方舱电站电源车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种方舱电站电源车。
【背景技术】
[0002]随着经济的高速发展，大量现代化的工厂、宾馆饭店、写字楼、商场展馆和住宅小区等综合建筑层出不穷，其配套设施内容不断完善，档次不断提高、规模不断扩大。作为主用或后备供电电源的方舱电站是其必备的配套设施之一，同时在人民防空工程、地下宾馆、地下商场、地下娱乐场所、地下医院、地下车间、地下仓库、抢救施工等场所方舱电站也是必备的重要设备。
[0003]目前电力系统所用的方舱电站大多是不可移动的大型发电机组及其附属设备，设备占用空间和重量较大，内部布局冗杂，不便于保养维修和移动，无法满足通信、电力抢修或水利抢修等行业的使用要求。因此，如何优化方舱电站内部布局，减小方舱电站的体积和重量，使其布局通用化和标准化，以便于维修和移动，从而扩大方舱电站的应用范围，是本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种方舱电站电源车以解决现有技术中方舱电站的空间和重量较大，内部布局冗杂，不便于维修和移动的问题。
[0005]本实用新型提供了一种方舱电站电源车，所述方舱电站电源车包括运输车和方舱电站，所述方舱电站安装在所述运输车上;所述方舱电站包括方舱壳体和方舱底板，所述方舱壳体与所述方舱底板可拆卸连接;所述方舱壳体的内部依次设置有控制室、发电机组室和散热室;所述控制室与所述发电机组室之间设置有通道门；所述控制室内设置有控制配电柜和资料器材柜，所述发电机组室内设置有发电机组和备附件箱，所述散热室内设置有散热器和供油装置，所述控制配电柜用于控制所述发电机组和所述散热器的运行，所述散热器用于冷却所述发电机组，所述供油装置用于向所述发电机组提供燃料。
[0006]进一步地，所述方舱壳体的长度方向的一侧设置有对应于所述控制室的控制室门，所述控制室门上设置有观察窗，所述观察窗的内侧设有窗帘;所述方舱底板上设置有对应于所述控制室门的第一登舱梯挂钩。
[0007]进一步地，所述方舱壳体的底部的周向均匀布设有多个吊装孔。
[0008]进一步地，所述方舱壳体的长度方向的两侧分别设置有对应于所述发电机组室的第一维修门；所述方舱底板上设置有对应于所述第一维修门的第二登舱梯挂钩。
[0009]进一步地，所述方舱电站还包括通风装置，所述通风装置包括第一进风窗和排风窗，所述第一进风窗设置于所述方舱壳体的长度方向的两侧，且所述第一进风窗对应于所述发电机组室;所述排风窗设置于所述方舱壳体的长度方向的两侧，且所述排风窗对应于所述散热室。
[0010]进一步地，所述方舱壳体宽度方向的一侧设置有第二维修门，且所述第二维修门对应于所述散热室，所述方舱底板上设置有对应于所述第二维修门的第三登舱梯挂钩。
[0011]进一步地，所述第二维修门上设置有第二进风窗，所述第二进风窗为百叶窗。
[0012]进一步地，所述方舱电站还包括低温启动装置，所述低温启动装置包括蓄电池组、进气预热器和燃油液体加热器，所述蓄电池组用于向所述发电机组提供启动电能，所述蓄电池组设置于所述发电机组的底部，所述进气预热器设置于所述发电机组的进气口处，所述燃油液体加热器设置于所述发电机组的底部。
[0013]进一步地，所述方舱电站还包括降噪减振装置，所述降噪减振装置包括隔音层、消音器和减振器，所述隔音层设置于所述方舱壳体的内壁上，所述消音器设置于所述散热器的上方，且与所述发电机组连接，所述减振器设置于所述发电机组与所述方舱底板之间。
[0014]进一步地，所述方舱壳体长度方向的一侧设置有转接板，所述转接板对应于所述控制室门，所述转接板与所述控制配电柜连接，用于向外部提供配电;所述转接板外部设置有防护门，所述防护门向上开启，所述防护门开启方向两侧设置有防雨挡板。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:
[0016]本实用新型提供的方舱电站电源车，采用隔板将方舱电站划分为控制室、发电机组室和散热器室，布局合理，结构紧凑，节约了空间，减轻了方舱电站整体的体积和重量;采用方舱壳体和方舱底板可拆卸连接，在电站装机和大修时，方舱壳体可以整体吊起，发电机组完全裸露，方便维修;将方舱电站安装在运输车上，实现了方舱电站的快速移动，满足了通信、电力抢修或水利抢修等行业的使用要求。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型实施例提供的方舱电站电源车主视图；
[0019]图2为图1所示的方舱电站电源车后视图；
[0020]图3为图1所示的方舱电站电源车的左视图；
[0021]图4为本实用新型实施例中方舱电站的结构示意图；
[0022]图5为本实用新型实施例中方舱电站内部结构示意图；
[0023]图6为本实用新型实施例中方舱电站内部另一角度的结构示意图；
[0024]图7为图4所示的方舱电站的正视图；
[0025]图8为图4所不方舱电站的后视图；
[0026]图9为图4所示的方舱电站的左视图；
[0027]图10为图4所示的方舱电站的右视图。
[0028]附图标记:
[0029]101-方舱电站； 102-运输车；103-排风窗；
[0030]104-第一维修门；105-第一进风窗； 106-观察窗；
[0031]107-控制室门； 108-第一登舱梯钩；109-第二登舱梯钩；
[0032]110-空调；111-吊装孔；112-防护门；
[0033]113-第二维修门；114-第二进风窗；115-登舱梯；
[0034]116-第三登舱梯钩；117-通风窗；118-控制室；
[0035]119-发电机组室；120-散热室；121-控制配电柜；
[0036]122-资料器材柜；123-通道门；124-备附件箱；
[0037]125-蓄电池组；126-发电机组；127-隔板；
[0038]128-散热器；129-通风孔；130-供油装置。
【具体实施方式】
[0039]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0040]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0041]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0042]图1为本实用新型实施例的方舱电站电源车主视图；图2为图1所示的方舱电站电源车后视图；图3为图1所示的方舱电站电源车的右视图；图4为本实用新型实施例中方舱电站的结构示意图；图5为本实用新型实施例中方舱电站内部结构示意图；图6为本实用新型实施例中方舱电站内部另一角度的结构示意图；图7为图4所示的方舱电站的正视图；图8为图4所示方舱电站的后视图；图9为图4所示的方舱电站的左视图；图1O为图4所示的方舱电站的右视图。
[0043 ]如图1 -3所示，本实施例提供的方舱电站电源车，包括运输车1 2和方舱电站1I，所述方舱电站101安装在所述运输车102上;所述方舱电站101包括方舱壳体和方舱底板，所述方舱壳体与所述方舱底板可拆卸连接;优选地，在本实施例中，所述方舱电站101通过扭锁与所述运输车102连接，所述方舱壳体通过螺栓与所述方舱底板可拆卸连接;如图5和图6所示，所述方舱壳体的内部依次设置有控制室118、发电机组室119和散热室120;所述控制室118与所述发电机组室之间119设置有通道门123，从而便于工作人员在控制室118和发电机组室119之间走动;所述控制室118内设置有控制配电柜121和资料器材柜122，所述发电机组室119内设置有发电机组126和备附件箱124，所述散热室120内设置有散热器128和供油装置130，所述控制配电柜121与所述发电机组126和所述散热器128电连接，用于控制所述发电机组126和所述散热器128的运行，所述散热器128用于冷却所述发电机组126，所述供油装置130用于向所述发电机组126提供燃料。本实用新型提供的方舱电站电源车，将方舱电站101划分为控制室118、发电机组室119和散热器室120，布局合理，结构紧凑，节约了空间，减轻了方舱电站1I整体的体积和重量;采用方舱壳体和方舱底板可拆卸连接，在电站装机和大修时，方舱壳体可以整体吊起，发电机组完全裸露，方便维修;将方舱电站101安装在运输车102上，实现了方舱电站101的快速移动，满足了通信、电力抢修或水利抢修等行业的使用要求，扩大了方舱电站101的使用范围。
[0044]优选地，如图3所示，在所述运输车102的车厢底部设置有登舱梯115，所述登舱梯115可沿车厢的长度方向推拉，需要使用登舱梯时，将所述登舱梯115从车厢底部拉出取下即可，所述登舱梯用于帮助工作人员攀爬进入所述方舱电站101的内部。
[0045]优选地，优选地，所述方舱电站电源车的高度小于3.55米，从而满足铁路限界运输规定，使所述方舱电站电源车可通过铁路运输至电力抢修地。
[0046]如图4所示，所