一种齿轮锻造的上料工装的制作方法

本实用新型涉及锻造生产领域，尤其涉及一种齿轮锻造的上料工装。

背景技术：

齿轮的锻造过程包括制胚、锻造、冲孔、扩孔等工序，而随着现代工业机械化程度的不断发展，所有过程中的上料、下料、中转等均通过机械完成，形成自动化。然而在锻造过程中，机械手价格昂贵，程序复杂，对中小心企业是一种负担。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提出一种齿轮锻造的上料工装，通过设置限位板和支撑板，支撑板位于限位板的正下方，圆柱形配料通过导轨掉入限位板的限位孔内，通过两个气缸带动限位板和支撑板移动，由于支撑板导轨短于限位板导轨，当两块板子都停止运动时，限位板相对于支撑板前移并漏出限位孔，坯料穿过限位孔掉入模具中，完成坯料的上料工作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种齿轮锻造的上料工装，包括机体，所述机体内部下端前后侧壁自上而下水平设置有限位板导轨、支撑板导轨，所述限位板导轨的长度长于支撑板导轨，还包括限位板气缸、支撑板气缸、导管、限位板和支撑板，所述导管插入并穿过机体的上端，所述支撑板位于限位板的正下方；所述限位板与限位板导轨滑动连接，所述支撑板与支撑板导轨滑动连接，所述限位板气缸与支撑板气缸设置在机体左侧外部，所述限位板气缸位于支撑板气缸的正上方，所述限位板气缸的推杆与限位板最左端连接，所述支撑板气缸的推杆与支撑板最左端连接。

优选的，限位板上设置有限位孔和限位块一，所述限位孔位于限位板右端，限位孔位于导管的正下方，且限位孔的内径与导管内径一致，所述限位块一设置在限位板的前后端面靠左端的位置，限位块一镶嵌在限位板导轨内，且限位板能够沿着限位板导轨滑动。

优选的，支撑板的前后端面靠左端的位置设置有限位块二，所述限位块二镶嵌在支撑板导轨内，且限位块二能够沿着支撑板导轨滑动，所述限位块一位于限位块二的正上方，且限位块一与限位块二大小形状完全一致。

优选的，限位板导轨与支撑板导轨最左端上下对齐，所述限位板导轨与支撑板导轨长度的差值比限位孔最左端到限位板最右端的距离长。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型专利申请提供了一种齿轮锻造的上料工装，机体内设置有限位板和支撑板，限位板上设置有限位孔，圆柱形坯料通过导管落在限位孔内，限位板气缸和支撑板气缸工作，将限位板和支撑板推出，由于限位板导轨长于支撑板导轨，在限位板和支撑板推出至导轨最终位置时，限位孔相对于支撑板漏出，圆柱形坯料通过限位孔掉入锻造模具中，完成坯料上料工作，该结构简单，成本低，适合中小型企业生产布置。

附图说明

图1是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装结构图；

图2是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装右视角图；

图3是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装机体剖面图；

图4是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装送料机构结构图；

图5是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装送料机构工作图；

图6是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装限位板俯视图；

图7是本实用新型所述的一种齿轮锻造的上料工装支撑板俯视图。

图中：

1、机体；11、限位板导轨；12、支撑板导轨；2、限位板气缸；3、支撑板气缸；4、导管；5、限位板；51、限位孔；52、限位块一；6、支撑板；61、限位块二。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图7所示，一种齿轮锻造的上料工装，包括机体1，机体1内部下端前后侧壁自上而下水平设置有限位板导轨11、支撑板导轨12，限位板导轨11的长度长于支撑板导轨12。还包括限位板气缸2、支撑板气缸3、导管4、限位板5和支撑板6，导管4插入并穿过机体1的上端，支撑板6位于限位板5的正下方，限位板5与限位板导轨11滑动连接，支撑板6与支撑板导轨12滑动连接，限位板气缸2与支撑板气缸3设置在机体1左侧外部，限位板气缸2位于支撑板气缸3的正上方，限位板气缸2的推杆与限位板5最左端连接，支撑板气缸3的推杆与支撑板6最左端连接。圆柱形坯料通过导管4落在限位板5上，支撑板6位于限位板5正下方，支撑住坯料，通过限位板气缸2和支撑板气缸3推动限位板5和支撑板6运动，带动坯料送出，并送至锻造模具内。

限位板5上设置有限位孔51和限位块一52，限位孔51位于限位板5右端，限位孔51位于导管4的正下方，且限位孔51的内径与导管4内径一致，限位块一52设置在限位板5的前后端面靠左端的位置，限位块一52镶嵌在限位板导轨11内，且限位板5能够沿着限位板导轨11滑动。坯料穿过导管4掉入限位孔51中，实现对坯料的横向限位，且设置有限位块一52，能够限值限位板5的运动距离。

支撑板6的前后端面靠左端的位置设置有限位块二61，限位块二61镶嵌在支撑板导轨12内，且限位块二61能够沿着支撑板导轨12滑动，限位块一52位于限位块二61的正上方，且限位块一52与限位块二61大小形状完全一致。通过支撑板6确保坯料在纵向限位，且设置限位块二61，能够限值支撑板6的运动距离。

限位板导轨11与支撑板导轨12最左端上下对齐，限位板导轨11与支撑板导轨12长度的差值比限位孔51最左端到限位板5最右端的距离长。能够确保在限位板5和支撑板6运动到最大位置时，限位孔51能够相对于支撑板6漏出，坯料能够通过限位孔51掉入模具内。

本实用新型的具体实施过程为：圆柱形坯料通过导管4落入限位孔51内，通过限位孔51与下部支撑板6，实现坯料的限位。启动限位板气缸2和支撑板气缸3，限位板5与支撑板6分别在限位板导轨11和支撑板导轨12中滑动，通过限位块一52和限位块二61限值了限位板5和支撑板6运动的最大位置，当限位板5和支撑板6运动到最大位置时，限位孔51相对于支撑板漏出，坯料通过限位孔51掉出并落入模具中，完成坯料的上料工作。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入

本技术：
的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

技术特征：

1.一种齿轮锻造的上料工装，包括机体(1)，其特征在于：

所述机体(1)内部下端前后侧壁自上而下水平设置有限位板导轨(11)、支撑板导轨(12)；

所述限位板导轨(11)的长度长于支撑板导轨(12)；

还包括限位板气缸(2)、支撑板气缸(3)、导管(4)、限位板(5)和支撑板(6)；

所述导管(4)插入并穿过机体(1)的上端；

所述支撑板(6)位于限位板(5)的正下方；

所述限位板(5)与限位板导轨(11)滑动连接；

所述支撑板(6)与支撑板导轨(12)滑动连接；

所述限位板气缸(2)与支撑板气缸(3)设置在机体(1)左侧外部；

所述限位板气缸(2)位于支撑板气缸(3)的正上方；

所述限位板气缸(2)的推杆与限位板(5)最左端连接；

所述支撑板气缸(3)的推杆与支撑板(6)最左端连接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮锻造的上料工装，其特征在于：

所述限位板(5)上设置有限位孔(51)和限位块一(52)；

所述限位孔(51)位于限位板(5)右端，限位孔(51)位于导管(4)的正下方，且限位孔(51)的内径与导管(4)内径一致；

所述限位块一(52)设置在限位板(5)的前后端面靠左端的位置，限位块一(52)镶嵌在限位板导轨(11)内，且限位板(5)能够沿着限位板导轨(11)滑动。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮锻造的上料工装，其特征在于：

所述支撑板(6)的前后端面靠左端的位置设置有限位块二(61)；

所述限位块二(61)镶嵌在支撑板导轨(12)内，且限位块二(61)能够沿着支撑板导轨(12)滑动；

所述限位块一(52)位于限位块二(61)的正上方，且限位块一(52)与限位块二(61)大小形状完全一致。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮锻造的上料工装，其特征在于：

所述限位板导轨(11)与支撑板导轨(12)最左端上下对齐；

所述限位板导轨(11)与支撑板导轨(12)长度的差值比限位孔(51)最左端到限位板(5)最右端的距离长。

技术总结
本实用新型公开了一种齿轮锻造的上料工装，包括机体、导管、限位板气缸、支撑板气缸、限位板、支撑板，限位板上设置有限位孔，机体内设置有限位板导轨和支撑板导轨，限位板导轨长度长于支撑板导轨。圆柱形坯料通过导管落在限位孔内，限位板气缸和支撑板气缸工作，将限位板和支撑板推出，由于限位板导轨长于支撑板导轨，在限位板和支撑板推出至导轨最终位置时，限位孔相对于支撑板漏出，圆柱形坯料通过限位孔掉入锻造模具中，完成坯料上料工作。

技术研发人员：涂序荣;涂伟;熊运昌
受保护的技术使用者：江西乾元机械制造有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.05.29