装配式组合方舱舱体结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装配式组合方舱，特别一种便于装拆且可以组装成不同长度的组合方舱，属于车载方舱技术领域。
【背景技术】
[0002]方舱是用于地质勘探、通信工程、水利工程、建筑工程、军队野战等需在野外作业、作战的装在运输车辆上的厢体设备，也是一种特种物资运输的防护装备。为了能满足战争隐蔽性或野外工作运输方便的要求，需要有一种可以快速装拆且可组装成不同长度的方舱。现有的方舱采用焊接和铆接方式制成，既不可装拆，其长度也无法改变，无法满足上述要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种既方便运输、存放不占用空间，又可快速方便装拆的装配式组合方舱舱体结构。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]—种装配式组合方舱舱体结构，包括六面体钢结构框架、分别嵌在六面体钢结构框架五个面内的矩形内框、位于六面体钢结构框架底部的底托和多块挂板，所述六面体钢结构框架通过矩形钢管制成的4根立柱、4根纵杆和4根横杆和8个角组件插接且固定连接成一体;所述矩形内框由铝合金型材制成的多根立杆、多根水平杆和多根横向杆的端头通过铸铝弯角件固定连接而成;立杆或横向杆外侧分别固设有淌水槽，依次插进两根淌水槽之间的多块挂板分别与两根淌水槽固定连接，多块挂板依次排列覆盖满六面体钢结构框架除底托以外的五个面;所述矩形内框四周通过T形螺栓螺母固定在六面体钢结构框架相应的的框体内；所述六面体钢结构框架的纵杆由首尾相接的数根杆体通过连接键组件连接成一体。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现:
[0007]前述的装配式组合方舱舱体结构，其中所述角组件包括角件本体和从角件本体三个相邻的平面上垂直向上延伸的角钢体，所述角钢体分别插进立柱、纵杆和横杆的端头内，通过紧固件将立柱、纵杆和横杆固定连接成六面体钢结构框架。
[0008]前述的装配式组合方舱舱体结构，其中所述底托为2根纵杆和2根横杆通过4个角组件固定连接成的矩形框架，矩形框架内平行设置多根槽钢制成的横撑杆，防静电地板直接铺设在底托上。
[0009]前述的装配式组合方舱舱体结构，其中所述淌水槽底边分别向两侧延伸出挂边，所述挂边分别固定在立杆或横向杆两侧。所述挂板两侧分别设有沟槽，D形密封圈固定在沟槽底部，淌水槽的槽边卡在挂板的沟槽内，槽边顶部插入D形密封圈中。
[0010]本实用新型的舱体平时可完全拆卸成各种杆件和板片，通过不同的收藏袋分类收纳后存放，体积小、占用空间小，使得空舱收纳和运输更方便、快捷。需要用时，按分类取出各杆件，通过连接键组件可快速组装成舱体长度不同的组合方舱，以适用于不同的场合。
[0011]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型卸去多块挂板后的主视图；
[0013]图2是本实用新型分解状态的立体图；
[0014]图3是六面体钢结构框架和铝合金型材杆件的连接示意图；
[0015]图4是图1的A-A剖视放大图；
[0016]图5是连接键组件的分解图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1和图2所示，本实用新型包括六面体钢结构框架1、分别嵌在六面体钢结构框架1除底面的五个面内的矩形内框2、位于六面体钢结构框架1底部的底托3和多块挂板4，六面体钢结构框架1通过方钢管制成的4根立柱11、4根纵杆12和4根横杆13的端头和8个角组件14插接且固定连接成一体。如图2所示，角组件14包括角件本体141和从角件本体141三个相邻的平面上垂直向上延伸的角钢体142，所述角钢体142分别插进立柱11、纵杆12和横杆13的端头内，通过通过紧固螺钉15将立柱11、纵杆12和横杆13固定连接成六面体钢结构框架1。
[0019]底托3为2根纵杆12和2根横杆13通过4个角组件14固定连接成的矩形框架，矩形框架内均布多根平行设置槽钢制成的横撑杆15，图2中横撑杆15两端分别支撑在纵杆12内侧的焊接的槽钢搭头122上，防静电地板直接铺设在底托3上，这样的结构便于装拆。
[0020]矩形内框2由铝合金型材制成的多根立杆21、多根水平杆22和多根横向杆23的端头通过铸铝弯角件24固定连接而成。在立杆21和水平杆22的T形结构连接处，左右对称设置的2个铸铝弯角件24与立杆21、横向杆23固定连接;在立杆21和横向杆23的十字形形结构连接处，上下左右将对称设置的4个铸铝弯角件24与立杆21、横向杆23固定连接，使得矩形内框2结构牢固。在纵向侧壁的矩形内框2上还设有通风孔口框架25，矩形框2四周通过T形螺栓26和螺母27固定在六面体钢结构框架1相应的框体内。
[0021]如图4所示，立杆21或横向杆23外侧分别固设有淌水槽5，淌水槽5底边分别向两侧延伸出挂边51，所述挂边51通过紧固螺钉分别固定在立杆21或横向杆23两侧。挂板4两侧分别设有沟槽41，D形密封圈6固定在沟槽41底部，淌水槽5的槽边52卡在挂板51的沟槽41内，槽边52顶部插入D形密封圈6中。依次插进两根淌水槽5之间的多块挂板4分别与两根淌水槽5两侧的槽边52固定连接。多块挂板4依次排列覆盖满六面体钢结构框架1除底托3以外的五个面。挂板4的装拆非常方便，且其与淌水槽5的连接处具有良好的防水效果。
[0022]如图2和图5所示，六面体钢结构框架1的纵杆12由数根首尾相接的杆体121通过连接键组件7连接成一体。连接键组件7包括连接键本体71和连接套72，连接键本体71为阶梯方轴，连接键本体大端711插进左侧的杆体121左端内，连接键本体小端712插进连接套72内，连接套72焊接固定在右侧的杆体121内，通过紧固螺钉将左右两根杆体121连接成一体。由于方钢管内壁不光滑且尺寸偏差较大，故连接键本体71采用切削加工成阶梯方轴型式，连接键本体小端712的表面粗糙度和尺寸偏差与连接套72方孔尺寸匹配，确保两根杆体121连接的可靠性。
[0023]本实施例中，由于六面体钢结构框架1的纵杆12采用3根杆体121通过连接键组件7拼接的结构，可以组合成5000mm长度的组合方舱，如2根杆体则可组合成4000mm长度的组合方舱，改变连接的杆体121根数，则可改变六面体钢结构框架1的长度，组合非常方便。
[0024]除上述实施例外，本实用新型还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种装配式组合方舱舱体结构，其特征是，包括六面体钢结构框架、分别嵌在六面体钢结构框架五个面内的矩形内框、位于六面体钢结构框架底部的底托和多块挂板，所述六面体钢结构框架通过矩形钢管制成的4根立柱、4根纵杆和4根横杆和8个角组件插接且固定连接成一体;所述矩形内框由铝合金型材制成的多根立杆、多根水平杆和多根横向杆的端头通过铸铝弯角件固定连接而成;立杆或横向杆外侧分别固设有淌水槽，依次插进两根淌水槽之间的多块挂板分别与两根淌水槽固定连接，多块挂板依次排列覆盖满六面体钢结构框架除底托以外的五个面;所述矩形内框四周通过T形螺栓螺母固定在六面体钢结构框架相应的框体内；所述六面体钢结构框架的纵杆由首尾相接的数根杆体通过连接键组件连接成一体。2.根据权利要求1所述的装配式组合方舱舱体结构，其特征是，所述角组件包括角件本体和从角件本体三个相邻的平面上垂直向上延伸的角钢体，所述角钢体分别插进立柱、纵杆和横杆的端头内，通过紧固件将立柱、纵杆和横杆固定连接成六面体钢结构框架。3.根据权利要求1所述的装配式组合方舱舱体结构，其特征是，所述底托为2根纵杆和2根横杆通过4个角组件固定连接成的矩形框架，矩形框架内平行设置多根槽钢制成的横撑杆，防静电地板直接铺设在底托上。4.根据权利要求1所述的装配式组合方舱舱体结构，其特征是，所述连接键组件包括连接键本体和连接套，所述连接键本体为阶梯方轴，连接键本体大端插进一根杆体一端内，连接键本体小端插进连接套内，连接套插进另一根杆体一端内，通过紧固件将连接键本体、连接套和两根杆体连接成一体。5.根据权利要求1所述的装配式组合方舱舱体结构，其特征是，所述淌水槽底边分别向两侧延伸出挂边，所述挂边分别固定在立杆或横向杆两侧。6.根据权利要求1所述的装配式组合方舱舱体结构，其特征是，所述挂板两侧分别设有沟槽，D形密封圈固定在沟槽底部，淌水槽的槽边卡在挂板的沟槽内，槽边顶部插入D形密封圈中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种装配式组合方舱舱体结构，包括六面体钢结构框架、分别嵌在六面体钢结构框架五个面内的矩形内框、位于六面体钢结构框架底部的底托和多块挂板，矩形内框的立杆或横向杆外侧分别固设有淌水槽，依次插进两根淌水槽之间的多块挂板分别与两根淌水槽固定连接，多块挂板依次排列覆盖满六面体钢结构框架除底托以外的五个面。矩形内框四周母固定在六面体钢结构框架相应的框体内。六面体钢结构框架的纵杆由数根首尾相接的数根杆体通过连接键组件连接成一体。本实用新型的舱体平时可拆卸成各种杆件和板片，使得空舱收纳和运输更方便，使用时，通过连接键组件可快速组装成舱体长度不同的组合方舱，以适用于不同的场合。
【IPC分类】B62D33/04
【公开号】CN205150004
【申请号】CN201520489859
【发明人】樊金国, 王国俊, 戴永前, 魏欣
【申请人】江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年7月9日