具有抗压性能的救生舱的制作方法

文档序号:10243439阅读:347来源:国知局
具有抗压性能的救生舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种避难防护设施,特别涉及一种具有抗压性能的救生舱。
【背景技术】
[0002]我国在世界上也是一个能源消耗大国,在最大的比例在我国的能源结构,煤炭占有率最大,达到70%。世界煤炭产量中虽然我国的煤炭产量只占1/3,但每年在我国发生的煤矿事故致死人数占世界煤矿事故死亡人数的4/5。矿难事故的发生不仅造成巨大的损失,同时严重影响了我国的国际形象。而究其原因是煤矿井下严重缺乏必要的安全救生装备。救生舱便是在矿井内设立的矿用避难防护设施,当灾害发生无法撤出矿井时,井下人员可以进入救生舱以防止高温伤害、冒顶砸伤、及有毒有害气体的侵袭,躲进具有安全保护功能的救生舱内等待地面救援,提供一段时间的生命生存保障,对于挽救井下幸存人员的生命具有积极而重大的意义,保障人员的生命安全。
[0003]由于矿下工作环境特别的恶略复杂,当矿下发生瓦斯或者灰尘爆炸后,大量的煤块掉落到救生舱上,造成救生舱外表严重变形的情况发生,严重时还容易击穿救生舱外壁进入到救生舱内部,从而导致救生舱失去密封性能,生成救生舱失效的情况发生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是,针对上述现有技术的不足,提供一种具有抗压性能的救生舱。
[0005]本实用新型具有抗压性能的救生舱,包括内舱壳、外舱壳和舱面板,内舱壳设置在外舱壳内部,舱面板的数量为两块,两块舱面板分别设置在由内舱壳和外舱壳所形成的舱体两端,在舱面板上设置有舱门,在内舱壳与外舱壳之间设置有抗压机构,所述抗压机构包括上部抗压机构和下部抗压机构,上部抗压机构设置在内舱壳与外舱壳之间上部,下部抗压机构设置在内舱壳与外舱壳之间两侧;所述上部抗压机构包括内夹板、外夹板、若干个弧形片和若干个支撑管,内夹板设置在内舱壳外壁上,外夹板设置在外舱壳内壁上,若干个弧形片开口向下均布在内夹板和外夹板之间,在每个弧形片下部均设置有一个支撑管,在支撑管的外管壁上沿圆周方向设置有若干个支撑条,在支撑管内部设置有玻璃纤维条。
[0006]进一步的,所述下部抗压机构包括内侧板和外侧板,在内侧板和外侧板之间横向设置有若干个支撑杆,在每个支撑杆两端均设置有喇叭形固定块,喇叭形固定块中部设置有凹槽,凹槽内设置有缓冲弹簧,支撑杆的端部伸入到凹槽内并抵在缓冲弹簧上。
[0007]进一步的,所述内侧板和外侧板为多孔板。
[0008]本实用新型具有抗压性能的救生舱的优点是,当矿下发生瓦斯或者灰尘爆炸大量的煤块掉落到救生舱时,可以有较的起到支撑作用,防止救生舱外表严重变形的情况发生。
【附图说明】
[0009]图I是本实用新型具有抗压性能的救生舱的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型具有抗压性能的救生舱的图I的A部放大图。
【具体实施方式】
[0011]如附图所示,本实用新型具有抗压性能的救生舱,包括内舱壳I、外舱壳2和舱面板,内舱壳I设置在外舱壳2内部,舱面板的数量为两块,两块舱面板分别设置在由内舱壳I和外舱壳2所形成的舱体两端,在舱面板上设置有舱门。通过救生舱设置成包括将舱壳I、外舱壳2和舱面板的结构形式,逃生人员从位于舱面板上的舱门进入到由内舱壳I和外舱壳2所形成的舱体内进行庇护。
[0012]在内舱壳I与外舱壳2之间设置有抗压机构,通过设置抗压机构可以有效的提高救生舱的抗压性能,防止救生仓被硬物砸毁。所述抗压机构包括上部抗压机构和下部抗压机构。通过设置上部抗压机构和下部抗压机构,可以根据救生仓的结构特性及受压情况对不同区域进行合理抗压。上部抗压机构设置在内舱壳I与外舱壳(2)之间上部,下部抗压机构设置在内舱壳I与外舱壳2之间两侧;所述上部抗压机构包括内夹板3、外夹板4、若干个弧形片5和若干个支撑管6,内夹板3设置在内舱壳I外壁上,外夹板4设置在外舱壳2内壁上,若干个弧形片5开口向下均布在内夹板3和外夹板4之间,在每个弧形片5下部均设置有一个支撑管6,在支撑管6的外管壁上沿圆周方向设置有若干个支撑条7,在支撑管6内部设置有玻璃纤维条8。
[0013]所述下部抗压机构包括内侧板9和外侧板10,在内侧板9和外侧板10之间横向设置有若干个支撑杆11,在每个支撑杆11两端均设置有喇叭形固定块12,喇叭形固定块12中部设置有凹槽,凹槽内设置有缓冲弹簧,支撑杆11的端部伸入到凹槽内并抵在缓冲弹簧上。所述内侧板9和外侧板IO为多孔板。
【主权项】
1. 一种具有抗压性能的救生舱,包括内舱壳(I)、外舱壳(2)和舱面板,内舱壳(I)设置在外舱壳(2)内部,舱面板的数量为两块,两块舱面板分别设置在由内舱壳(I)和外舱壳(2)所形成的舱体两端,在舱面板上设置有舱门,其特征在于:在内舱壳(I)与外舱壳(2)之间设置有抗压机构,所述抗压机构包括上部抗压机构和下部抗压机构,上部抗压机构设置在内舱壳(I)与外舱壳(2)之间上部,下部抗压机构设置在内舱壳(I)与外舱壳(2)之间两侧;所述上部抗压机构包括内夹板(3)、外夹板(4)、若干个弧形片(5)和若干个支撑管(6),内夹板(3)设置在内舱壳(I)夕卜壁上,夕卜夹板(4)设置在外舱壳(2)内壁上,若干个弧形片(5)开口向下均布在内夹板(3)和外夹板(4)之间,在每个弧形片(5)下部均设置有一个支撑管(6),在支撑管(6)的外管壁上沿圆周方向设置有若干个支撑条(7),在支撑管(6)内部设置有玻璃纤维条(8)。2.根据权利要求I所述的具有抗压性能的救生舱,其特征在于:所述下部抗压机构包括内侧板(9)和外侧板(10),在内侧板(9)和外侧板(10)之间横向设置有若干个支撑杆(11),在每个支撑杆(11)两端均设置有喇叭形固定块(12),喇叭形固定块(12)中部设置有凹槽,凹槽内设置有缓冲弹簧,支撑杆(11)的端部伸入到凹槽内并抵在缓冲弹簧上。3.根据权利要求2所述的具有抗压性能的救生舱,其特征在于:所述内侧板(9)和外侧板(10)为多孔板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有抗压性能的救生舱,包括内舱壳(1)、外舱壳(2)和舱面板,在内舱壳(1)与外舱壳(2)之间设置有抗压机构,所述抗压机构包括上部抗压机构和下部抗压机构,上部抗压机构设置在内舱壳(1)与外舱壳(2)之间上部,下部抗压机构设置在内舱壳(1)与外舱壳(2)之间两侧;所述上部抗压机构包括内夹板(3)、外夹板(4)、若干个弧形片(5)和若干个支撑管(6),内夹板(3)设置在内舱壳(1)外壁上,外夹板(4)设置在外舱壳(2)内壁上。本实用新型具有抗压性能的救生舱当矿下发生瓦斯或者灰尘爆炸大量的煤块掉落到救生舱时,可以有较的起到支撑作用,防止救生舱外表严重变形的情况发生。
【IPC分类】E21F11/00
【公开号】CN205154244
【申请号】CN201520958252
【发明人】刘建英, 温倩, 赵利明
【申请人】河南工程学院
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月27日
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