一种后纵梁焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车生产制造设备技术领域，具体为一种用于定位、夹持汽车后纵梁以及焊接工件夹具。

背景技术：

汽车的生产制造主要包括冲压，把钢板冲压成一个个的车身部件，焊接，把冲压好的部件焊接在一起，形成一辆车的雏形，喷涂—通俗地讲就是上油漆；总装，把内饰、发动机、变速器、座椅、悬架、轮胎等地装进车体，一辆汽车完成了装配。事实上，所有汽车制造都要历经这几个步骤，主要区别在于自动化程度有所不同，生产线自动化水平和制造工艺的水平的高低，决定了产品质量，自然其安全性能也随之提升，存在主要问题在于多数是由于装配质量不佳所带来的。现有技术没有能够提供一种适宜汽车生产制造加工工序中能够保证后纵梁焊接工件的焊接夹具，并且同时能够解决后纵梁定位准确误差小，夹紧到位平稳，能够有效提高产品的合格率，而后纵梁的焊接质量将直接影响汽车产品的质量，因此，有必要设计出一种新型汽车后纵梁焊接夹具用以解决其焊接装配时定位与夹紧功能不全从而导致定位误差大夹紧不平稳的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于是提供一种后纵梁焊接夹具，所要解决的主要技术问题是：为了克服现有技术中没有能够提供一种适宜汽车生产制造加工工序，能够同时适应定位与夹紧功能，便于焊接作业，并具有定位准确误差小，夹紧到位平稳，能够有效提高产品的合格率的后纵梁焊接夹具。

一种后纵梁焊接夹具，用于定位、夹持汽车后纵梁以及焊接工件，包括：

工作台；

定位销组件，所述工作台至少固定两组所述定位销组件用以定位所述后纵梁且限制其在所述工作台的水平任一方向移动；

第一夹持组件，所述工作台的两端至少分别设置一组所述第一夹持组件用以同时夹持所述后纵梁且限制所述后纵梁相对于所述工作台的纵向移动；

第二夹持组件，其固定连接在所述工作台长边一侧的边缘，且可向所述工作台的中部位置翻转，并夹持所述焊接工件贴合至所述后纵梁内部的一侧；

以及用于驱动多组所述第一夹持组件夹持所述后纵梁和所述第二夹持组件夹持所述焊接工件的控制阀岛。

进一步地，所述定位销组件包括：

定位销固定块，其下端与所述工作台固定连接，其一侧固定连接有定位销气缸；

定位销头，其设置于所述定位销气缸的上端且由所述定位销气缸驱动伸缩；

定位销连接件，其用于将所述定位销气缸固定在所述定位销固定块的一侧并设置有调整片。

进一步地，所述第一夹持组件包括：

夹持固定部，其与所述工作台固定连接；

夹持气缸，与所述夹持固定部一侧与其固定连接；

夹持件，其固定在所述夹持气缸的上端，所述夹持气缸驱动其向所述夹持固定部的另一侧翻转。

进一步地，所述夹持固定部的远离所述夹持气缸的一侧固定连接有夹持定位部，所述夹持件与所述夹持定位部配合夹持用于限制所述后纵梁的纵向移动。

进一步地，所述夹持件的上端设置有与其一体连接的套环，所述夹持气缸驱动所述夹持件翻转使所述套环与所述定位销组件套接，限制所述后纵梁的纵向移动。

进一步地，所述第二夹持组件包括：

支撑部，其底部与所述工作台固定连接，且一侧固定连接有翻转气缸，所述翻转气缸的上部固定有可转动的翻转连接部；

一级翻转部，其固定在所述翻转连接部的上端，所述翻转气缸驱动所述一级翻转部自其顶部向所述支撑部翻转；

二级翻转部，其固定在所述翻转连接部的下端，并随所述一级翻转部向所述支撑部翻转；

以及固定在所述支撑部上部用于限制所述一级翻部到位的限位块和固定在所述限位块一侧用于缓冲所述一级翻转部和所述二级翻转部重力的缓冲件。

进一步地，所述二级翻转部包括：

二级夹紧件，其一端用于将所述焊接工件夹紧在所述后纵梁内部的侧壁上，其另一端连接有二级翻转连接块；

二级翻转气缸，其一端连接所述二级翻转连接块；

二级限位端，其固定在所述翻转气缸靠近所述一级翻转部的一侧，所述二级翻转气缸驱动所述二级翻转连接块转动使所述二级加紧件向所述二级限位端转动将所述焊接工件夹紧在所述后纵梁内部的侧壁上；

以及固定在所述二级翻转气缸的一端且位于所述二级翻转连接块一侧用于与所述翻转连接部上端固定连接的有二级连接端。

进一步地，所述一级翻转部包括：

一级翻转气缸，其一侧固定连接有一级定位件；

一级翻转连接块，其固定在所述一级翻转气缸的一端且由所述一级翻转气缸驱动；

一级夹持件，其与所述一级翻转连接块固定连接，由所述一级翻转气缸驱动其与所述一级定位件配合夹持所述焊接工件；

以及固定在所述一级翻转气缸横向一侧与所述翻转连接部下端固定连接的一级连接端。

进一步地，所述定位销组件、所述第一夹持组件和所述第二夹持组件由气缸驱动控制且在所述控制阀岛设置对应的控制开关。

本实用新型提供的一种后纵梁焊接夹具，其具有的有益效果是：

1、本实用新型适宜汽车生产制造加工工序，集成了定位和夹紧功能，便于焊接作业，功能完善。

2、本实用新型具有定位准确误差小，夹紧到位平稳。

3、本实用新型具能够有效提高产品的合格率的后纵梁焊接夹具。

附图说明

此处所述说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的适宜性实施例。

图1是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的俯视图；

图2是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的定位销组件的结构示意图；

图3是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的第一夹持组件的一种实施方式的结构示意图；

图4是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的第一夹持组件的另一种实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的第二夹持组件的一种实施方式的结构示意图；

图6是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的二级翻转组件的结构示意图；图7是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的二级翻转组件的局部放大图；

图8是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的一级翻转组件的结构示意图；

图9是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的一级翻转组件的局部放大图；

图10是本实用新型提出的一种后纵梁焊接夹具的三维示意图。

附图标记说明：

后纵梁10、工作台20、定位销组件30、第一夹持组件40、第二夹持组件 50、控制阀岛开关60、定位销固定块31、定位销气缸32、定位销头33、调整片34、定位销连接件35、夹持固定部411、421；夹持气缸412、422；夹持件 413、423；夹持气缸412、422；夹持定位部414、套环423a、支撑部51、翻转气缸52、缓冲件53、限位块54、翻转连接部55、二级翻转部520、二级翻转连接块521、二级夹紧件522、二级翻转气缸523、二级连接端524、二级限位端525、一级翻转部510、一级翻转连接块511、一级夹持件512、一级翻转气缸513、一级翻转夹持件512、一级翻转气缸513、一级定位件514、一级连接端515。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1所述，后纵梁焊接夹具包括：工作台20，定位销组件30，工作台20至少固定两组定位销组件30用以定位后纵梁10且限制其在工作台20的水平任一方向移动，第一夹持组件40，工作台20的两端至少分别设置一组第一夹持组件40用以同时夹持后纵梁10且限制后纵梁10相对于工作台20的纵向移动，第二夹持组件50，其固定连接在工作台20长边一侧的边缘，且可向工作台20的中部位置翻转，并夹持焊接工件贴合至后纵梁10内部的一侧，以及用于驱动多组第一夹持组件40夹持后纵梁10和第二夹持组件50夹持焊接工件的控制阀岛60。

如附图2所示，定位销组件30包括：定位销固定块31，其下端与工作台 20固定连接，其一侧固定连接有定位销气缸32，定位销头33，其设置于定位销气缸32的上端且由定位销气缸32驱动伸缩，定位销连接件35，其用于将定位销气缸32固定在定位销固定块31的一侧并设置有调整片34。

如附图3、4所示，第一夹持组件40的一种实施方式，夹持固定部411，其与工作台20固定连接，夹持气缸412，与夹持固定部411一侧与其固定连接，夹持件413，其固定在夹持气缸412的上端，夹持气缸412驱动其向夹持固定部411的另一侧翻转。夹持固定部411的远离夹持气缸412的一侧固定连接有夹持定位部414，夹持件413与夹持定位部414配合夹持用于限制后纵梁10 的纵向移动。

如附图3、4所示，第一夹持组件40的另一种实施方式，夹持固定部421，其与工作台20固定连接，夹持气缸422，与夹持固定部421一侧与其固定连接，夹持件423，其固定在夹持气缸422的上端，夹持气缸422驱动其向夹持固定部421的另一侧翻转。夹持件423的上端设置有与其一体连接的套环423a，夹持气缸422驱动夹持件423翻转使套环423a与定位销组件30套接，限制后纵梁10的纵向移动。

如附图5所示，第二夹持组件50包括：支撑部51，其底部与工作台20 固定连接，且一侧固定连接有翻转气缸52，翻转气缸52的上部固定有可转动的翻转连接部55，一级翻转部510，其固定在翻转连接部55的上端，翻转气缸52驱动一级翻转部510自其顶部向支撑部51翻转，二级翻转部520，其固定在翻转连接部55的下端，并随一级翻转部向支撑部51翻转，以及固定在支撑部51上部用于限制一级翻转部510到位的限位块54和固定在限位块54一侧用于缓冲一级翻转部510和二级翻转部520重力的缓冲件53。

如附图6、7所示，二级翻转部520包括：二级夹紧件522，其一端用于将焊接工件夹紧在后纵梁10内部的侧壁上，其另一端连接有二级翻转连接块521，二级翻转气缸523，其一端连接二级翻转连接块521，二级限位端525，其固定在二级翻转气缸523靠近一级翻转部510的一侧，二级翻转气缸523驱动二级翻转连接块521转动使二级夹紧件522向二级限位端525转动将焊接工件夹紧在后纵梁10内部的侧壁上，以及固定在二级翻转气缸523的一端且位于二级翻转连接块521一侧用于与翻转连接部55上端固定连接的有二级连接端524。

如附图8、9所示，一级翻转部510包括：一级翻转气缸513，其一侧固定连接有一级定位件514，一级翻转连接块511，其固定在一级翻转气缸513的一端且由一级翻转气缸513驱动，一级夹持件512，其与一级翻转连接块511 固定连接，由一级翻转气缸513驱动其与一级定位件514配合夹持焊接工件，以及固定在一级翻转气缸513横向一侧与翻转连接部55下端固定连接的一级连接端515。

第一夹持组件40还可以固定在工作台20的边缘用来夹持其他工件与后纵梁10的外部贴近，从而将焊接工件焊接在后纵梁10的外侧。

此外，定位销组件30、第一夹持组件40和所述第二夹持组件50由气缸驱动控制且在所述控制阀岛60设置对应的控制开关，由开关控制驱动气缸，并且也可以通过直接在各个气缸上设置手动操作杆控制气缸。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。