一种套管自动对中压装设备的制作方法

本实用新型涉及一种套管自动对中压装设备。

背景技术：

近些年来，由于人们对环境要求的提高，新能源汽车开发成为热点。作为工作时高速旋转的运动部件，电机输出轴-飞轮-变速箱输入轴之间的同轴度极为重要。如同轴度偏差过大，轻则降低系统效率，重则损坏零部件，酿成事故，故需借助对中套管配辅助工具，可快速实现变速箱输入轴与飞轮同轴定位，提高了电动汽车样车制作效率，但现有技术中，套管的对中连接完全凭操作人员肉眼观察和判断，套管位置的准确性无法得到保证。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种套管自动对中压装设备，该设备可以分别把两根套管自动对中到工作台上的后桥包孔的压装位置，操作方便且准确性高。

本实用新型采取的具体技术方案是：

一种套管自动对中压装设备，包括液压站、对中加紧装置、工作台、后桥半轴套管，其中所述液压站设置在工作台旁为液压缸提供动力，对中加紧装置通过对中加紧装置安装板安装在工作台上，后桥半轴套管通过定位导向块和板簧装置安装在工作台上，具体地，

所述对中加紧装置包括液压缸一、油缸安装座、行程调节接头、箱体、齿轮、齿条一、齿条二、V形夹爪、V形夹爪防转板、V形摆动夹爪、V形摆动夹爪安装板，所述液压缸一安装在油缸安装座上，其伸出与齿条二的一端通过行程调节接头连接，所述齿轮设置在箱体内，齿条二的另一端穿过箱体与V形夹爪防转板固定连接；所述V形夹爪防转板通过螺栓安装在对中加紧装置安装板上并通过螺栓与箱体固定连接，V形夹爪通过螺栓安装V形夹爪防转板上；所述齿条一的一端与箱体固定连接，另一端穿过箱体与V形摆动夹爪安装板固定连接，所述V形摆动夹爪安装板通过螺栓安装在对中加紧装置安装板上，V形摆动夹爪通过螺栓安装在V形摆动夹爪安装板上；所述齿条一、齿条二分别与齿轮啮合；

所述后桥半轴套管包括后桥包孔、套管，所述后桥包孔通过定位导向块安装在对中加紧装置安装板上，套管一端穿入后桥包孔，另一端通过板簧装置安装在工作台上，所述板簧装置包括板簧和板簧支架，所述后桥半轴套管两端安装有液压缸二为套管的横向运动提供动力，所述液压缸二通过支撑座安装在工作台上，其伸出与套管对应。

优选地，所述对中加紧装置安装板上安装有固定管，对对中加紧装置起加固作用，所述固定管通过轴承座安装在对中加紧装置安装板上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的套管自动对中压装设备可以分别把两根套管自动对中到后桥包孔的压装位置，且准确率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述一种套管自动对中压装设备的结构示意图；

图2为图1的局部结构俯视图；

图3为图1中对中加紧装置的左视图；

图4为后桥半轴套管的结构图；

图5为套管自动对中过程说明图；

图中，1.液压站；2.对中加紧装置；201.液压缸一；202.油缸安装座202；203行程调节接头；204.箱体；205.齿轮；206.齿条一；207.齿条二；208.V形夹爪；209.V形夹爪防转板；210.V形摆动夹爪；211.V形摆动夹爪安装板；3.工作台；4.后桥半轴套管；401.后桥包孔；402.套管；5.对中加紧装置安装板；501.固定管；6.定位导向块；7.板簧装置；8.液压缸二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

实施例

一种套管自动对中压装设备，如图1所示，包括液压站1、对中加紧装置2、工作台3、后桥半轴套管4，其中所述液压站1设置在工作台3旁为液压缸提供动力，对中加紧装置3通过对中加紧装置安装板5安装在工作台3上，后桥半轴套管4通过定位导向块6和板簧装置7安装在工作台3上，具体地，

如图2、3所示，所述对中加紧装置2包括液压缸一201、油缸安装座202、行程调节接头203、箱体204、齿轮205、齿条一206、齿条二207、V形夹爪208、V形夹爪防转板209、V形摆动夹爪210、V形摆动夹爪安装板211，所述对中加紧装置安装板5上安装有固定管501，对对中加紧装置3起加固作用，所述固定管501通过轴承座安装在对中加紧装置安装板5上；所述液压缸一201安装在油缸安装座202上，其伸出与齿条二207的一端通过行程调节接头203连接，所述齿轮205设置在箱体204内，齿条二207的另一端穿过箱体204与V形夹爪防转板209固定连接；所述V形夹爪防转板209通过螺栓安装在对中加紧装置安装板5上并通过螺栓与箱体204固定连接，V形夹爪208通过螺栓安装V形夹爪防转板209上；所述齿条一206的一端与箱体204固定连接，另一端穿过箱体204与V形摆动夹爪安装板211固定连接，所述V形摆动夹爪安装板211通过螺栓安装在对中加紧装置安装板5上，V形摆动夹爪210通过螺栓安装在V形摆动夹爪安装板211上；所述齿条一206、齿条二207分别与齿轮205啮合；

如图4所示，所述后桥半轴套管4包括后桥包孔401、套管402，所述后桥包孔401通过定位导向块6安装在对中加紧装置安装板5上，套管402一端穿入后桥包孔401，另一端通过板簧装置7安装在工作台上，所述板簧装置7包括板簧和板簧支架，如图1所示，所述后桥半轴套管4两端安装有液压缸二8为套管402的横向运动提供动力，所述液压缸二8通过支撑座安装在工作台上，其伸出与套管402对应。

如图5所示，工作时，液压缸一201伸出推动齿条二207向前移动带动V形夹爪208向右移动，同时齿条二207通过齿轮205驱动齿条一206带动V形摆动夹爪210向左作直线运动，由于齿轮齿条的精密啮合，两个夹爪的运动距离相等，从而将夹持的套管402自动对中到后桥包孔401的压装位置。