一种多功能焊管设备的滑台装置的制作方法

本实用新型涉及一种焊管装置，特别涉及一种多功能焊管设备的滑台装置。

背景技术：

大直径焊管生产过程中，有直缝焊接或环形焊接等工艺。而不同的焊接工艺则需要不同的焊接设备，而碰到一些钢管即需要直缝焊接又需要环形焊接时，就需要通过不同的焊接设备进行多次焊接，非常麻烦，针对该情况，本公司设计了种多功能焊管设备，可以实现对钢管进行直缝焊接及环形焊接，而钢管在焊接时，需要往复滑动，而目前的带动钢管滑动的滑台在对钢管固定后，不能实现钢管的旋转，因此，难以实现环形焊接。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种能对钢管固定又能带动钢管旋转的多功能焊管设备的滑台装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种多功能焊管设备的滑台装置，包括有地轨，直轨上设有沿地轨滑动的滑台，所述滑台的两端设有对钢管固定的固定装置，固定装置上设有能促使钢管旋转的旋转机构。

优选的，所述的固定装置包括有设于滑台两端上的固定座，固定座的两端设有对钢管夹持的固定轮，所述的固定轮通过固定轮座安装在固定座上，固定座上设有滑动槽，滑动槽内设有丝杆，固定座的一侧设有与丝杆连接的电机，所述的固定轮座底部设有与丝杆连接的丝杆座。

优选的，所述的旋转机构包括有旋转电机及减速机，所述的固定轮通过轮轴设于固定轮座上，所述的减速机设于固定轮座上并与轮轴连接，所述的旋转电机与减速机连接。

优选的，所述滑台两端的固定座之间设有调节两个固定座之间距离的调节机构。

优选的，所述的调节机构包括有滑轮及固定块，所述的固定座底部两端分别设有固定块，该固定块的两端贴合在固定座底部，固定块两端上分别设有条形调节槽，固定座底部设有与条形调节槽导通的安装孔，固定块与固定座通过置于条形调节槽及安装孔内的螺栓固定，所述的滑轮贴合在滑台外侧面能够带动固定块沿着滑台外侧面滑动，滑轮通过滑轮轴与固定块及固定座连接，滑轮沿着滑台外侧面滑动时固定块的内侧面离开滑台的外侧面，滑轮静止时固定块的内侧面抵触滑台对固定座固定。

优选的，两个固定座的中间分别设有滑动孔，两个滑动孔之间设有滑杆，每个滑动孔处分别设有套设于滑杆上并能够沿滑杆滑动的套管，所述的套管通过方形块与固定座连接。

优选的，所述的地轨有两条且两条地轨并列设置，地轨上设有轨道，所述的滑台底部两端的两侧分别设有滑轮安装座，所述的滑轮安装座上设有配合轨道滑动的轨道滑轮，所述的滑台底部与地轨之间设有促使轨道滑轮沿轨道滑动的驱动机构。

优选的，所述的驱动机构包括有设于滑台底部的第一电机、与第一电机连接的第一减速机及与第一减速机连接的齿轮，其中一条地轨的侧面设有与齿轮啮合的齿条。

本实用新型的有益效果是：当对大型钢管直缝焊接时，焊管固定在滑台上并通过固定装置固定，直缝焊接时，固定在滑台上的钢管通过滑台滑动，滑动过程中通过焊接头对钢管进行焊接，而当大型钢管环形焊接时，由于旋转机构的设置，可以对钢管进行旋转，实现环形焊接，这样设置后，一台设备实现在即可以直缝焊接，又能环形焊接，功能多样化，能提高生产效率。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构图；

图2为本实用新型实施例的整体结构图。

具体实施方式

如图1-图2所示，本实用新型提供本实用新型提供一种多功能焊管设备的滑台装置，包括有地轨1，地轨1上设有沿地轨1滑动的滑台2，所述滑台2的两端设有对钢管固定的固定装置3，固定装置3上设有能促使钢管旋转的旋转机构4。上述方案中，当对大型钢管直缝焊接时，焊管固定在滑台2上并通过固定装置3固定，直缝焊接时，固定在滑台2上的钢管通过滑台2滑动，滑动过程中通过焊接头对钢管进行焊接，而当大型钢管环形焊接时，由于旋转机构4的设置，可以对钢管进行旋转，实现环形焊接，这样设置后，一台设备实现在即可以直缝焊接，又能环形焊接，功能多样化，能提高生产效率。

所述的固定装置3包括有设于滑台2两端上的固定座31，固定座31的两端设有对钢管夹持的固定轮32，所述的固定轮32通过固定轮座33安装在固定座31上，固定座31上设有滑动槽34，滑动槽34内设有丝杆35，固定座31的一侧设有与丝杆35连接的电机36，所述的固定轮32座底部设有与丝杆35连接的丝杆座37。上述方案中，钢管的两端分别放在滑台2两端两个固定轮32之间，通过固定轮32支撑固定，而安装固定轮32的固定轮座33，而固定轮座33底部设置了与丝杆35配合的丝杆座37，这样两个固定轮32之间的距离可以调节，可以针对不同直径的钢管进行固定，丝杆座37沿着丝杆35朝向固定座31两端移动时，可以固定直径较粗的钢管，而丝杆座37朝向固定座31中间移动时，则固定直径较细的钢管。

所述的旋转机构4包括有旋转电机41及减速机42，所述的固定轮32通过轮轴设于固定轮座33上，所述的减速机42设于固定轮座33上并与轮轴连接，所述的旋转电机41与减速机42连接。上述方案中，其中一个固定轮座33上设置了旋转电机41及减速机42，通过旋转电机41及减速机42带动轮轴转动进而带动固定轮32转动，而钢管设置在固定轮32上因此带动钢管转动，钢管转动带动另一个固定轮转动，实现钢管的整体转动，当钢管转动时，实现钢管的环形焊接工艺。

所述滑台2两端的固定座31之间设有调节两个固定座31之间距离的调节机构5。上述方案中，由于设置了调节机构5，因此可以针对不同长短的钢管进行固定。

所述的调节机构5包括有滑轮51及固定块52，所述的固定座31底部两端分别设有固定块52，该固定块52的两端贴合在固定座31底部，固定块52两端上分别设有条形调节槽53，固定座31底部设有与条形调节槽53导通的安装孔，固定块52与固定座31通过置于条形调节槽53及安装孔内的螺栓固定，所述的滑轮51贴合在滑台2外侧面能够带动固定块52沿着滑台2外侧面滑动，滑轮51通过滑轮轴与固定块52及固定座31连接，滑轮51沿着滑台2外侧面滑动时固定块52的内侧面离开滑台2的外侧面，滑轮51静止时固定块52的内侧面抵触滑台2对固定座31固定。上述方案中，由于条形调节槽53的设置，当需要调节两个固定座31之间位置时，将螺栓打开，移动固定块52，条形调节槽53沿着螺栓移动，使固定块52离开滑台2，这时可以移动固定座31，固定座31上的滑轮51沿着滑台2的外侧面滑动，实现两个固定座31之间距离的调节，当调节好后，移动固定块52，使固定块52紧紧抵触在滑台2的外侧面上，然后将螺栓锁紧，实现对固定座31的固定，防止固定座31上的滑轮51滑动，调节结构简单方便。

两个固定座31的中间分别设有滑动孔，两个滑动孔之间设有滑杆55，每个滑动孔处分别设有套设于滑55上并能够沿滑杆55滑动的套管56，所述的套管56通过方形块57与固定座31连接。上述方案中，滑杆55的设置，使得固定座31在滑动时沿着滑杆55滑动，起到导向作用，由于固定块52可以移动，因此滑杆55设置后，可以防止固定座31偏移。

所述的地轨1有两条且两条地轨并列设置，地轨1上设有轨道11，所述的滑台2底部两端的两侧分别设有滑轮安装座21，所述的滑轮安装座21上设有配合轨道11滑动的轨道滑轮22，所述的滑台2底部与地轨1之间设有促使轨道滑轮22沿轨道11滑动的驱动机构6。所述的驱动机构6包括有设于滑台2底部的第一电机61、与第一电机61连接的第一减速机62及与第一减速机62连接的齿轮63，其中一条地轨1的侧面设有与齿轮63啮合的齿条64。上述方案中，第一电机61启动，齿轮63沿着齿条64运动，带动滑台2的移动，促使轨道滑轮22沿着轨道11滑动，实现滑台2的往复滑动。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此本实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。