一种矿用救生舱舱体焊接工装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，用于矿用井下救生舱的舱体焊接，属于煤矿、非煤矿救生装备焊接工装领域。
【背景技术】
[0002]目前矿用井下救生舱中间舱体结构单元多数为整块钢板和加强筋整体焊接，整体焊接工艺复杂，焊接变形不容易控制。
【实用新型内容】
[0003]实用新型的目的在于能够控制焊接变形，保证批量生产舱体结构焊接质量的一种矿用救生舱舱体焊接工装结构。
[0004]技术解决方案:
[0005]本实用新型包括:矩形支撑框架，在矩形支撑框架左右两侧对称设置有立柱，前后两端至少对称设置一组挡板。
[0006]所述矩形支撑框架左右两侧对称设置有四个立柱。
[0007]所述挡板为三角挡板，挡板设置一组，则置于前后框架中部，三角挡板由水平支撑板和垂直立板构成，垂直立板高于矩形支撑框架上平面。
[0008]所述挡板设置至少二组，则均布在前后框架上，三角挡板由水平支撑板和垂直立板构成，垂直立板高于矩形支撑框架上平面。
[0009]所述矩形支撑框架与立柱之间设有加强筋。
[0010]所述矩形支撑框架由横筋及短纵筋及长纵筋组成。
[0011]本实用新型由四根横筋、六根纵筋、方形固定筋板通过焊接形成矩形支撑框架，由三块三角挡板焊接形成的前后六个止推座，与矩形支撑框架焊接在一起，保证救生舱舱体焊接时前后的限位要求，由两块三角挡板焊接形成的左右四个止推座以及由立筋和三角挡板焊接形成的左右四个止推架，与矩形支撑框架焊接在一起保证救生舱舱体焊接时左右的限位要求。
[0012]有益效果:一种矿用救生舱舱体焊接工装结构为工装设计，用于矿用井下救生舱的舱体焊接，能够保证救生舱舱体结构批量生产的焊接变形控制，保证批量生产舱体结构焊接质量。
【附图说明】
[0013]图1为实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]结合附图描述本实用新型的一种实施例。
[0015]—种矿用救生舱舱体焊接工装结构，由四根横筋1、四根短纵筋2、两根长纵筋6、方形固定筋板5通过焊接形成矩形支撑框架，由三角挡板焊接形成的前后六个止推座，与矩形支撑框架焊接在一起，保证救生舱舱体焊接时前后的限位要求，三角挡板由垂直立板4和水平支撑板7焊接形成的左右四个止推座以及由立筋3和三角挡板焊接形成的左右四个止推架，与矩形支撑框架焊接在一起，保证救生舱舱体焊接时左右的限位要求。
【主权项】
1.一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，其特征在于:包括:矩形支撑框架，在矩形支撑框架左右两侧对称设置有立柱(3)，前后两端至少对称设置一组挡板。2.根据权利要求1所述的一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，其特征在于:矩形支撑框架左右两侧对称设置有四个立柱(3 )。3.根据权利要求1所述的一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，其特征在于:挡板为三角挡板，挡板设置一组，则置于前后框架中部，三角挡板由水平支撑板(7)和垂直立板(4)构成，垂直立板(4)高于矩形支撑框架上平面。4.根据权利要求1所述的一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，其特征在于:挡板设置二组以上，则均布在前后框架上，三角挡板由水平支撑板(7)和垂直立板(4)构成，垂直立板(4)高于矩形支撑框架上平面。5.根据权利要求1或2所述的一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，其特征在于，矩形支撑框架与立柱(3)之间设有加强筋。6.根据权利要求5所述的一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，其特征在于，矩形支撑框架由横筋(1)及短纵筋(2 )及长纵筋(6 )组成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种矿用救生舱舱体焊接工装结构，用于矿用井下救生舱的舱体焊接，属于煤矿、非煤矿救生装备焊接工装领域。本实用新型包括：矩形支撑框架，在矩形支撑框架左右两侧对称设置有立柱，前后两端至少对称设置一组挡板。本实用新型由横筋、纵筋、方形固定筋板焊接形成矩形支撑框架，由三角挡板焊接形成前后六个止推座，与矩形支撑框架焊接在一起，保证救生舱舱体焊接时前后限位要求，由三角挡板焊接形成左右止推座以及由立筋和三角挡板焊接形成的左右止推架，与矩形支撑框架焊接在一起保证救生舱舱体焊接时左右的限位要求。用于矿用井下救生舱的舱体焊接，能够保证救生舱舱体结构批量生产的焊接变形控制，保证批量生产舱体结构焊接质量。
【IPC分类】E21F11/00, B23K37/04
【公开号】CN205085581
【申请号】CN201520801334
【发明人】吴瑞, 王锦波, 李忠, 高树军, 王伟, 宗伟, 关铁汉, 范佃胜, 高建, 贾智慧, 曹莲秀, 刘正忠, 张秘霞, 宗国庆, 刘志宇, 罗宏宇
【申请人】内蒙古北方重工业集团有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月19日