本实用新型属于机械加工领域,具体涉及一种加工铝合金工件小孔的铰刀。
背景技术:
在车床上加工孔,常用的方法有钻孔、车孔、铰孔等。在加工中,由于工艺系统各类原始的存在,有时会使被加工孔产生较大的尺寸误差和形状、位置误差,以致达不到规定的技术要求,形成超差品和废品。例如:油泵体如图1所示,材料为ZL107,被加工孔为表面粗糙度为Ra0.4μm,圆柱度0.01mm。由于孔径小且要求高,加工中存在一定困难。
原加工过程如下:
(1)车孔至
(2)用六齿标准铰刀铰孔至手动进给,切削速度v=3m/min。
(3)用挤压刀挤压。
加工中存在如下两个问题:
(1)车工工序的尺寸公差小、要求严,导致加工效率低。
(2)用普通铰刀铰孔,如加工余量过小,会发生切不下金属的情况;若加工余量过大,可能会引起烧伤。
由于上述问题的存在,使加工中的废品率高达30%~40%。
技术实现要素:
本实用新型提供了一种加工铝合金工件小孔的铰刀,目的在于解决上述所述的类似问题,从铰刀的材料和几何参数上进行改进;并介绍一种解决该问题的方法。
本实用新型的技术方案如下:
一种加工铝合金工件小孔的铰刀,包括切削部分和连接柱部分,所述切削部分与连接柱部分相连;
所述的切削部分设有四个刀齿,增加了容屑空间,刀齿前刀面与齿背交界处设有半径r=1.2mm的圆弧,防止切屑堵塞,圆弧上有12°螺旋角,有利于排屑。
刀齿后刀面设有0.2~0.3mm的圆柱刃带和4°x2.5mm的圆锥面,降低被加工内孔的粗糙度值。
连接柱部分设有螺距为20mm、深度为1mm的左旋油槽,增加切削液压力,有利于清除切屑。
刀齿的切削刃长4~6mm,有利于加工余量较大的工件。
进一步的,铰刀采用硬质合金材质时,圆弧取5°螺旋角。
利用一种加工铝合金工件小孔的铰刀的加工方法,步骤如下:
第一步,车内孔至由于公差值扩大了一倍,使加工变得比较容易,工效提高3~4倍。
第二步,铰孔至切削用量v=28-14m/min(硬质合金铰刀取高值),f=0.3~0.4mm/r,ap=0.18~0.25mm。采用煤油冷却。由于铰刀改进,切削用量加大,铰孔效率比原来提高6倍以上,废品率降至0.5%~0.7%。
第三步,用挤压刀挤压内孔至内孔粗糙度Ra0.4μm。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用改进后的铰刀及工艺路线加工出的小孔表面粗糙度为Ra0.4μm,圆柱度0.001mm,锥度0.008:100,比原图样要求均有提高。车内孔的工效比原来明显提高,铰孔效率比原来明显提高。
附图说明
图1为油泵体示意图。
图2为改进后的铰刀示意图。
图3为改进后的铰刀B-B切面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进一步详细说明。
如图1~图3所示,利用加工铝合金工件小孔的铰刀的加工方法,步骤如下:
第一步,车内孔至由于公差值扩大了一倍,使加工变得比较容易,工效提高3~4倍。
第二步,铰孔至切削用量v=28-14m/min(硬质合金铰刀取高值),f=0.3~0.4mm/r,ap=0.18~0.25mm。采用煤油冷却。由于铰刀改进,切削用量加大,铰孔效率比原来提高6倍以上,废品率降至0.5%~0.7%。
第三步,用挤压刀挤压内孔至内孔粗糙度Ra0.4μm。