一种船舶舱室切割装置的制作方法

本实用新型涉及一种船舶舱室切割装置。

背景技术：

在船舶建造中，有时需要在舱室墙壁上开孔或者扩孔来安装一些设备，例如通风管道墙壁穿孔、集控室前挡隔音玻璃安装孔尺寸调整等等，对于这类墙壁上开孔一般是使用气割枪手动开孔，在开完孔后使用打磨机对孔口不整齐处进行打磨修整，这种开孔方式一方面工人劳动强度较高，另一方面是孔口坑坑洼洼不整齐，影响设备安装和美观。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种船舶舱室切割装置，用于解决船舶舱室墙壁开孔劳动强度高和孔口边缘不整齐的问题。

为了解决上述问题，本实用新型要解决的技术方案为：

一种船舶舱室切割装置，包括半自动火焰切割机，所述半自动火焰切割机包括机身和割咀，还包括上吸块、下吸块和两根导杆，上吸块和下吸块上开设有两个通孔，各根导杆两端分别插入在上吸块和下吸块各通孔内，在上吸块和下吸块端面上开设有多个凹槽，在各凹槽内固定连接磁铁；在机身两侧均螺纹连接块角铁，在两根导杆上均外套有滑套，两块角铁与两个滑套固定连接，在上吸块上轴连接有多个槽轮，在下吸块上安装有卷扬机，卷扬机钢丝绳绕过各槽轮后与机身连接。

在上吸块和下吸块一侧均设有缺口。

在上吸块和下吸块一端均安装有顶丝。

所述卷扬机包括固定连接在下吸块一端支撑板，在支撑板上安装有减速电机，减速电机输出轴一端与滚筒传动连接，钢丝绳绕接在滚筒上。

所述上吸块和下吸块均采用铝合金制成。

本实用新型的技术效果为：对现有半自动火焰切割机进行改造，利用半自动火焰切割机代替现有气割枪对舱室墙壁进行半自动切割，一方面降低工人劳动强度；由于卷扬机拖动割咀定速、定向运动切割，因此能够确保切口整齐美观；同时，结构简单、重量轻和改造成本低廉，非常适合船厂推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图，

图2为本实用新型关于上吸块的剖面结构示意图，

图3为本实用新型关于下吸块的俯视结构示意图，

图4为本实用新型关于导管和滑套的结构示意图。

图中：半自动火焰切割机1、上吸块2、下吸块3、减速电机4、导杆5、滑套6、角铁7、顶丝8、磁铁9、机身11、割咀12、缺口21、滚筒41、槽轮42、钢丝绳43。

具体实施方式

如图1到4所示，一种船舶舱室切割装置，包括半自动火焰切割机1，所述半自动火焰切割机1包括机身11和割咀12，还包括上吸块2、下吸块3和两根导杆5，导杆5可以选用钢管，上吸块2和下吸块3上开设有两个通孔，各根导杆5两端分别插入在上吸块2和下吸块3各通孔内，在上吸块2和下吸块3端面上开设有多个凹槽，在各凹槽内固定连接钕铁硼磁铁9；在机身11两侧均螺纹连接块角铁7，在两根导杆5上均外套有滑套6，两块角铁7与两个滑套6固定连接，在上吸块2上轴连接有多个槽轮42，在下吸块3上安装有卷扬机，卷扬机钢丝绳43绕过各槽轮42后与机身11连接。

本实用新型是对现有半自动火焰切割机1火焰切割机1进行改造，具体使用过程为，拆除半自动火焰切割两侧导轮支架螺丝后，将角铁7安装到留下的螺丝孔上，而后在将两根导杆5插入到滑套6中，在上吸块2和下吸块3分别外套在两根导杆5两端后吸在舱室墙壁上，调整割咀12、上吸块2和下吸块3位置，以使割咀12移动能够按照指定路线切割，接着将卷扬机钢丝绳43扯出绕过各槽轮42后与机身11连接，启动切割机1，与此同时，卷扬机钢丝绳43慢慢收卷，以拉动切割机1由下到上慢慢移动，以对墙壁钢板进行切割；切割完毕后，取下上吸块2和下吸块3，将导轮支架重新安装到火焰切割机1上。

在上吸块2和下吸块3一侧均设有缺口21。使用时可以将撬棍插入到缺口21中，以方便将吸引在墙壁钢板上的上吸块2和下吸块3取下。

在上吸块2和下吸块3一端均安装有顶丝8。使用时，可以旋转顶丝8，通过顶丝8将上吸块2和下吸块3一端旋转至翘起，以方便将上吸块2和吸块从墙体钢板上取下。

所述卷扬机包括固定连接在下吸块3一端支撑板，在支撑板上安装有减速电机4，减速电机4输出轴一端与滚筒41传动连接，钢丝绳43绕接在滚筒41上。减速电机4可以选用“东莞市宝戈玛工业设备有限公司”生产的2ik6gn-c单相220v小型减速电机4，该减速电机4所需火焰切割机1都是220v交流电供电，不需另外使用整流降压设备，减轻了负重，另外因为是小型减速电机4，也方便工人携带上船。

所述上吸块2和下吸块3均采用铝合金制成。铝合金重量较轻，方便工人携带。

技术特征：

1.一种船舶舱室切割装置，包括半自动火焰切割机（1），所述半自动火焰切割机（1）包括机身（11）和割咀（12），其特征在于：还包括上吸块（2）、下吸块（3）和两根导杆（5），上吸块（2）和下吸块（3）上开设有两个通孔，各根导杆（5）两端分别插入在上吸块（2）和下吸块（3）各通孔内，在上吸块（2）和下吸块（3）端面上开设有多个凹槽，在各凹槽内固定连接磁铁（9）；在机身（11）两侧均螺纹连接块角铁（7），在两根导杆（5）上均外套有滑套（6），两块角铁（7）与两个滑套（6）固定连接，在上吸块（2）上轴连接有多个槽轮（42），在下吸块（3）上安装有卷扬机，卷扬机钢丝绳（43）绕过各槽轮（42）后与机身（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱室切割装置，其特征在于：在上吸块（2）和下吸块（3）一侧均设有缺口（21）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舱室切割装置，其特征在于：在上吸块（2）和下吸块（3）一端均安装有顶丝（8）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舱室切割装置，其特征在于：所述卷扬机包括固定连接在下吸块（3）一端支撑板，在支撑板上安装有减速电机（4），减速电机（4）输出轴一端与滚筒（41）传动连接，钢丝绳（43）绕接在滚筒（41）上。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舱室切割装置，其特征在于：所述上吸块（2）和下吸块（3）均采用铝合金制成。

技术总结
一种船舶舱室切割装置，包括半自动火焰切割机，所述半自动火焰切割机包括机身和割咀，还包括上吸块、下吸块和两根导杆，上吸块和下吸块上开设有两个通孔，各根导杆两端分别插入在上吸块和下吸块各通孔内，在上吸块和下吸块端面上开设有多个凹槽，在各凹槽内固定连接磁铁；在机身两侧均螺纹连接块角铁，在两根导杆上均外套有滑套，两块角铁与两个滑套固定连接，在上吸块上轴连接有多个槽轮，在下吸块上安装有卷扬机，卷扬机钢丝绳绕过各槽轮后与机身连接。本实用新型用于解决船舶舱室墙壁开孔劳动强度高和孔口边缘不整齐的问题。

技术研发人员：朱国清
受保护的技术使用者：宜昌鑫汇船舶修造有限公司
技术研发日：2019.06.13
技术公布日：2020.05.19