适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构。

背景技术：

汽车零部件使用连续模生产，侧面平面度和垂直度要求高且产品较小，当产品要求改变时，则需要对连续模上的结构进行调整。

目前，现有的连续模不便于快速调整，难以为达到产品要求并节约成本和便于快速调整，难以实现快拆。因此我们对此做出改进，提出一种适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构，包括下模座、下垫板和下模固定块，所述下模座的顶部设置有下垫板，所述下垫板的顶部设置有下模固定块，所述下垫板顶端的中部设置有整形块，所述整形块的顶部设置有产品形块，所述下模固定块的两侧对称设置有两个快拆机构，两个所述快拆机构的内侧均设置有斜导向块，两个所述斜导向块和整形块之间均设置有自滑块整形块，所述自滑块整形块的背面与下模固定块滑动连接，所述下模座的两侧贯通开设有两个调整通道，所述调整通道的底部螺纹连接有螺塞，所述螺塞的顶部设置有弹簧，所述弹簧的顶部设置有顶杆，所述顶杆的顶端穿过下垫板与自滑块整形块的底端相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述快拆机构包括快拆限位块和快拆固定螺栓，所述快拆限位块的背面与下模固定块的正面固定连接，快拆限位块的内部螺纹连接有快拆固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述快拆固定螺栓的底端依次穿过下垫板和下模座并与下模座螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述自滑块整形块的背面设置有滑块，所述下模固定块的正面设置有与滑块相配合的滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶杆的底端设置有限位环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述自滑块整形块的顶部设置有定位孔。

本实用新型的有益效果是：该种适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构，通过设有的快拆机构，当将快拆机构上的快拆固定螺栓拆下，即可将快拆限位块取下，从而可快速拆下两个自滑块整形块进行现场调整，通过设有的一个整形块和两个自滑块整形块，可将待加工的产品形块有效的夹持住，且当闭模时，能将待加工的产品形块加工成所需要的形状。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构的结构示意图；

图2是本实用新型适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构的局部结构示意图；

图3是本实用新型适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构的自滑块整形块和下模固定块连接结构示意图。

图中：1、下模座；2、下垫板；3、下模固定块；4、整形块；5、自滑块整形块；6、滑槽；7、产品形块；8、快拆机构；801、快拆限位块；802、快拆固定螺栓；9、斜导向块；10、调整通道；11、顶杆；12、弹簧；13、螺塞；14、滑块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种适用于汽车零部件生产的自滑块快拆机构，包括下模座1、下垫板2和下模固定块3，下模座1的顶部设置有下垫板2，下垫板2的顶部设置有下模固定块3，下垫板2顶端的中部设置有整形块4，整形块4的顶部设置有产品形块7，下模固定块3的两侧对称设置有两个快拆机构8，两个快拆机构8的内侧均设置有斜导向块9，两个斜导向块9和整形块4之间均设置有自滑块整形块5，自滑块整形块5的背面与下模固定块3滑动连接，下模座1的两侧贯通开设有两个调整通道10，调整通道10的底部螺纹连接有螺塞13，螺塞13的顶部设置有弹簧12，弹簧12的顶部设置有顶杆11，顶杆11的顶端穿过下垫板2与自滑块整形块5的底端相接触。

其中，快拆机构8包括快拆限位块801和快拆固定螺栓802，快拆限位块801的背面与下模固定块3的正面固定连接，快拆限位块801的内部螺纹连接有快拆固定螺栓802，便于快速安装拆卸快拆限位块801。

其中，快拆固定螺栓802的底端依次穿过下垫板2和下模座1并与下模座1螺纹连接，既可以快速安装拆卸快拆限位块801，又可以增强下模固定块3和下垫板2与下模座1的连接效果。

其中，自滑块整形块5的背面设置有滑块14，下模固定块3的正面设置有与滑块14相配合的滑槽6，使自滑块整形块5能在下模固定块3的表面滑动时更加稳固。

其中，顶杆11的底端设置有限位环，防止弹簧12完全将顶杆11顶出调整通道10，影响下一步的汽车零部件生产。

其中，自滑块整形块5的顶部设置有定位孔，便于上模组件与该种机构的配合。

工作时，将两个自滑块整形块5通过滑块14与滑槽6的配合，安装到下模固定块3的正面，将快拆限位块801通过快拆固定螺栓802安装，将快拆固定螺栓802的底部与下垫板2和下模固定块3螺纹连接，既可以快速安装快拆限位块801，又可以增强下模固定块3和下垫板2与下模座1的连接效果，在弹簧12的作用下，使顶杆11将自滑块整形块5顶起，使自滑块整形块5的侧边与快拆限位块801相接触，将待加工的产品形块7放置到整形块4的表面，使两个自滑块整形块5将待加工的产品形块7夹持住，闭模过程中，上模组件挤压两个自滑块整形块5，使自滑块整形块5顺着斜导向块9往下滑动，与整形块4配合对待加工的产品形块7进行加工，加工完成后，进行开模操作，上模组件往上运动，两个自滑块整形块5顺着斜导向块9往上滑动，至与快拆限位块801接触时止，需要对自滑块整形块5进行现场调整时，将快拆固定螺栓802拆下，从而可快速拆下两个自滑块整形块5进行现场调整，将两个自滑块整形块5拆下时，由于在弹簧12的作用下，会将顶杆11往上顶，由于在顶杆11的底端设置有限位环，防止弹簧12完全将顶杆11顶出调整通道10，防止影响下一步的汽车零部件生产。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。