一种用于刹车盘斜面转孔的工装的制作方法

本实用新型属于刹车盘技术领域，具体涉及一种用于刹车盘斜面转孔的工装。

背景技术：

刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的，现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵，所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹，鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅，行车时它是转动的，鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄，踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的刹车盘斜面转孔的工装，不能方便的检测转孔的内径是否达标；

2、现有的刹车盘斜面转孔的工装，不能很好的检测刹车盘斜面转孔之间的差距是否达标，降低了安全性。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于刹车盘斜面转孔的工装，具有检测转孔是否达标和检测转孔之间的间距是否达标的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于刹车盘斜面转孔的工装，包括底座，所述底座顶部中央固定连接有支撑杆，所述支撑杆右侧中央开设有圆笔放置箱，所述圆笔放置箱右端前后两侧对称固定连接有把手，所述圆笔放置箱内腔左侧对称固定连接有连接杆，所述连接杆前表面开设有空腔，所述空腔内腔后表面中央固定连接有固定部件，所述固定部件包括连接块、转轴和固定钳，所述连接块前表面左右两侧对称固定连接有转轴，所述连接块前表面通过转轴活动连接有固定钳，所述支撑杆左端上下两侧对称固定连接有测试间距模具，所述测试间距模具包括底盘、测试圆柱体一和测试圆柱体二，所述底盘前表面中央固定连接有测试圆柱体一，所述测试圆柱体一四周设有测试圆柱体二。

优选的，所述把手为可拆卸结构，所述把手表面贴覆有防尘层。

优选的，所述固定钳对称活动连接于转轴前表面，所述固定钳表面贴覆有橡胶层。

优选的，所述连接块前表面通过固定钳固定连接有圆笔，所述圆笔包括笔杆和笔头，所述笔杆底部固定连接有笔头。

优选的，所述测试圆柱体二固定连接于底盘前表面四周，所述测试圆柱体一的尺寸大于测试圆柱体二的尺寸。

优选的，所述固定钳和圆笔结构相匹配，所述笔头为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的圆笔放置箱、把手，两者之间功能相匹配，把手通过滑槽拉开圆笔放置箱，同时圆笔放置箱可以很好的放置和保存圆笔，通过设置的连接块、转轴、固定钳，三者功能相匹配，设置的连接块通过转轴可以很好的连接和活动固定钳，可以很好的固定圆笔，通过设置的圆笔，可以很好的通过与之相匹配的转孔进行内径检测，如若两者相匹配，则表面转孔的生产达标，提高了生产的质量。

2、通过设置的底盘、测试圆柱体一、测试圆柱体二，三者结构相匹配，底盘可以很好的放置测试圆柱体一与测试圆柱体二，同时通过分布在底盘上的测试圆柱体一与测试圆柱体二可以很好的检测转轴之间的差距是否生产达标，底盘为可拆卸结构，工作人员需要在检测之前拿出与检测转轴差距相匹配的测试间距模具进行检测，提高了刹车盘斜面转孔的质量，同时提高了安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型中的结构支撑杆右侧立体示意图；

图3为本实用新型中的支撑杆左侧立体结构示意图；

图4为本实用新型中的固定部件立体结构示意图；

图中：1、底座；2、支撑杆；3、圆笔放置箱；4、把手；5、连接杆；6、空腔；7、固定部件；8、连接块；9、转轴；10、固定钳；11、圆笔；12、笔杆；13、笔头；14、测试间距模具；15、底盘；16、测试圆柱体一；17、测试圆柱体二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种用于刹车盘斜面转孔的工装，包括底座1，底座1顶部中央固定连接有支撑杆2，支撑杆2右侧中央开设有圆笔放置箱3，圆笔放置箱3右端前后两侧对称固定连接有把手4，圆笔放置箱3内腔左侧对称固定连接有连接杆5，连接杆5前表面开设有空腔6，空腔6内腔后表面中央固定连接有固定部件7，固定部件7包括连接块8、转轴9和固定钳10，连接块8前表面左右两侧对称固定连接有转轴9，连接块8前表面通过转轴9活动连接有固定钳10，支撑杆2左端上下两侧对称固定连接有测试间距模具14，测试间距模具14包括底盘15、测试圆柱体一16和测试圆柱体二17，底盘15前表面中央固定连接有测试圆柱体一16，测试圆柱体一16四周设有测试圆柱体二17。

本实施方案中：通过设置的圆笔放置箱3、把手4，两者之间功能相匹配，把手4通过滑槽拉开圆笔放置箱3，同时圆笔放置箱3可以很好的放置和保存圆笔11，通过设置的连接块8、转轴9、固定钳10，三者功能相匹配，设置的连接块8通过转轴9可以很好的连接和活动固定钳10，可以很好的固定圆笔11，通过设置的圆笔11，可以很好的通过与之相匹配的转孔进行内径检测，如若两者相匹配，则表面转孔的生产达标，提高了生产的质量，通过设置的底盘15、测试圆柱体一16、测试圆柱体二17，三者结构相匹配，底盘15可以很好的放置测试圆柱体一16与测试圆柱体二17，同时通过分布在底盘15上的测试圆柱体一16与测试圆柱体二17可以很好的检测转轴之间的差距是否生产达标，底盘15为可拆卸结构，工作人员需要在检测之前拿出与检测转轴差距相匹配的测试间距模具进行检测，提高了刹车盘斜面转孔的质量，同时提高了安全性。

具体的，把手4为可拆卸结构，把手4表面贴覆有防尘层；通过设置的防尘层，可以很好的阻隔灰尘掉落到把手4的表面，把手4通过滑槽可以拉开圆笔放置箱3。

具体的，固定钳10对称活动连接于转轴9前表面，固定钳10表面贴覆有橡胶层；通过设置的固定钳10和转轴9，两者结构相配合，可以很好的固定圆笔11。

具体的，连接块8前表面通过固定钳10固定连接有圆笔11，圆笔11包括笔杆12和笔头13，笔杆12底部固定连接有笔头13；设计简单，结构匹配，提高了固定钳10的实用性和使用性。

具体的，测试圆柱体二17固定连接于底盘15前表面四周，测试圆柱体一16的尺寸大于测试圆柱体二17的尺寸；通过设置的测试圆柱体二17和测试圆柱体一16，可以很好的测试刹车盘斜面转孔之间的差距，提高了实用性。

具体的，固定钳10和圆笔11结构相匹配，笔头13为可拆卸结构；通过设置的笔头13可以方便安装和拆卸，根据刹车盘斜面转孔需要检测的尺寸来进行安装笔头的尺寸。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种用于刹车盘斜面转孔的工装，在使用时，首先施工人员通过把手4拉开圆笔放置箱3，通过圆笔11上面设置的笔头13,对刹车盘鞋面转孔进行尺寸检测，如若刹车盘斜面转孔尺寸不够或尺寸不达标，笔头13就会插不进去，如若刹车盘斜面转孔尺寸过大，笔头13通过插入进去，同样可以检测出来，然后通过设置的测试间距模具14对刹车盘斜面转孔之间的间距进行测试，测试检测模具14由施工人员进行安装，将刹车盘斜面转孔中的转孔对称安拆在测试检测模具14的测试圆柱体一16和测试圆柱体二17上，如果尺寸不匹配，表明刹车盘斜面转孔的转孔之间的差距有问题。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。