一种冷轧管机送进回转同步机构的制作方法

本实用新型属于冷轧管机送进回转同步机构技术领域，尤其涉及一种冷轧管机送进回转同步机构。

背景技术：

随着科技的发展，时代的变化，工业日益发达的今天使得人们更多的接触到了机器生产，机器生产本身所具有人不能匹敌的高效率性，加之人的配合可以更快的完成工作，保障工作的效率型，并减少工作所需的时间消耗，在人们接受机器辅助做工的今天，更多的机器涌入市场，形形色色的机器为人们带来了更多的体验，满足了人们很多的工作需求，为人们的工作到来了便利。

送进回转同步装置是一些机器内必不可少的一部分，被称为机器的心脏，送进回转装置可以满足人们周期性连续做工的需求，为人们带来了极大的便利，被很多的机器生产商引进制作，成为机器生产中很重要的一部分，但现有送进回转同步依然存在着稳定性较差，动力传送较不稳定，同步性不高的问题。

因此，发明一种冷轧管机送进回转同步机构显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种冷轧管机送进回转同步机构，以解决现有送进回转同步依然存在着稳定性较差，动力传送较不稳定，同步性不高的问题。一种冷轧管机送进回转同步机构，包括底轮，固定装置，斜轮，紧固件，高速转轴，连接轮，送进轮，并列轮，定柱，变轮，分力轴，轴口和连变轴，所述底轮的后端连接有送进轮，且底轮的上方通过高速转轴连接斜轮，该高速转轴的上端两侧设置有紧固件；所述高速转轴的下端两侧设置有固定装置，且固定装置的后端设置有定柱，该定柱的上方通过连变轴连接并列轮；所述连变轴的上端设置有变轮，且变轮的一端通过分力轴连接轴口；所述并列轮包括固片和凹口，且并列轮的内部设置有固片，该固片的前端设置有凹口；所述连变轴包括空腔区，内柱和凸扣，且连变轴的内部设置有空腔区，该空腔区的内部通过内柱连接凸扣。

所述底轮采用圆形结构的38CRMOAIA氮化钢，且底轮采用高转速齿轮，该底轮的表面设置有与送进轮表面齿距相吻合的齿距，其中底轮焊接在高速转轴的底部位置，有利于保证机构转动的稳定性，确保齿轮的固定性，保证机构的齿轮带动转轴的可行性。

所述斜轮与并列轮均采用圆形结构的18CRMNTI低碳合金钢，且斜轮与并列轮完全一致，该斜轮与并列轮表民均设置有与连接轮相吻合的齿距，其中斜轮焊接在高速转轴的上部，有利于保证机构的转动同步性，确保机构的动力传递性，保证机构的稳定性。

所述送进轮采用圆形结构的18CRMNTI低碳合金钢，且送进轮采用曲柄齿轮，该送进轮与底轮搭配使用，有利于保证装置的运动稳定性，确保送进回转的同步性，保证机构的整体完整性。

所述变轮采用圆形结构的18CRMNTI低碳合金钢，且变轮焊接在分力轴的外侧，该变轮采用两个，有利于保证机构的力变得方向性，确保将分力轴分散的力变化方向带动下方齿轮，确保机构的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型底轮的设置，有利于保证机构转动的稳定性，确保齿轮的固定性，保证机构的齿轮带动转轴的可行性。

2.本实用新型送进轮的设置，有利于保证机构的转动同步性，确保机构的动力传递性，保证机构的稳定性。

3.本实用新型变轮的设置，有利于保证装置的运动稳定性，确保送进回转的同步性，保证机构的整体完整性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型图1中连变轴与并列轮连接结构示意图。

图3是本实用新型图1中的A部放大结构示意图。

图中：

1-底轮，2-固定装置，3-斜轮，4-紧固件，5-高速转轴，6-连接轮，7-送进轮，8-并列轮，81-固片，82-凹口，9-定柱，10-变轮，11-分力轴，12-轴口， 13-连变轴，131-空腔区，132-内柱，133-凸扣。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种冷轧管机送进回转同步机构，包括底轮1，固定装置2，斜轮3，紧固件4，高速转轴5，连接轮6，送进轮7，并列轮8，定柱9，变轮 10，分力轴11，轴口12和连变轴13，所述底轮1的后端连接有送进轮7，且底轮1的上方通过高速转轴5连接斜轮3，该高速转轴5的上端两侧设置有紧固件 4；所述高速转轴5的下端两侧设置有固定装置2，且固定装置2的后端设置有定柱9，该定柱9的上方通过连变轴13连接并列轮8；所述连变轴13的上端设置有变轮10，且变轮10的一端通过分力轴11连接轴口12；所述并列轮8包括固片81和凹口82，且并列轮8的内部设置有固片81，该固片81的前端设置有凹口82；所述连变轴13包括空腔区131，内柱132和凸扣133，且连变轴13的内部设置有空腔区131，该空腔区131的内部通过内柱132连接凸扣133。

所述底轮1采用圆形结构的38CRMOAIA氮化钢，且底轮1采用高转速齿轮，该底轮1的表面设置有与送进轮7表面齿距相吻合的齿距，其中底轮1焊接在高速转轴5的底部位置，有利于保证机构转动的稳定性，确保齿轮的固定性，保证机构的齿轮带动转轴的可行性。

所述斜轮3与并列轮8均采用圆形结构的18CRMNTI低碳合金钢，且斜轮3 与并列轮8完全一致，该斜轮3与并列轮8表民均设置有与连接轮6相吻合的齿距，其中斜轮3焊接在高速转轴5的上部，有利于保证机构的转动同步性，确保机构的动力传递性，保证机构的稳定性。

所述送进轮7采用圆形结构的18CRMNTI低碳合金钢，且送进轮7采用曲柄齿轮，该送进轮7与底轮1搭配使用，有利于保证装置的运动稳定性，确保送进回转的同步性，保证机构的整体完整性。

所述变轮10采用圆形结构的18CRMNTI低碳合金钢，且变轮10焊接在分力轴11的外侧，该变轮10采用两个，有利于保证机构的力变得方向性，确保将分力轴11分散的力变化方向带动下方齿轮，确保机构的稳定性。

工作原理

本实用新型中，使用者在装置好本机构后，工作时，分力轴11将接触到的力进行分散传递，带动变轮10转动，变轮10将力改变方向，带动连变轴13转动，连变轴13连接的并列轮8转动，并列轮8带动连接轮6转动，连接轮6带动斜轮3转动，斜轮3的转动带动高速转轴5开始转动，高速转轴5下端的底轮1开始转动，底轮1带动送进轮7转动，达到送进回轮同步的目的。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。