一种船舶上狭小空间舵机舱内的舵机连接螺孔钻孔方法与流程

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶上狭小空间舵机舱内的舵机连接螺孔钻孔方法。

背景技术：

为了适应越来越快和降本增益的现代造船节奏，实现造船的标准化，使有限的资源最大效用的利用起来，减少动能损耗以及人力资源成本，故设计此安装方法。

某型船用于运输气垫船的坞舱位于船的尾部主甲板和坞舱甲板之间，舵机位于坞舱甲板和外板之间，其船体设计结构决定了位于船尾坞舱下部的舵机舱上下空间狭小，虽然选用了较节省空间的四缸柱塞式舵机，但是由于舵机舱上下空间狭小，舵机安装存在很大困难。该往复柱塞式舵机连接螺孔96个，传统的螺孔配钻方法因空间不足只能用风钻钻孔，而风钻钻孔质量较差，实施非常困难，耗时耗力。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶上狭小空间舵机舱内的舵机连接螺孔钻孔方法，本发明的部分实施例能够保证舵机安装质量的前提下，加快舵机安装进度，且节省了人力物力，广泛适用于各类大中型集装箱船、lng船、lpg船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶上狭小空间舵机舱内的舵机连接螺孔钻孔方法，所述方法包括：制作一张舵机连接螺孔模板，模板上眼孔位置与舵机连接螺孔位置一致；将模板固定连接在舵机基座上；通过模板上的眼孔在舵机基座上钻第一孔后将模板自舵机基座上分离取走；制作焊接垫块，焊接垫块上钻第二孔；将焊接垫块焊接在舵机基座上，使得第二孔与第一孔对齐；安装舵机，通过调整螺钉将舵机调整到位，调整完后将调整垫块两面分别与舵机底部和焊接垫块拂配，用洋冲在调整垫块上敲出螺孔中心；根据螺孔中心在调整垫块上钻第三孔。

优选地，所述制作一张舵机连接螺孔模板包括：所述模板上划设有第一横向中心线、第一纵向中心线。

优选地，所述将模板固定连接在舵机基座上包括：通过全站仪在舵机基座上划设有第二横向中心线、第二纵向中心线，模板固定在舵机基座上时，使得所述第一横向中心线与第二横向中心线重合，所述第一纵向中心线与第二纵向中心线重合。

优选地，所述将模板固定连接在舵机基座上还包括：模板固定连接在舵机基座上后，通过下舵承座铸钢件搪孔中心以及舵销铸钢件搪孔中心拉钢丝，检验第一纵向中心线与钢丝是否重合，偏差小于0.3mm。

优选地，所述模板上眼孔位置与舵机连接螺孔位置一致包括：模板上眼孔位置与舵机连接螺孔位置一致，误差控制在0.2mm以内。

优选地，所述通过模板上的眼孔在舵机基座上钻第一孔包括：使用吸铁钻钻设第一孔。

优选地，所述焊接垫块上钻第二孔、调整垫块上钻第三孔均在舵机舱外空间进行。

优选地，所述焊接垫块上钻第二孔、调整垫块上钻第三孔均在内场进行。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、工艺改进后只需用吸铁钻打穿舵机基座，厚度仅30mm，调整垫块和焊接垫块内场加工，打孔速度和质量大幅提升；

2、传统风钻配钻方案，钻孔质量差，两台舵机完成配钻需要22天左右，工艺改进后只需2天钻孔就能完成，提到了舵系安装效率，为加快造成进度作出贡献；

3、该方法对舵机连接螺孔钻孔累计误差控制在1mm内，满足螺栓安装要求(螺孔直径比螺栓直径大2～3mm)，使狭小空间舵机舱内的舵机连接螺孔钻孔质量得到保证，且加快舵机安装进度，且节省了人力物力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的流程示意图。

图2为舵机安装在基座上的整体结构示意图。

图3为模板的俯视示意图。

图4为舵机安装后的最终状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-4所示，本实施例提供一种船舶上狭小空间舵机舱内的舵机连接螺孔钻孔方法，方法包括：制作一张舵机连接螺孔模板2，模板2上眼孔位置与舵机连接螺孔位置一致；将模板2固定连接在舵机基座1上；通过模板2上的眼孔在舵机基座1上钻第一孔后将模板2自舵机基座1上分离取走；制作焊接垫块3，焊接垫块3上钻第二孔；将焊接垫块3焊接在舵机基座1上，使得第二孔与第一孔对齐；安装舵机，通过调整螺钉将舵机调整到位，调整完后将调整垫块4两面分别与舵机底部5和焊接垫块3拂配，用洋冲在调整垫块4上敲出螺孔中心；根据螺孔中心在调整垫块4上钻第三孔。焊接垫块焊接完成后就可以将舵机调整到位，用调整螺钉调整到位后，可以用板条烧焊固定，然后再拂配调整垫块。最后，通过螺栓6自下而上依次穿过舵机基座1、焊接垫块3、调整垫块4、舵机底座5与螺母7配合完成对舵机的固定。

制作一张舵机连接螺孔模板2包括：模板2上划设有第一横向中心线、第一纵向中心线。

将模板2固定连接在舵机基座1上包括：通过全站仪在舵机基座1上划设有第二横向中心线、第二纵向中心线，模板2固定在舵机基座1上时，使得第一横向中心线与第二横向中心线重合，第一纵向中心线与第二纵向中心线重合。

将模板2固定连接在舵机基座1上还包括：模板2固定连接在舵机基座1上后，通过下舵承座铸钢件搪孔中心以及舵销铸钢件搪孔中心拉钢丝，检验第一纵向中心线与钢丝是否重合，偏差小于0.3mm。

模板2上眼孔位置与舵机连接螺孔位置一致包括：模板2上眼孔位置与舵机连接螺孔位置一致，误差控制在0.2mm以内。

通过模板2上的眼孔在舵机基座1上钻第一孔包括：使用吸铁钻钻设第一孔。

焊接垫块3上钻第二孔、调整垫块4上钻第三孔均在舵机舱外空间进行。

焊接垫块3上钻第二孔、调整垫块4上钻第三孔均在内场进行。将舵机基座钻孔提前，焊接垫块与调整垫块钻孔内场加工，运用该方法保证舵机安装质量的前提下，加快舵机安装进度，且节省了人力物力。

钻孔钻完后，本实施还提供一种舵机钻孔和安装方法，包括：

1.校对模板眼孔位置的准确性；

2.将模板摆放到舵机安装位置后点焊固定在舵机基座上，然后用吸铁钻对基座进行配钻，完成舵机基座上的连接螺孔全部钻孔；

3.舵机焊接垫块内场完成螺栓孔钻孔，然后将焊接垫块对应基座上螺孔位置后焊接；

4.当舵机定位结束，完成调整垫块拂配后，用洋冲在调整垫块上敲出螺孔中心，然后内场完成调整垫块螺栓孔钻孔。最后再将调整垫块摆放到位，安装螺栓并拧紧，完成舵机安装。

尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。