一种舱体内角处理工艺的制作方法

文档序号:17794070发布日期:2019-05-31 20:37阅读:231来源:国知局

本发明涉及建筑技术领域,尤其是涉及一种舱体内角处理工艺。



背景技术:

目前,带有电磁屏蔽的舱体各壁内蒙板角接处,在连续焊接后,会有很多焊疤,现在常用的办法是将焊疤打磨,但是打磨后依旧凹凸不平,影响舱内涂覆或装置的美观。

目前,舱内角均采用涂刮腻子灰处理,由于焊缝打磨依旧会突出蒙板3mm左右,所有需要用大量腻子灰反复涂刮,完成后依旧不能解决平整美观的要求,同时,腻子灰越厚越容易导致开裂。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种舱体内角处理工艺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种舱体内角处理工艺,包括以下步骤:

步骤一、在舱体蒙板内角处,中间预留焊缝处,两侧铺设一定厚度的板条,板条通过螺钉与舱体蒙板固定;

步骤二、在焊缝中进行焊接;

步骤三、焊接完成后,在焊缝、板条与舱体蒙板的间隙处填充涂料;

步骤四、将涂料涂刮平整。

进一步,所述焊缝宽度不大于1cm,在保证能够焊接的同时,焊缝越小越好。

进一步,所述板条厚度不大于0.5cm,焊疤的厚度是不大于0.5cm,设置板条厚度即减少涂料的用量。

进一步,所述板条为铝板或者钢板。

进一步,所述螺钉为沉头铆钉,确保板条表面的平整。

进一步,所述涂料为环氧结构胶,是一种环保、高效的材料,粘接强度高,可长时间承受振动、疲劳以及冲击荷载,有较好的触变性,既在搅拌时有较好的流动性,易于施工,停止搅拌时,其粘度又立即增大,具备较好的凝固性,不会随意流淌。

进一步,步骤二中,采用常规的焊条电弧焊方法进行焊接,常见的焊接的方式。

进一步,步骤三中,采用手动胶枪在间隙处填充涂料,常见的工具。

进一步,步骤四中,采用刷子和铲刀将涂料涂刮平整。

本发明的有益效果:本方法有效的取代传统的利用涂刮腻子灰处理焊缝的方法,利用涂料将焊缝填补,省去了打磨焊疤的工序,同时美化了舱体,不仅保证焊缝的强度,同时确保了焊缝处的平整。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明作进一步说明。

一种舱体内角处理工艺,包括以下步骤:步骤一、在舱体蒙板内角处,中间预留焊缝处,两侧铺设一定厚度的板条,板条通过螺钉与舱体蒙板固定;

步骤二、在焊缝中进行焊接;

步骤三、焊接完成后,在焊缝、板条与舱体蒙板的间隙处填充涂料;

步骤四、将涂料涂刮平整。

焊缝宽度不大于1cm;板条厚度不大于0.5cm,板条为铝板或者钢板;螺钉为沉头铆钉;涂料为环氧结构胶。

步骤二中,采用常规的焊条电弧焊方法进行焊接。

步骤三中,采用手动胶枪在间隙处填充涂料。

步骤四中,采用刷子和铲刀将涂料涂刮平整。

本发明的工作原理及使用方法:本发明用于处理舱体内角,在所有需要焊接的墙角均可适用,需要焊接的墙内角,通常会留下凹凸不平的焊疤,尽管可以适用打磨等方法尽可能消除焊疤,但是十分浪费时间,并且影响美观,所以本发明根据上述遇到的问题,提供一种简单高效消除舱体内角处理工艺。

适用本发明需要用到的工具有:板条、螺钉、涂料、手动胶枪、刷子和铲子等;板条优选用铝板或者钢板,保证一定强度和耐久以及抗腐蚀;螺钉优选沉头铆钉,保证板条表面平整;涂料选用现有的环氧结构胶,环氧结构胶属于现有技术,在市场上能买到,故不做过多的赘述;手动胶枪、刷子和铲子等均为现有技术,故不做过多的赘述。

焊缝的宽度优选不大于1cm,在能确保焊接的情况小,焊缝越小节省填充的涂料;板条的厚度不大于0.5cm,板条厚度不宜过大,否者板条之间焊缝需要填充的涂料越多,只需要保证板条厚度不小于焊疤的厚度即可,通过长期的实验表明,焊接产生的焊疤,其厚度不会超过0.5cm。

本发明改变原来处理舱体内角焊疤的方法,主要原理是将原本的‘打磨’变成‘遮掩’,简单高效的保证整个舱体的平整和美观。

一、在舱体蒙板内角处,中间预留不大于1cm的焊缝,两侧铺设厚度不大于0.5cm的板条,板条通过沉头铆钉与舱体蒙板固定。

二、在焊缝中利用焊条电弧焊方法进行焊接。

三、焊接完成后,在焊缝、板条与舱体蒙板的间隙处利用手动胶枪填充环氧结构胶。

四、利用刷子和铲刀将环氧结构胶涂刮平整。



技术特征:

技术总结
一种舱体内角处理工艺,属于建筑技术领域,其在舱体蒙板内角处,中间预留焊缝处,两侧铺设一定厚度的板条,板条通过螺钉与舱体蒙板固定;在焊缝中焊接完成后,在焊缝、板条与舱体蒙板的间隙处填充涂料;本发明代替原本繁琐处理焊疤并且不美观的方法,使用本发明,使得舱体内角十分平整,美观。

技术研发人员:陈华;蒋家慧;周宏福;李蓉晖;何飞;贺才进
受保护的技术使用者:衡阳泰豪通信车辆有限公司
技术研发日:2019.04.09
技术公布日:2019.05.31
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