架、31 L形连接杆、32弧状滑条、33滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发电机外壳模具的料筒装置，包括底盘1，底盘1侧面的支撑板设有减速电机27，减速电机27的输出轴连接丝杠5的一端，丝杠5的另一端通过轴承与底盘1另一侧的支撑板转动连接，丝杠5的侧面螺纹与支撑块6的侧面的螺母孔螺纹连接，底盘1上的两个支撑板之间通过与丝杠5平行的导向杆26连接，导向杆26的侧面与支撑块6的侧面的通孔滑动连接，支撑块6的上侧设有半圆形下腔室25，半圆形下腔室25的上侧设有半圆形上腔室21，半圆形下腔室25和半圆形上腔室21之间设有水平安装的隔离板23，半圆形下腔室25和半圆形上腔室21远离隔离板23的一侧为曲面，半圆形下腔室25的内部右侧与电动伸缩杆二24的固定端连接，电动伸缩杆二24的伸缩端连接与半圆形下腔室25对应的半圆形压射头20，半圆形上腔室21的内部右侧与电动伸缩杆一22的固定端连接，电动伸缩杆一22的伸缩端连接与半圆形上腔室21对应的另一个半圆形压射头20，半圆形上腔室21的顶部设有弧状保护盖17，可以封住进料口，防止物料溢出，弧状保护盖17的右端中心与L形连接杆31的长端连接，L形连接杆31的短端与把手19连接，半圆形上腔室21的顶部中段设有进料口16，进料口16的上端设有滑槽33，进料口16的上方设有安全挡板18，防止进料时操作人员受伤，安全挡板18的下端设有弧状滑条32，弧状滑条32与滑槽33滑动连接，安全挡板18为半圆漏斗形，进料口16通过底部的圆形卡槽与弧状保护盖17滑动连接，隔离板23上设有与进料口16对应的方形通口，可以使残余物料进入半圆形下腔室后被推入挤压筒，防止半圆形压射头损坏，隔离板23上的方形通口内侧设有方形卡槽15，支撑块6的前侧通过电机支架30设有电机28，电机28的输出轴连接齿轮2，齿轮2后方设有与方形卡槽15滑动连接的挡板3，挡板3的前侧设有齿条29，齿条29与齿轮2啮合，隔离板23左端设有挤压块13，可以使物料被挤入模具时受力均匀，半圆形上腔室21和半圆形下腔室25的侧面左端滑动连接有挤压筒8，挤压筒8的左端设有与挤压块13对应的出料口10，挤压筒8的侧面设有加热管14，可以防止物料凝固，加热管14为环形且不少于四个，不少于四个的加热管14沿挤压筒8的轴向等距离分布，出料口10的左端与模具进料口12套接，出料口10的侧面设有定位环9，定位环9的左侧设有沿定位环9等角度分布的限位轴11，模具进料口12的右侧设有与限位轴11对应的限位孔，底盘1的左前侧设有控制开关组4，控制开关组4的输出端电连接加热管14、电动伸缩杆一22、电动伸缩杆二24、减速电机27和电机28的输入端，控制开关组4的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组4上分别设有与加热管14、电动伸缩杆一22、电动伸缩杆二24、减速电机27和电机28对应的控制按键。

在使用时：物料从进料口16进入半圆形21上腔室，通过把手19将弧状保护盖17关闭，通过控制开关组4启动电动伸缩杆一22，将物料推入挤压筒8，电动伸缩杆一22收缩时，通过电机28带动挡板3，将隔离板23上的方形通口打开，残余物料进入半圆形下腔室25，关闭隔离板23上的方形通口，同时启动电动伸缩杆一22和电动伸缩杆二24将残余物料也推入挤压筒8后，电动伸缩杆一22和电动伸缩杆二24不回缩，启动加热管14，防止物料凝固，通过限位轴11将出料口10与模具进料口12固定，启动减速电机27，通过挤压块13和出料口10，将物料均匀挤入模具。

本实用新型通过安全挡板18，可以保护工作人员，通过把手19，可以方便弧状保护盖17的开关，通过限位轴11可以固定出料口10，通过隔离板23上的方形通口，可以使残料进入挤压筒8，节约成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。