专利名称：通道方舱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种功能方舱的密封联接及通道装置。
现代化战争，已发展成电子对抗战。因此，很多仪器设备，都需要装在密闭性能高、坚固、抗干扰，而且移动方便的方舱内。这种方舱式结构，还特别适用于作为野战医院和作战指挥部及地质勘探、测量，登山运动员基地和科学考查等使用。方舱可车载，根据需要迅速转移和安装使用。但是，这种功能方舱是单体的，不能形成密封的具有系统功能性质的方舱群体，如形成一个较大规模的野战医院等。
本实用新型的目的，是提供一种可使单体方舱联接成具有系统功能的密封的方舱群体的通道方舱。
通道方舱包括舱体、通道门和通道密封联接装置。舱体上有四个门。通道密封联接装置可为一种通道蓬。在舱体底上的四角装有调平机构。在舱体上下四个角上有系固角件。
在舱体四边门框的周边上，设有通道密封联接装置撤收槽，也可称之为通道蓬撤收槽。
通道舱与各功能方舱密封联接，主要是用通道蓬联接。通道蓬由蓬布、一组框架和联接法兰组成。蓬布固定在一组框架上。通道蓬后端固定在通道蓬撤收槽底部。通道蓬前端装有联接法兰。联接法兰为铝型材槽形结构，在联接法兰凹槽中装有T字形夹紧机构。在通道蓬展开时，通过通道蓬法兰与功能方舱法兰联接，并将T字形夹紧机构旋转90度，使2个联接法兰锁定。撤收通道蓬时，通道蓬可缩进舱体上的通道蓬撤收槽内，通道蓬推拉灵活、且具有保温、密封、抗风、阻燃等性能。
本实用新型的方舱舱门由三扇门构成，上部为两扇对开式门，开启角度为90度，用限位器限位，门锁为上下两舌锁。下扇门为一扇翻板门，下扇门下端通过铰链与舱体门框的下边框联接，上端通过定位锁锁紧，该门开启角度≥90度，开启后用钢制拉链限位。下扇门内部有滑板，可伸出和缩进下扇门内。下扇门打开后，即为与功能方舱连接时的通道踏板，此时，滑板被拉出，滑板与功能方舱支座销钉定位联接，在通道方舱与通道方舱联接时，踏板与踏板销钉定位联接。
通过本实用新型，即通道方舱可将功能方舱联接起来形成具有系统工作性质的规模群体。如野战医院等。通道方舱将门诊室、化验室，手术室、药房、供给室等功能方舱联接起来，组成现代化的野战医院，当需要转移时，将通道方舱的通道蓬收进通道蓬撤收槽内，将踏板即下扇门复位，再关上两扇对开门。用车随同其它功能方舱一起运走，到新地点又可重新迅速组起野战医院，机动灵活。
图1是本实用新型的外观结构示意图，图2是通道方舱与功能方舱A联接示意图，图3是滑轨支杆结构示意图，图4是通道方舱与通道方舱联接示意图，图5是用通道方舱将各功能方舱联接成系统工作性质需要的方舱群体示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型，即通道方舱包括舱体1、通道门和密封联接装置5。密封联接装置5是一个筒状的可伸缩的通道蓬。
舱体1由方舱骨架、内外蒙皮和地板等构成。方舱骨架由钢板压制焊接而成，各顶角均有系固角件14。舱体四面门框7的周边有通道蓬撤收槽6，通道蓬撤收槽6的断面尺寸为180×90mm(深×宽)。顶盖外蒙皮为1.5mm钢板与骨架焊接，内蒙皮为1.2mm铝板与骨架铆接。舱体1底部装有4根钢制滑橇，在四角装有调平机构。在工作时将舱体调整到水平位置，运输时将调平装置卸掉放入舱体1内。
通道门由三扇门组成，下部为翻转门2，上部为对开门3、4。对开门3、4通过铰链与舱体1的两侧门框联接，门锁为上、下舌锁，对开门3、4的开启角度为90度。翻转门2的下端以铰链与舱体1的下门框联接，上端安装有定位锁，翻转门2的开启角度≥90度。在翻转门2和舱体1的门框7上固定有钢制拉链8，用以限位翻转门2的开启角度。翻转门2内设置有滑板9。滑板9可沿翻转门2内设置的抽拉滑道滑动，即可拉出或推进翻转门2内。
翻转门2放下时，即为通道踏板。在通道方舱与功能方舱连接时，滑板与功能方舱支座销钉定位联接。在通道方舱与通道方舱联接时，踏板与踏板(即翻转门与翻转门)以销钉定位联接。通道踏板(即翻转门2)具有足够的刚强度，使用中不能产生永久性变形。
通道蓬11由蓬布、框架和联接法兰组成。框架由铝型材制成，尺寸为4×12mm。四角为圆弧形状，框架刚性好，推拉蓬布时不能产生永久变形，蓬布固定在框架上。联接法兰为铝型材槽形结构，槽内装有可旋转的T字形锁紧装置。联接法兰10固定在通道蓬前端。当拉出通道蓬11与功能方舱联接时，通道蓬联接法兰10与功能方舱的法兰衔接，T字形卡紧装置进入功能方舱的法兰凹槽内，将之旋转90度便锁定联接。
为了推拉通道蓬时省力，在通道蓬11的两侧设置有滑轮机构，滑轮机构由2排滑轮13、17和滑轨支杆12组成，2排滑轮13、17分别设置在通道蓬11的框架上。滑轨支杆12的后端以铰链15与通道蓬撤收槽6联接，滑轨支杆12在运输时可收入通道蓬撤收槽中，使用时可水平放置，2排滑轮13和17可分别在滑轨支杆12上的2个滑槽16中作直线运动。滑轨支杆12起到支承、限位和减少摩擦作用，运输时整个通道蓬全部撤收到通道方舱的密封联接装置撤收槽(即通道蓬撤收槽)6内。
权利要求1.通道方舱，包括舱体(1)、通道门和通道密封联接装置，其特征在于A、舱体(1)的四面门框(7)的周边上有通道密封联接装置撤收槽(6)；B、通道门由2扇对开门(3)、(4)和1扇翻转门(2)组成，2扇对开门(3)、(4)，分别通过铰链与舱体(1)的两侧边框联接，翻转门(2)以铰链与舱体(1)的下边框联接，翻转门(2)内设置有滑板(9)，滑板(9)可伸出或缩进翻转门(2)内，翻转门(2)开启后，其滑板(9)可通过销钉与功能方舱的支座联接；C、通道联接装置，是一个筒状的可伸缩的通道蓬(11)，通道蓬(11)的后端固定在通道密封联接装置撤收槽(6)的底部上，通道蓬(11)的前端设置有联接法兰(10)，通道蓬(11)可通过联接法兰(10)与功能方舱的法兰联接，通道蓬(11)可全部撤收到通道密封联接装置撤收槽(6)内；
2.根据权利要求1所述的通道方舱，其特征是对开门(3)、(4)开启角度为90度，翻转门(2)开启角度≥90度，在对开门(3)、(4)和翻转门(2)的周边上固定有密封条。
3.根据权利要求1或2所述的通道方舱，其特征是在通道蓬(11)的联接法兰(10)上有凹槽，在凹槽内设置有可旋转的T字形卡紧机构；在通道蓬的两侧设置有滑轮机构，滑轮机构由设置在通道蓬(11)的框架上的2排滑轮(13)、(17)和滑轨支杆(12)组成，滑轨支杆(12)的后端以铰链(15)与通道密封装置撤收槽(6)联接，滑轨支杆(12)上有2个滑槽(16)，滑轨支杆(12)不用时可收入通道密封装置撤收槽(6)内，水平设置时，2排滑轮(13)、(17)可分别在滑轨支杆(12)上的2个滑槽(16)中作直线运动。
4.根据权利要求1所述的通道方舱，其特征是在舱体(1)的上下四个角上，有系固角件(14)。
专利摘要通道方舱属于一种功能方舱的密封连接及通道装置。通道方舱包括舱体、通道门和通道篷。通道门由以铰链联接在舱体两侧边框上的对开门，和以铰链与舱体的下边框联接的翻转门组成，翻转门内装有可伸缩的滑板，翻转门放下，即为通道踏板。在舱体的四边门框上有通道篷撤收槽，通道篷的后端固定有通道篷撤收槽上，并可全部缩进通道篷撤收槽内。在通道篷前端装有联接法兰。通道方舱可将多个功能方舱联接成具有系统功能的密封的方舱群体。
文档编号E04H9/04GK2264227SQ9623868
公开日1997年10月8日 申请日期1996年10月9日 优先权日1996年10月9日
发明者尹成文, 满志勇, 温明, 谢雁, 丁凌云 申请人:国营陆平机器厂