一种公路隧道格栅钢架加工装置的制作方法

本实用新型属于公路工程施工技术领域，具体为一种公路隧道格栅钢架加工装置。

背景技术：

公路隧道施工过程中iv类围岩施工采用格栅钢架的比较广泛，格栅钢架施工难度较大，其一非常容易变形，其二加工弧度、精度较难保证，其三加工速度较慢，为此，需要设计一种格栅钢架加工装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型为反力架系统，不需要任何外力，通过开启液压千斤顶，使得液压千斤顶带动移动框架，使得移动框架上的旋转装置对半成品格栅钢架首先形成弧度，同时，通过第一限位横杆和第二限位横杆形成限位作用，带动第二滑动纵杆移动，使得第二滑动纵杆上的旋转装置再次对半成品格栅钢架弯折，一次实现对格栅钢架弯折为成品，设计合理，便于工人操作，极大的提高了生产效率。

为了克服背景技术中存在的问题，为解决上述问题，本实用新型通过如下技术方案实现：

所述公路隧道格栅钢架加工装置包括台架、移动框架、连接纵杆、第二滑动纵杆、旋转装置、固定板、液压千斤顶，所述固定纵杆和固定横杆相互连接为矩形结构的台架，台架中间设有移动框架，所述移动框架包括第一限位横杆和第一滑动纵杆相互连接成的矩形框架结构，移动框架沿台架头部伸出，且移动框架头部和台架头部之间设有纵向安装在移动框架内的液压千斤顶，液压千斤顶尾部连接有与第一滑动纵杆平行的连接纵杆，所述固定横杆上位于第一滑动纵杆两侧设有用于防止移动框架横向移动的固定板，相互对应的固定板之间形成用于第一滑动纵杆纵向滑动的滑槽，所述移动框架两侧的台架上设有第二滑动纵杆，所述固定横杆上位于第二滑动纵杆两侧设有用于防止第二滑动纵杆横向移动的固定板，相互对应的固定板之间形成用于第二滑动纵杆纵向滑动的滑槽，所述移动框架底部横向第一限位横杆，移动框架左右两侧的第二滑动纵杆底部通过第二限位横杆相连接，第二限位横杆与第一限位横杆相平行，且第二限位横杆与第一限位横杆位于同一水平位置，所述第一滑动纵杆、第二滑动纵杆、固定纵杆侧面沿连接纵杆对称均匀竖直设有旋转装置。

优选地，所述旋转装置包括竖直设置在第一滑动纵杆、第二滑动纵杆、固定纵杆侧面的固定杆，以及套接在固定杆顶部的转动套筒。

优选地，所述第一滑动纵杆、第二滑动纵杆侧面的固定杆均与第一滑动纵杆、第二滑动纵杆侧面的固定板相连接，固定纵杆侧面的固定杆与固定横杆相连接。

优选地，所述第一限位横杆横向设置于移动框架的两第一限位横杆之间。

优选地，所述台架沿连接纵杆内对称设有斜杆。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型为反力架系统，不需要任何外力，通过开启液压千斤顶，使得液压千斤顶带动移动框架，使得移动框架上的旋转装置对半成品格栅钢架首先形成弧度，同时，通过第一限位横杆和第二限位横杆形成限位作用，带动第二滑动纵杆移动，使得第二滑动纵杆上的旋转装置再次对半成品格栅钢架弯折，一次实现对格栅钢架弯折为成品，设计合理，便于工人操作，极大的提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第二滑动纵杆正面示意图；

图3为本实用新型第一滑动纵杆正面示意图；

图4为本实用新型固定纵杆正面示意图。

图中标号为：1-连接纵杆、2-第一滑动纵杆、3-第一限位横杆、4-第二限位横杆，5-第二滑动纵杆、6-固定纵杆，7-旋转装置，8-固定横杆、9-固定板、10-液压千斤顶、11-斜杆、12-固定杆、13-转动套筒。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

如图1-4所示，所述公路隧道格栅钢架加工装置包括台架、移动框架、连接纵杆1、第二滑动纵杆5、旋转装置7、固定板9、液压千斤顶10，所述固定纵杆6和固定横杆8相互连接为矩形结构的台架，台架中间设有移动框架，所述移动框架包括第一限位横杆3和第一滑动纵杆2相互连接成的矩形框架结构，移动框架沿台架头部伸出，且移动框架头部和台架头部之间设有纵向安装在移动框架内的液压千斤顶10，液压千斤顶10尾部连接有与第一滑动纵杆2平行的连接纵杆1，液压千斤顶10顶力直接作用于连接纵杆1上，所述固定横杆8上位于第一滑动纵杆2两侧设有用于防止移动框架横向移动的固定板9，相互对应的固定板9之间形成用于第一滑动纵杆2纵向滑动的滑槽，所述移动框架两侧的台架上设有第二滑动纵杆5，所述固定横杆8上位于第二滑动纵杆5两侧设有用于防止第二滑动纵杆5横向移动的固定板9，相互对应的固定板9之间形成用于第二滑动纵杆5纵向滑动的滑槽，固定板9采用角钢制成，相互对应的角钢形成滑槽，确保第一滑动纵杆2和第二滑动纵杆5可滑动，液压千斤顶10形成形成反力作用于连接纵杆1，拉动可滑动的第一滑动纵杆2，同时带动第二滑动纵杆5。

所述第一滑动纵杆2、第二滑动纵杆5、固定纵杆6侧面沿连接纵杆1对称均匀竖直设有旋转装置7，所述旋转装置7包括竖直设置在第一滑动纵杆2、第二滑动纵杆5、固定纵杆6侧面的固定杆12，以及套接在固定杆12顶部的转动套筒13，加工格栅钢架时只需将半成品格栅放置预先按照设计钢架主筋间距焊接好的两排旋转装置7之间，所述第一滑动纵杆2、第二滑动纵杆5侧面的固定杆12均与第一滑动纵杆2、第二滑动纵杆5侧面的固定板9相连接，固定纵杆6侧面的固定杆12与固定横杆8相连接。

所述移动框架底部横向第一限位横杆3，移动框架左右两侧的第二滑动纵杆5底部通过第二限位横杆4相连接，第二限位横杆4与第一限位横杆3相平行，且第二限位横杆4与第一限位横杆3位于同一水平位置，第一限位横杆3和第二限位横杆4之间相隔有一段距离，在本实施例中，距离为32cm，当液压千斤顶10顶升，带动移动框架移动后，第一限位横杆3移动32cm后与第二限位横杆4相接触，二者形成限位作用，使得第一限位横杆3顶升第二限位横杆4带动与第二限位横杆4相连的第二滑动纵杆5移动。

优选地，所述台架沿连接纵杆1内对称设有斜杆11，所述连接纵杆1、第一滑动纵杆2、第一限位横杆3、第二限位横杆4，第二滑动纵杆5、固定纵杆6、固定横杆8均采用采用工字钢制成优选为20b工字钢。

工作过程：整个装置为反力架系统，不需要任何外力，故对加工系统台架基础无特殊要求，无需加强处理。加工格栅钢架时只需将半成品格栅放置预先按照设计钢架主筋间距焊接好的两排旋转装置7之间，工人开启液压千斤顶10，格栅钢架弧度弯曲分两个阶段，第一阶段为第一滑动纵杆2工作阶段：通过液压千斤顶10端部的第一限位横杆3与连接纵杆1形成反力，拉动可滑动第一滑动纵杆2，通过第一滑动纵杆2上的旋转装置7带动半成品格栅钢架首先形成弧度，当第一滑动纵杆2上所焊接的第一限位横杆3拉动一定距离时（滑动距离为32cm）与第二限位横杆4接触，此时进入格栅钢架弧度弯曲的第二阶段：通过第一限位横杆3和第二限位横杆4接触形成限位作用，第二限位横杆4拉动第二滑动纵杆5滑动，此时滑动第一滑动纵杆2和第二滑动纵杆5同时工作，待工人通过预先在液压千斤顶10上设置的标尺移动距离移动到设计位置时，总滑动距离82cm，停止液压千斤顶10，此时整个加工装置工作到位，后续钢筋焊接工人在台架上完成相邻两根格栅主筋的焊接即可形成与设计弧度一致的格栅钢架；成品格栅拱架焊接完成后，适当回松千斤顶，可使得成品格栅钢架和台架分离，轻易可以取下成品格栅钢架。

本实用新型为反力架系统，不需要任何外力，通过开启液压千斤顶，使得液压千斤顶带动移动框架，使得移动框架上的旋转装置对半成品格栅钢架首先形成弧度，同时，通过第一限位横杆和第二限位横杆形成限位作用，带动第二滑动纵杆移动，使得第二滑动纵杆上的旋转装置再次对半成品格栅钢架弯折，一次实现对格栅钢架弯折为成品，设计合理，便于工人操作，极大的提高了生产效率。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。