一种适用于汽车零部件的弯管机的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，更具体地说，涉及一种适用于汽车零部件的弯管机。

背景技术：

随着现代社会的不断发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。汽车由成千上万的零部件构成，零部件的质量也决定了汽车整体的质量。汽车上有许多杆件，其杆件不一定是直线型的，有些杆件具有一定的弯曲角度。

在对这些杆件进行加工时，通常通过弯管机对杆件进行加工。但是一般的弯管机结构较为复杂，而且弯管机上采用的装夹夹具只能生产特定弯曲角度的杆件，导致不同弯曲角度的杆件加工时都需要不同的装夹夹具，适用性差，导致生产成本较高。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现要素：

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种适用于汽车零部件的弯管机，它在底板上设置角度刻度线，且采用可调整弯管角度的专用夹具对杆件进行装夹，方便对杆件进行不同弯曲角度的加工，普适性强，降低生产成本。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种适用于汽车零部件的弯管机，包括底板，所述底板的上端设置有固定座，所述固定座的上端通过螺纹连接有铰接轴，所述铰接轴的外侧转动套接有连接套，所述连接套的外表面固定连接有连杆，所述连杆的末端设置有支撑条，所述支撑条的表面设置有指针，所述固定座的右侧表面接触连接有杆件，所述杆件置于底板的上表面，所述底板的上端固定连接有第一气缸，所述底板的上端固定连接有第二气缸，所述支撑条与底板滑动连接，所述支撑条的表面设置有铰接座，所述铰接座上铰接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套内滑动套合有连接柱，所述连接柱呈圆形，它在底板上设置角度刻度线，且采用可调整弯管角度的专用夹具对杆件进行装夹，方便对杆件进行不同弯曲角度的加工，普适性强，降低生产成本。

进一步的，所述底板的上端设置有挡块，所述挡块的表面接触连接有杆件，所述底板的表面设置有角度刻度线，角度刻度线对指针具有指示作用，使得支撑条处于指定标定位置，方便对不同弯曲角度的杆件进行加工。

进一步的，所述第一气缸设置有第一气缸杆，所述第一气缸杆的左端固定连接有压紧块，所述压紧块与杆件紧贴，第一气缸可以驱动第一气缸杆，使得第一气缸杆推动压紧块，使得压紧块压紧杆件。

进一步的，所述第二气缸设置有第二气缸杆，所述第二气缸杆的左端固定连接有推动块，所述推动块与杆件接触，第二气缸可以驱动第二气缸杆，使得第二气缸杆带动推动块对杆件进行折弯工作。

进一步的，所述螺纹套内设置有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆通过螺纹连接，通过螺纹槽和螺纹杆的配合，可以使得螺纹套与螺纹杆发生螺纹运动，产生相对位移。

进一步的，所述连接柱的表面设置有环形槽，所述螺纹套内通过螺纹连接有限位钉，所述限位钉与环形槽滑动连接，通过限位钉和环形槽的配合，可以防止螺纹套和连接柱发生轴向的相对位移，且螺纹套可以与连接柱可以发生相对转动。

进一步的，所述连接柱的末端设置有轴套，所述底板的上端设置有固定轴，所述固定轴的外侧转套接有轴套，通过轴套与固定轴的配合，可以使得轴套绕固定轴转动。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案在底板上设置角度刻度线，且采用可调整弯管角度的专用夹具对杆件进行装夹，方便对杆件进行不同弯曲角度的加工，普适性强，降低生产成本。

（2）底板的上端设置有挡块，挡块的表面接触连接有杆件，底板的表面设置有角度刻度线，角度刻度线对指针具有指示作用，使得支撑条处于指定标定位置，方便对不同弯曲角度的杆件进行加工。

（3）第一气缸设置有第一气缸杆，第一气缸杆的左端固定连接有压紧块，压紧块与杆件紧贴，第一气缸可以驱动第一气缸杆，使得第一气缸杆推动压紧块，使得压紧块压紧杆件。

（4）第二气缸设置有第二气缸杆，第二气缸杆的左端固定连接有推动块，推动块与杆件接触，第二气缸可以驱动第二气缸杆，使得第二气缸杆带动推动块对杆件进行折弯工作。

（5）螺纹套内设置有螺纹槽，螺纹槽与螺纹杆通过螺纹连接，通过螺纹槽和螺纹杆的配合，可以使得螺纹套与螺纹杆发生螺纹运动，产生相对位移。

（6）连接柱的表面设置有环形槽，螺纹套内通过螺纹连接有限位钉，限位钉与环形槽滑动连接，通过限位钉和环形槽的配合，可以防止螺纹套和连接柱发生轴向的相对位移，且螺纹套可以与连接柱可以发生相对转动。

（7）连接柱的末端设置有轴套，底板的上端设置有固定轴，固定轴的外侧转套接有轴套，通过轴套与固定轴的配合，可以使得轴套绕固定轴转动。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的示意图；

图2为本实用新型一个实施例中a处放大图；

图3为本实用新型一个实施例中b处放大图；

图4为本实用新型一个实施例中固定座与铰接轴连接关系图；

图5为本实用新型一个实施例中杆件与压紧块连接关系图。

图中标号说明：

1、底板；2、固定座；3、挡块；4、铰接轴；5、连接套；6、连杆；7、支撑条；8、指针；9、杆件；10、第一气缸；11、第一气缸杆；12、压紧块；13、第二气缸；14、第二气缸杆；15、推动块；16、铰接座；17、螺纹杆；18、螺纹套；19、螺纹槽；20、连接柱；21、环形槽；22、限位钉；23、轴套；24、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-5，一种适用于汽车零部件的弯管机，包括底板1，请参阅图1-5，底板1的上端设置有固定座2，固定座2的上端通过螺纹连接有铰接轴4，铰接轴4的外侧转动套接有连接套5，连接套5可以绕铰接轴4转动，连接套5的外表面固定连接有连杆6，连杆6的末端设置有支撑条7，支撑条7与固定座2为杆件9的加工提供支撑，支撑条7的表面设置有指针8，固定座2的右侧表面接触连接有杆件9，杆件9置于底板1的上表面，底板1的上端固定连接有第一气缸10，第一气缸10为sc系列标准气缸，且配备有控制开关，第一气缸10与外接电源连接，底板1的上端固定连接有第二气缸13，第二气缸13为sc系列标准气缸，且配备有控制开关，第一气缸10与外接电源连接，支撑条7与底板1滑动连接，支撑条7的表面设置有铰接座16，铰接座16上铰接有螺纹杆17，螺纹杆17的外侧通过螺纹连接有螺纹套18，螺纹套18内滑动套合有连接柱20，连接柱20呈圆形。

请参阅图1，底板1的上端设置有挡块3，挡块3的表面接触连接有杆件9，底板1的表面设置有角度刻度线，角度刻度线对指针8具有指示作用，使得支撑条7处于指定标定位置，方便对不同弯曲角度的杆件9进行加工。

请参阅图1和图5，第一气缸10设置有第一气缸杆11，第一气缸杆11的左端固定连接有压紧块12，压紧块12与杆件9紧贴，第一气缸10可以驱动第一气缸杆11，使得第一气缸杆11推动压紧块12，使得压紧块12压紧杆件9。

请参阅图1，第二气缸13设置有第二气缸杆14，第二气缸杆14的左端固定连接有推动块15，推动块15与杆件9接触，第二气缸13可以驱动第二气缸杆14，使得第二气缸杆14带动推动块15对杆件9进行折弯工作。

请参阅图1，螺纹套18内设置有螺纹槽19，螺纹槽19与螺纹杆17通过螺纹连接，通过螺纹槽19和螺纹杆17的配合，可以使得螺纹套18与螺纹杆17发生螺纹运动，产生相对位移。

请参阅图3，连接柱20的表面设置有环形槽21，螺纹套18内通过螺纹连接有限位钉22，限位钉22与环形槽21滑动连接，通过限位钉22和环形槽21的配合，可以防止螺纹套18和连接柱20发生轴向的相对位移，且螺纹套18可以与连接柱20可以发生相对转动。

请参阅图1，连接柱20的末端设置有轴套23，底板1的上端设置有固定轴24，固定轴24的外侧转套接有轴套23，通过轴套23与固定轴24的配合，可以使得轴套23绕固定轴24转动。

当需要将杆件9折弯时，先将杆件9与固定座2接触，然后将杆件9的一端与挡块3接触，启动第一气缸10的开关，使得第一气缸10驱动第一气缸杆11向左移动，第一气缸杆11带动压紧块12向左移动，压紧杆件9，然后启动第二气缸13，第二气缸13驱动第二气缸杆14向左移动，第二气缸杆14带动推动块15移动，推动块15推动杆件9向左折弯，直至杆件9与支撑条7贴合，即可将杆件9加工至指定弯曲角度，该弯管机结构简单，便于操作；当需要对夹具进行调整时，转动螺纹套18，螺纹套18与连接柱20发生相对转动，且螺纹套18与螺纹杆17发生相对转动，螺纹套18与螺纹杆17发生螺纹运动，产生相对位移，使得螺纹杆17向下移动，螺纹杆17带动铰接座16向下移动，使得支撑条7向下偏转，指针8向下偏转，直至指针8指向指定角度，调整方便快捷，可根据不同杆件9的弯曲角度加工要求进行调整，适用性强，降低生产成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。