一种汽车内饰安装螺母模具的制作方法

本实用新型是一种汽车内饰安装螺母模具，属于汽车内饰加工设备技术领域。

背景技术：

汽车内饰安装螺母，在汽车内饰件安装当中起到很重要的作用，每台汽车上的使用量也是相当的多，而且很多车种都是通用此螺母，现在冲压模具工艺是产品外部材料连接，起到使产品能在模具内部的传送的作用，存在的缺点是，产品材料是0.7mm厚度，冲压工艺最小连料强度为材料的2倍以上，加上切边口的强度问题连接废料处最小做到4.5mm以上，模具冲头强度不足，造成模具寿命不长，而且原材料的利用率也很低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车内饰安装螺母模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，辅助出料效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车内饰安装螺母模具，包括料带以及辅助出料机构，所述料带右侧设置有辅助出料机构，所述辅助出料机构包括切边冲头、折弯块、活动桥固定块、成型滑块、切断冲头、活动桥成型公以及整形块，所述料带前侧安装有切边冲头，所述切边冲头右侧安装有折弯块，所述折弯块右侧安装有活动桥固定块，所述活动桥固定块右侧装配有成型滑块，所述活动桥固定块后侧安装有活动桥成型公，所述活动桥成型公右侧安装有整形块，所述整形块右侧安装有切断冲头。

进一步地，所述成型滑块后侧设置有滑槽，所述成型滑块与滑槽相匹配。

进一步地，所述活动桥成型公设置有多组，且多组活动桥成型公规格相同。

进一步地，所述折弯块左右端面安装有折弯头。

进一步地，所述切断冲头下端面设置为锥形结构。

进一步地，所述成型滑块内部涂有润滑油。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车内饰安装螺母模具，因本实用新型添加了切边冲头、折弯块、活动桥固定块、成型滑块、切断冲头、活动桥成型公以及整形块，该设计能够使得料带可以稳定的在模具内每个工步的传送，在最后一步实现无废料出成品，解决了原有汽车内饰安装螺母模具使用效果不好的问题，提高了本实用新型的实用性。

因成型滑块后侧设置有滑槽，成型滑块与滑槽相匹配，该谁便于成型滑块顺着滑槽进行滑动，因活动桥成型公设置有多组，且多组活动桥成型公规格相同，通过多组活动桥成型公能够更加快速的进行成型出料，因折弯块左右端面安装有折弯头，该设计通过折弯头能够更加便捷有效的折弯，提高了该设计的合理性，因切断冲头下端面设置为锥形结构，该设计使切断更加便捷，因成型滑块内部涂有润滑油，通过润滑油使成型滑块在滑动时更加顺畅，本实用新型结构合理，便于组合安装，辅助出料效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车内饰安装螺母模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车内饰安装螺母模具中辅助出料机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车内饰安装螺母模具中a的放大图；

图中：1-料带、2-辅助出料机构、21-切边冲头、22-折弯块、23-活动桥固定块、24-成型滑块、25-切断冲头、26-活动桥成型公、27-整形块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰安装螺母模具，包括料带1以及辅助出料机构2，料带1右侧设置有辅助出料机构2。

辅助出料机构2包括切边冲头21、折弯块22、活动桥固定块23、成型滑块24、切断冲头25、活动桥成型公26以及整形块27，料带1前侧安装有切边冲头21，切边冲头21右侧安装有折弯块22，折弯块22右侧安装有活动桥固定块23，活动桥固定块23右侧装配有成型滑块24，活动桥固定块23后侧安装有活动桥成型公26，活动桥成型公26右侧安装有整形块27，整形块27右侧安装有切断冲头25，该设计解决了原有汽车内饰安装螺母模具使用效果不好的问题。

成型滑块24后侧设置有滑槽，成型滑块24与滑槽相匹配，该谁便于成型滑块24顺着滑槽进行滑动，活动桥成型公26设置有多组，且多组活动桥成型公26规格相同，通过多组活动桥成型公26能够更加快速的进行成型出料，折弯块22左右端面安装有折弯头，该设计通过折弯头能够更加便捷有效的折弯，提高了该设计的合理性，切断冲头25下端面设置为锥形结构，该设计使切断更加便捷，成型滑块24内部涂有润滑油，通过润滑油使成型滑块24在滑动时更加顺畅。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员在对料带1进行加工时，通过切边冲头21切边后，经过折弯块22折弯和活动桥固定块23固定，活动桥成型公26成型，推动成型滑块24，在整形块27整形后，最后通过切断冲头25切断，通过切边后利用活动桥成型公26做为定位，使得料带1可以稳定的在模具内每个工步的传送，在最后一步实现无废料出成品，节省了43%原材料，提高原材料的利用率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种汽车内饰安装螺母模具，包括料带以及辅助出料机构，其特征在于：所述料带右侧设置有辅助出料机构；

所述辅助出料机构包括切边冲头、折弯块、活动桥固定块、成型滑块、切断冲头、活动桥成型公以及整形块，所述料带前侧安装有切边冲头，所述切边冲头右侧安装有折弯块，所述折弯块右侧安装有活动桥固定块，所述活动桥固定块右侧装配有成型滑块，所述活动桥固定块后侧安装有活动桥成型公，所述活动桥成型公右侧安装有整形块，所述整形块右侧安装有切断冲头。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安装螺母模具，其特征在于：所述成型滑块后侧设置有滑槽，所述成型滑块与滑槽相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安装螺母模具，其特征在于：所述活动桥成型公设置有多组，且多组活动桥成型公规格相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安装螺母模具，其特征在于：所述折弯块左右端面安装有折弯头。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安装螺母模具，其特征在于：所述切断冲头下端面设置为锥形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰安装螺母模具，其特征在于：所述成型滑块内部涂有润滑油。

技术总结
本实用新型提供一种汽车内饰安装螺母模具，包括料带、切边冲头、折弯块、活动桥固定块、成型滑块、切断冲头、活动桥成型公以及整形块，料带前侧安装有切边冲头，切边冲头右侧安装有折弯块，折弯块右侧安装有活动桥固定块，活动桥固定块右侧装配有成型滑块，活动桥固定块后侧安装有活动桥成型公，活动桥成型公右侧安装有整形块，整形块右侧安装有切断冲头，该设计解决了原有汽车内饰安装螺母模具使用效果不好的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，辅助出料效果好。

技术研发人员：韩子君
受保护的技术使用者：青岛智科机械制造有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.04.17