一种斜楔机构及修冲模具的制作方法

本发明涉及一种斜楔机构及修冲模具，属于模具加工技术领域。

背景技术：

斜楔机构作为一种重要的侧向冲切实现机构，被广泛应用于修冲模具中，在日常使用中需要经常保养，在修冲模具维护保养中，斜楔的维护保养较为重要；现有的斜楔机构的保养需要拆除斜楔的挡板，将斜楔滑块取出进行保养，所以斜楔的挡板拆装会比较频繁；并且员工在拆装的时候也不方便，生产线上作业时耗费工时较多；又由于保养的周期较短，需要频繁地拆装固定挡板，会使螺栓及底孔螺纹加剧磨损，工件使用寿命变短。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种斜楔机构及修冲模具，斜楔滑块拆装方便、便于维护保养，有助于延长设备维护周期和使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供了一种斜楔机构，其包括斜楔底座、斜楔滑块、斜楔驱动块和斜楔自锁装置，所述斜楔底座上设有一滑动面，所述斜楔滑块能够在斜楔驱动块的驱动下沿所述滑动面滑行；所述滑动面的一端设有限位凸起，另一端设置所述斜楔自锁装置；所述斜楔自锁装置包括固定座和锁止块，所述固定座中设有供锁止块滑行的滑槽；锁止状态下，所述锁止块部分伸出所述固定座并凸出于所述滑动面；解锁状态下，所述锁止块收缩至固定座中，至少不凸出于所述滑动面。

进一步地，所述固定座内还设有弹簧；锁止状态下，所述锁止块在弹簧的弹力作用下保持凸出于所述滑动面。

进一步地，所述锁止块上设有行程限位块，所述固定座内设有让位槽，所述弹簧支撑于行程限位块与让位槽内壁之间。

进一步地，所述锁止块包括导向段和卡位段，所述行程限位块设于导向段与卡位段过渡连接处。

进一步地，所述滑槽包括能够使卡位段滑行通过的行程槽和能够使导向段滑行通过的滑配槽。

进一步地，所述斜楔机构还包括手柄，所述固定座上还开设有与所述滑槽贯通的滑行孔，所述手柄贯穿所述滑行孔与锁止块连接，以控制锁止块滑动。

进一步地，所述斜楔机构还包括固定于所述固定座上的盖板，所述盖板至少能够覆盖所述滑槽。

进一步地，所述固定座通过贯穿固定座及盖板的固定螺丝固定于斜楔底座上，所述固定座的侧面至少不高于所述滑动面。

进一步地，所述盖板通过沉头螺钉固定于所述固定座上。

本发明实施例还提供了一种修冲模具，其包括上述中任一项所述的斜楔机构。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：

在锁止状态下，斜楔自锁装置中的锁止块能够凸出于滑动面，与限位凸起相配合将斜楔滑块的滑动行程限制在滑动面内；当斜楔滑块需要取出维护或更换时，斜楔自锁装置中的锁止块能够收缩至固定座中，至少不凸出于滑动面，以使斜楔滑块能够沿滑动面滑出，不存在繁琐的拆装工序，能够减少装配工件的磨损及操作工时，有助于延长斜楔机构的使用寿命。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种斜楔机构的立体结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种斜楔机构的斜楔自锁装置和盖板的立体爆炸结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种斜楔自锁装置的结构示意图。

标号说明：1-斜楔底座、2-斜楔滑块、3-斜楔驱动块、4-斜楔自锁装置、5-滑动面、6-限位凸起、7-固定座、8-锁止块、9-滑槽、10-弹簧、11-行程限位块、12-让位槽、13-导向段、14-卡位段、15-行程槽、16-滑配槽、17-手柄、18-滑行孔、19-盖板、20-固定螺丝、21-沉头螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如附图所示，一种斜楔机构，其包括斜楔底座1、斜楔滑块2、斜楔驱动块3和斜楔自锁装置4，所述斜楔底座1上设有一滑动面5，所述斜楔滑块2能够在斜楔驱动块3的驱动下沿所述滑动面5滑行；所述滑动面5的一端设有限位凸起6，另一端设置所述斜楔自锁装置4；所述斜楔自锁装置4包括固定座7和锁止块8，所述固定座7中设有供锁止块8滑行的滑槽9；锁止状态下，所述锁止块8部分伸出所述固定座7并凸出于所述滑动面5，以阻挡斜楔滑块2滑出；解锁状态下，所述锁止块8收缩至固定座7中，至少不凸出于所述滑动面5，以便于斜楔滑块2取出。

本发明实施例提供的斜楔机构配置有斜楔自锁装置，在锁止状态下，斜楔自锁装置中的锁止块8能够凸出于滑动面5，与限位凸起6相配合将斜楔滑块2的滑动行程限制在滑动面5内；当斜楔滑块2需要取出维护或更换时，斜楔自锁装置中的锁止块8能够收缩至固定座7中，至少不凸出于滑动面5，以使斜楔滑块2能够沿滑动面5滑出，不存在繁琐的拆装工序（比如：现有技术中的螺栓、挡板拆装工序），能够减少装配工件的磨损，有助于延长斜楔机构的使用寿命。

一种实施例，所述固定座7内还设有弹簧10；锁止状态下，即便无外力作用，弹簧10也能够通过自身反作用力促使锁止块8保持凸出所述滑动面5，以防止斜楔滑块滑出，结构简单、可靠。应当明白，弹簧10的弹力可以是弹簧10被压缩时产生的反推力，也可以是弹簧10被拉伸时产生的回弹力。因此，对应一种实施例，所述锁止块8上设有行程限位块11，所述固定座7内设有让位槽12，锁止块8能够带动行程限位块11沿让位槽12滑动，但受行程限位块11限制，锁止块8并不能沿滑动方向从让位槽12滑出。如图3所示，弹簧10可以置于让位槽12内，支撑于行程限位块11与让位槽12的左侧内壁之间，当锁止块8滑动至最右侧时，弹簧10应当处于压缩状态，通过弹簧10的反推力使锁止块8保持在凸出于滑动面5的位置。但不限于此，弹簧10也可以连接于行程限位块11与让位槽12的右侧内壁之间，弹簧10自由状态下，锁止块8便能够保持在凸出于滑动面5的位置，当需要解锁取出/置入斜楔滑块2时，向左侧滑动锁止块8直至锁止块8不再凸出于所述滑动面即可，此时弹簧8处于拉伸状态，锁止块8能够利用弹簧10的回弹力复位。

一种实施例，所述锁止块8包括导向段13和卡位段14，所述行程限位块11设于导向段13与卡位段14过渡连接处；对应的，滑槽9包括能够使卡位段14滑行通过的行程槽15和能够使导向段13滑行通过的滑配槽16；行程槽15和滑配槽16均与固定座外部相贯通。锁止块8滑动时，导向段13沿滑配槽16滑动，能够用于引导锁止块8滑动；卡位段14沿行程槽15滑动，能够伸出固定座7，当其凸出于滑动面5时能够阻挡斜楔滑块2滑出。

一种实施例，上述的斜楔机构还包括手柄17，所述固定座7上还开设有与所述滑槽9贯通的滑行孔18，所述手柄17贯穿所述滑行孔18与锁止块8连接，以控制锁止块8滑动。本实施例中滑行孔18呈腰形，沿锁止块8滑动方向延伸开设，能够对手柄17起到滑行导向作用，手柄17的作用是方便操作人员在外部操作改变锁止块的位置。但不限于此，作为本实施例的改进和变形，手柄也可以通过齿轮副与锁止块8传动连接，具体的可以是：在手柄上设置齿轮，锁止块8上配置与齿轮相啮合的齿条，通过转动手柄驱动齿轮转动，从而带动锁止块向指定方向滑动，齿轮副的驱动结构具有更强的载荷能力。

一种实施例，上述的斜楔机构还包括固定于所述固定座7上的盖板19，所述盖板19至少能够覆盖所述滑槽9，以使固定座7内各部件相对隔绝封闭，保护内部各部件，减少外部环境对内部部件的干扰，延长使用寿命，提高可靠性。

固定座7通过贯穿固定座7及盖板19的固定螺丝20固定于斜楔底座1上，所述固定座7的侧面至少不高于所述滑动面5；

安装时，先将盖板19与固定座7连接以形成独立的斜楔自锁装置，再将斜楔自锁装置与斜楔底座1连接，但固定座7侧面不应超出滑动面5，以保证斜楔滑块能够滑出；

本发明实施例提供的斜楔机构不需要频繁拆卸，有效杜绝了因频繁拆卸而带来的零件磨损从而影响结构强度；各部件之间采用嵌套设计，且不需要反复拆卸挡板螺丝，可以使用在较狭小的空间中，提升空间利用率。

一种实施例，所述盖板19通过沉头螺钉21固定于所述固定座7上；装配时，可以将盖板19设置在固定座7与斜楔底座1之间，沉头螺钉21能够使盖板19与斜楔底座1紧密贴合，增强结构的一体性，使结构更加紧凑。

本发明实施例还提供了一种修冲模具，其包括前述的斜楔机构。

本发明实施例提供的修冲模具可以在不拆螺丝的情况下，移除或安装斜楔滑块，从而杜绝因挡板螺丝未紧固，在模具生产时斜楔滑块掉出造成生产事故；且将前述的斜楔机构用于修冲模具上不需要频繁拆装斜楔，使用简单、方便、省时省力，能够延长维护周期及使用寿命。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。