本发明涉及钢管生产的技术领域，更具体的说，它涉及一种钢管的生产方法。
背景技术：
衬塑钢管是钢管的一种，在进行衬塑钢管的生产时大多一镀锌无缝钢管或者是焊接钢管为基管，将钢管内壁上的焊筋去除掉之后，在钢管的内壁上衬入与钢管的内径相等的食品级聚乙烯管材，然后通过加压和加热的方式经过一定时间之后将聚乙烯管材粘合到钢管的内壁上，衬塑钢管是现有钢管的一种升级产品。
在进行衬塑钢管生产的时候，需要现在聚乙烯管材的外壁上涂覆一层热熔胶，热熔胶的熔点为120℃，聚乙烯的熔点大约为120℃～125℃，热熔胶与聚乙烯的熔点以及软化点都是比较接近的，现有的衬塑钢管在进行生产的过程当中大多都是采用电磁感应加热技术来进行生产，但是当钢管的内壁被加热至热熔胶融化的温度时，聚乙烯管的也会因为加热而出现软化的现象，这也就使得聚乙烯管容易因为压力而流动，从而使得塑料管的内壁上出现褶皱的现象，影响衬塑钢管的生产质量。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种钢管的生产方法，其在对钢管进行加热时，通过喷淋水雾的方式对聚乙烯管的内壁进行降温，从而使得聚乙烯管的内壁不容易出现软化的现象，从而不容易出现流动，从而使得聚乙烯管的内壁上不容易出现褶皱的现象。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种钢管的生产方法，包括以下步骤：
a．选材剪板：根据需要进行生产的钢管的要求选取合适的钢材，然后将选取的钢材通过热轧的方式轧制成卷板，然后利用待岗剪切机将热轧卷板根据需要进行生产的钢材的尺寸裁切呈合适的尺寸；
b．冷轧成型：将剪切成规定尺寸的钢板送入到辊式成型机当中进行卷轧，将钢带卷轧360°，形成毛坯钢管；
c．管缝焊接：利用高频焊接设备对酸洗之后的毛坯钢管的接缝处进行焊接；
d．焊缝处理：焊接结束之后，钢管的内侧和外侧都会留有焊缝和焊渣，为了保证钢管内外表面的平整度，需要采用圆弧形的刮刀将焊缝处的焊渣清理干净并且将焊缝处理的更加平整；
e．焊缝检测：将焊缝处理结束的钢管送入到涡流探伤仪当中进行探伤，并且在进行生产的过程当中需要随时的进行割管取样，然后对样品的焊缝处进行压扁测试，保证生产的质量；
f．热处理：将钢管送入到加热炉当中进行热处理，加热炉加热的时候首先从常温加热致300℃，加热时间控制在10min～15min，然后将加热炉的温度从300℃加热至600℃，加热的时间为1min～1.5min，之后将加热炉的温度从600℃加热至900℃，加热时间为9min～10min，最后将加热炉的温度从900℃加热至1150℃，加热时间为6min～7min；
g．涂覆热熔胶：选取外径与钢管内径相等的聚乙烯管，然后在聚乙烯管的外侧均匀的涂覆一层热熔胶；
h．加压封管：将聚乙烯管插入到钢管当中，使得聚乙烯管的外侧与钢管的内侧相互接触，然后在聚乙烯管的内侧设置喷淋装置，并且将聚乙烯管的两端密封住，之后对聚乙烯管的内侧进行加压，使得聚乙烯管的外侧仅仅的贴合在钢管上；
i．加热：通过感应加热圈对钢管进行加热，钢管在进行加热的过程当中刚通过喷淋装置向聚乙烯管的内侧喷淋水雾，加热圈对钢管进行加热，直至热熔胶融化；
j．排气：热熔胶融化之后，待钢管以及聚乙烯管充分冷却之后，将聚乙烯管当中的气体排出，完成钢管的生产。
通过采用上述技术方案，在对钢管进行加热的时候，由喷淋装置向聚乙烯管的内壁上喷淋水雾，从而使得聚乙烯管的内壁处温度低于聚乙烯管外壁的温度，从而使得聚乙烯管的内壁不容易出现软化流动的问题，从而使得聚乙烯管的内壁不容易出现流动的问题，从而使得聚乙烯管的内壁上不容易因为流动而形成褶皱。
本发明进一步设置为：所述步骤b中，在利用辊式成型机对钢带进行卷轧的过程当中在钢带的表面喷涂润滑油。
通过采用上述技术方案，通过喷涂润滑油能够使得钢带的表面更加光滑，防止钢带在进行辊轧的过程当中表面因为摩擦力较大而出现褶皱的问题。
本发明进一步设置为：所述步骤b中，毛坯钢管卷轧完成之后，需要先将毛坯钢管上的润滑油清除干净。
通过采用上述技术方案，先将毛坯钢管表面上粘附的润滑油去除掉，从而使得毛坯钢管在进行焊接的时候，不会因为润滑油的存在而导致焊接出现质量问题。
本发明进一步设置为：所述步骤b中，对毛坯钢管上的润滑油进行清理时，先向毛坯钢管的内外表面都喷淋四氯化碳，将四氯化碳在钢管的表面上留置五分钟之后，用水将毛坯钢管的表面冲洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干。
通过采用上述技术方案，润滑油能够溶解在四氯化碳当中，通过四氯化碳的冲洗能够将钢管表面上的润滑油冲洗干净，然后通过水能够将钢管表面山搞得四氯化碳给清洗干净，之后通过高压气体将钢管的表面吹干，使得钢管的表面处于干燥状态，不会对后续的加工造成影响。
本发明进一步设置为：所述步骤c，进行管缝焊接之前需要对毛坯钢管进行酸洗，将毛坯钢管表面的养护层去除掉。
通过采用上述技术方案，通过进行酸洗，能够将钢管表面的氧化层清除掉，从而使得钢管在进行焊接的时候，因为不存在氧化层，从而会提高焊接的质量。
本发明进一步设置为：所述步骤c中，进行酸洗时，首先通过加热炉对酸溶液进行加热，将酸溶液加热致20℃～60℃，然后使用加热之后的酸溶液对毛坯钢管的表面进行冲洗。
通过采用上述技术方案，先将酸溶液进行加热，使得酸溶液的温度升高，随着温度的增高，能够提高酸与氧化层反应的速度，从而提高了酸洗的速度。
本发明进一步设置为：所述步骤c中，对毛坯钢管进行冲洗的时候，首先使用浓度为6g/l～7g/l的硝酸冲洗40min～50min，再使用浓度为8g/l～9g/l的氢氟酸冲洗10min～15min，最后再使用浓度为2g/l～4g/l的柠檬酸钠清洗45min～50min，酸洗结束之后用清水将毛坯钢管的表面清洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干。
通过采用上述技术方案，分三次使用不同的酸溶液对毛坯钢管进行酸洗，能够提高酸洗的效果和速度。
本发明进一步设置为：所述步骤i中，水雾的喷淋有间隔，每隔2s～5s进行一次喷淋。
通过采用上述技术方案，一直进行水雾的喷淋容易造成聚乙烯管外侧的热熔胶也达不到融化的温度，通过间隔喷淋的方式，既能够对聚乙烯管的内侧进行降温，防止其达到软化的温度，还不会对热熔胶的融化造成影响。
综上所述，本发明相比于现有技术具有以下有益效果：
1、本发明通过设置喷淋装置在加热的时候对聚乙烯管的内壁喷淋水雾，从而使得聚乙烯管的内壁不容易出现软化的现象，从而不容易出现流动，从而使得聚乙烯管的内壁上不容易出现褶皱的现象；
2、本发明通过将水雾设置为间隔喷淋，既能够对聚乙烯管的内侧进行降温，防止其达到软化的温度，还不会对热熔胶的融化造成影响。
具体实施方式
实施例一：一种钢管的生产方法，包括以下步骤：
a．选材剪板：根据需要进行生产的钢管的要求选取合适的钢材，然后将选取的钢材通过热轧的方式轧制成卷板，然后利用待岗剪切机将热轧卷板根据需要进行生产的钢材的尺寸裁切呈合适的尺寸；
b．冷轧成型：将剪切成规定尺寸的钢板送入到辊式成型机当中进行卷轧，将钢带卷轧360°，形成毛坯钢管；在利用辊式成型机对钢带进行卷轧的过程当中在钢带的表面喷涂润滑油，防止钢带在进行辊轧的过程当中表面因为摩擦力较大而出现褶皱的问题；
c．去油：轧制成的毛坯钢管的内外表面都附着有大量的润滑油，润滑油的存在容易影响后续的焊接加工，先向毛坯钢管的内外表面都喷淋四氯化碳，将四氯化碳在钢管的表面上留置五分钟之后，用水将毛坯钢管的表面冲洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干；
d．酸洗：将毛坯钢管进行酸洗以清除毛坯钢管表面的氧化层，首先通过加热炉对酸溶液进行加热，将酸溶液加热致20℃，然后使用加热之后的酸溶液对毛坯钢管的表面进行冲洗，冲洗的时候分三次进行冲洗，首先使用浓度为6g/l的硝酸冲洗40min，再使用浓度为8g/l的氢氟酸冲洗10min，最后再使用浓度为2g/l的柠檬酸钠清洗45min，酸洗结束之后用清水将毛坯钢管的表面清洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干；
e．管缝焊接：利用高频焊接设备对酸洗之后的毛坯钢管的接缝处进行焊接；
f．焊缝处理：焊接结束之后，钢管的内侧和外侧都会留有焊缝和焊渣，为了保证钢管内外表面的平整度，需要采用圆弧形的刮刀将焊缝处的焊渣清理干净并且将焊缝处理的更加平整；
g．焊缝检测：将焊缝处理结束的钢管送入到涡流探伤仪当中进行探伤，并且在进行生产的过程当中需要随时的进行割管取样，然后对样品的焊缝处进行压扁测试，保证生产的质量；
h．热处理：将钢管送入到加热炉当中进行热处理，加热炉加热的时候首先从常温加热致300℃，加热时间控制在10min，然后将加热炉的温度从300℃加热至600℃，加热的时间为1min，之后将加热炉的温度从600℃加热至900℃，加热时间为9min，最后将加热炉的温度从900℃加热至1150℃，加热时间为6min；
i．涂覆热熔胶：选取外径与钢管内径相等的聚乙烯管，然后在聚乙烯管的外侧均匀的涂覆一层热熔胶；
j．加压封管：将聚乙烯管插入到钢管当中，使得聚乙烯管的外侧与钢管的内侧相互接触，然后在聚乙烯管的内侧设置喷淋装置，并且将聚乙烯管的两端密封住，之后对聚乙烯管的内侧进行加压，使得聚乙烯管的外侧仅仅的贴合在钢管上；
k．加热：通过感应加热圈对钢管进行加热，钢管在进行加热的过程当中刚通过喷淋装置向聚乙烯管的内侧喷淋水雾，水雾的喷淋有间隔，每隔2进行一次喷淋，加热圈对钢管进行加热，直至热熔胶融化；
l．排气：热熔胶融化之后，待钢管以及聚乙烯管充分冷却之后，将聚乙烯管当中的气体排出，完成钢管的生产。
实施例二：一种钢管的生产方法，包括以下步骤：
a．选材剪板：根据需要进行生产的钢管的要求选取合适的钢材，然后将选取的钢材通过热轧的方式轧制成卷板，然后利用待岗剪切机将热轧卷板根据需要进行生产的钢材的尺寸裁切呈合适的尺寸；
b．冷轧成型：将剪切成规定尺寸的钢板送入到辊式成型机当中进行卷轧，将钢带卷轧360°，形成毛坯钢管；在利用辊式成型机对钢带进行卷轧的过程当中在钢带的表面喷涂润滑油，防止钢带在进行辊轧的过程当中表面因为摩擦力较大而出现褶皱的问题；
c．去油：轧制成的毛坯钢管的内外表面都附着有大量的润滑油，润滑油的存在容易影响后续的焊接加工，先向毛坯钢管的内外表面都喷淋四氯化碳，将四氯化碳在钢管的表面上留置五分钟之后，用水将毛坯钢管的表面冲洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干；
d．酸洗：将毛坯钢管进行酸洗以清除毛坯钢管表面的氧化层，首先通过加热炉对酸溶液进行加热，将酸溶液加热致40℃，然后使用加热之后的酸溶液对毛坯钢管的表面进行冲洗，冲洗的时候分三次进行冲洗，首先使用浓度为6.5g/l的硝酸冲洗45min，再使用浓度为8.5g/l的氢氟酸冲洗12.5min，最后再使用浓度为3g/l的柠檬酸钠清洗47.5min，酸洗结束之后用清水将毛坯钢管的表面清洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干；
e．管缝焊接：利用高频焊接设备对酸洗之后的毛坯钢管的接缝处进行焊接；
f．焊缝处理：焊接结束之后，钢管的内侧和外侧都会留有焊缝和焊渣，为了保证钢管内外表面的平整度，需要采用圆弧形的刮刀将焊缝处的焊渣清理干净并且将焊缝处理的更加平整；
g．焊缝检测：将焊缝处理结束的钢管送入到涡流探伤仪当中进行探伤，并且在进行生产的过程当中需要随时的进行割管取样，然后对样品的焊缝处进行压扁测试，保证生产的质量；
h．热处理：将钢管送入到加热炉当中进行热处理，加热炉加热的时候首先从常温加热致300℃，加热时间控制在10min～15min，然后将加热炉的温度从300℃加热至600℃，加热的时间为1.25min，之后将加热炉的温度从600℃加热至900℃，加热时间为9.5min，最后将加热炉的温度从900℃加热至1150℃，加热时间为6.5min；
i．涂覆热熔胶：选取外径与钢管内径相等的聚乙烯管，然后在聚乙烯管的外侧均匀的涂覆一层热熔胶；
j．加压封管：将聚乙烯管插入到钢管当中，使得聚乙烯管的外侧与钢管的内侧相互接触，然后在聚乙烯管的内侧设置喷淋装置，并且将聚乙烯管的两端密封住，之后对聚乙烯管的内侧进行加压，使得聚乙烯管的外侧仅仅的贴合在钢管上；
k．加热：通过感应加热圈对钢管进行加热，钢管在进行加热的过程当中刚通过喷淋装置向聚乙烯管的内侧喷淋水雾，水雾的喷淋有间隔，每隔3.5s进行一次喷淋，加热圈对钢管进行加热，直至热熔胶融化；
l．排气：热熔胶融化之后，待钢管以及聚乙烯管充分冷却之后，将聚乙烯管当中的气体排出，完成钢管的生产。
实施例三：一种钢管的生产方法，包括以下步骤：
a．选材剪板：根据需要进行生产的钢管的要求选取合适的钢材，然后将选取的钢材通过热轧的方式轧制成卷板，然后利用待岗剪切机将热轧卷板根据需要进行生产的钢材的尺寸裁切呈合适的尺寸；
b．冷轧成型：将剪切成规定尺寸的钢板送入到辊式成型机当中进行卷轧，将钢带卷轧360°，形成毛坯钢管；在利用辊式成型机对钢带进行卷轧的过程当中在钢带的表面喷涂润滑油，防止钢带在进行辊轧的过程当中表面因为摩擦力较大而出现褶皱的问题；
c．去油：轧制成的毛坯钢管的内外表面都附着有大量的润滑油，润滑油的存在容易影响后续的焊接加工，先向毛坯钢管的内外表面都喷淋四氯化碳，将四氯化碳在钢管的表面上留置五分钟之后，用水将毛坯钢管的表面冲洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干；
d．酸洗：将毛坯钢管进行酸洗以清除毛坯钢管表面的氧化层，首先通过加热炉对酸溶液进行加热，将酸溶液加热致60℃，然后使用加热之后的酸溶液对毛坯钢管的表面进行冲洗，冲洗的时候分三次进行冲洗，首先使用浓度为7g/l的硝酸冲洗50min，再使用浓度为9g/l的氢氟酸冲洗15min，最后再使用浓度为4g/l的柠檬酸钠清洗50min，酸洗结束之后用清水将毛坯钢管的表面清洗干净，然后用高压气体将钢管的表面吹干；
e．管缝焊接：利用高频焊接设备对酸洗之后的毛坯钢管的接缝处进行焊接；
f．焊缝处理：焊接结束之后，钢管的内侧和外侧都会留有焊缝和焊渣，为了保证钢管内外表面的平整度，需要采用圆弧形的刮刀将焊缝处的焊渣清理干净并且将焊缝处理的更加平整；
g．焊缝检测：将焊缝处理结束的钢管送入到涡流探伤仪当中进行探伤，并且在进行生产的过程当中需要随时的进行割管取样，然后对样品的焊缝处进行压扁测试，保证生产的质量；
h．热处理：将钢管送入到加热炉当中进行热处理，加热炉加热的时候首先从常温加热致300℃，加热时间控制在15min，然后将加热炉的温度从300℃加热至600℃，加热的时间为1.5min，之后将加热炉的温度从600℃加热至900℃，加热时间为10min，最后将加热炉的温度从900℃加热至1150℃，加热时间为7min；
i．涂覆热熔胶：选取外径与钢管内径相等的聚乙烯管，然后在聚乙烯管的外侧均匀的涂覆一层热熔胶；
j．加压封管：将聚乙烯管插入到钢管当中，使得聚乙烯管的外侧与钢管的内侧相互接触，然后在聚乙烯管的内侧设置喷淋装置，并且将聚乙烯管的两端密封住，之后对聚乙烯管的内侧进行加压，使得聚乙烯管的外侧仅仅的贴合在钢管上；
k．加热：通过感应加热圈对钢管进行加热，钢管在进行加热的过程当中刚通过喷淋装置向聚乙烯管的内侧喷淋水雾，水雾的喷淋有间隔，每隔5s进行一次喷淋，加热圈对钢管进行加热，直至热熔胶融化；
l．排气：热熔胶融化之后，待钢管以及聚乙烯管充分冷却之后，将聚乙烯管当中的气体排出，完成钢管的生产。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。