一种汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置的制作方法

本实用新型属于汽车空调平行流冷凝器芯体焊接辅助工装技术领域，具体涉及一种汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置。

背景技术：

汽车空调冷凝器芯体总成主要由扁管、翅片、固定支架、上下护板、分液隔板、左右集气管和进出液管嘴构成，它是汽车空调系统中四大部件之一，主要承担与外界交换热量，释放在驾驶室内吸收和压缩机产生的热量。其中制冷剂由进出液管嘴进出，由集气管收集并流动分配到各个扁管中。通常芯体的整体焊接方法为钎焊，但在整体钎焊前集气圆管和进出液管嘴必须先定位焊连接在一起，才能在随后的连续炉钎焊时保证焊接。现在的焊接方法是用一个较重的钢块定位销定位压紧，需要一只手拉起后，扶着定位销，才能将集气管和管嘴放入焊接位置，放下后依靠重力压紧，也无法防错。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供了一种能够方便快捷进行定位、压紧并防错的汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置。

本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置，包括底板及设置于底板上的集管支撑件，集管设置于集管支撑件上，其特征在于：所述集管支撑件一侧的底板上设有l型支撑件，该l型支撑件的上部通过连接螺钉与定位筒件中部的支耳固定连接，定位筒件内部由设置于定位筒件内侧中部的止退台阶分为上下设置的上筒体和下筒体，定位筒件内部设有定位拉杆，该定位拉杆上部的连接杆和下部的连接块分别与上筒体和下筒体相配以实现定位拉杆上下位移的导向，弹簧套设于连接杆上并通过定位拉杆下部的连接块和定位筒体内部的止退台阶限位，管嘴定位销通过连接螺钉固定于连接块底部的凹槽内，定位拉杆的顶端设有按压手柄，邻近按压手柄的连接杆上设有横向设置的位置销，与位置销相对的定位筒体侧壁上设有竖向限位槽和横向定位槽，用于实现定位拉杆下压后的定位。

进一步优选，所述连接块的底部通过管嘴定位销固定有l型管嘴防错销，用于实现在进出液管嘴放错方向则定位焊压紧定位装置无法压下以100%保证进出液管嘴的方向安装正确。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型提起手柄并旋转即可将定位机构架起，放入零部件，解放一只手，然后压紧定位时仅需旋转手柄，即可完成定位、压紧和防错，提高工作效率3倍以上，并且在放置进出液管嘴时能够100%保证进出液管嘴的方向不会放错。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图。

图中：1-按压手柄，2-定位筒件，3-位置销，4-弹簧，5-l型支撑件，6-管嘴定位销，7-管嘴防错销，8-集管支撑件，9-定位拉杆，10-连接螺钉。

具体实施方式

结合附图详细描述本实用新型的技术方案，一种汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置，包括底板及设置于底板上的集管支撑件8，集管设置于集管支撑件8上，集管支撑件8一侧的底板上设有l型支撑件5，该l型支撑件5的上部通过连接螺钉10与定位筒件2中部的支耳固定连接，定位筒件2内部由设置于定位筒件2内侧中部的止退台阶分为上下设置的上筒体和下筒体，定位筒件2内部设有定位拉杆9，该定位拉杆9上部的连接杆和下部的连接块分别与上筒体和下筒体相配以实现定位拉杆9上下位移的导向，弹簧4套设于连接杆上并通过定位拉杆9下部的连接块和定位筒体2内部的止退台阶限位，管嘴定位销6通过连接螺钉10固定于连接块底部的凹槽内，定位拉杆9的顶端设有按压手柄1，邻近按压手柄1的连接杆上设有横向设置的位置销3，与位置销3相对的定位筒体2侧壁上设有竖向限位槽和横向定位槽，用于实现定位拉杆9下压后的定位。

本实用新型所述连接块的底部通过管嘴定位销6固定有l型管嘴防错销7，用于实现在进出液管嘴放错方向则定位焊压紧定位装置无法压下以100%保证进出液管嘴的方向安装正确。

本实用新型装配集气管和进出液管嘴时拉起并旋转手柄即可，定位压紧时旋转手柄至正确位置就能完成，若进出液管嘴放错方向，则压紧机构无法放下。该压紧机构防呆、防错，快速，非常适合大批量产品生产的需要。

本实用新型的使用方法是拉起按压手柄并旋转任意角度，然后松手。由于位置销旋转错开了定位桶件的缺口，被架在定位筒件的顶端，而按压手柄通过定位拉杆和管嘴定位销、管嘴防错销相连接，当按压手柄拉起时，就有空间放入集气圆管和进出液管嘴。将两者对好位置，旋转按压手柄，当位置销对上定位筒件的缺口时，按压手柄由于弹簧的作用下向下运动，定位并压紧进出液管嘴在集气管上。本定位压紧机构是通过管嘴定位销和管嘴防错销，将集气圆管和进出液管嘴压紧并定位的，由于有管嘴防错销的存在，当管嘴180°放反时，会与管嘴防错销相干涉，无法放入，实现防错。该定位压紧结构具有明显快速的特征，即拉起按压手柄旋转，就可将进出液管嘴和集气管放入焊接位置，旋转按压手柄松开即可定位、压紧和防错。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。

技术特征：

1.一种汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置，包括底板及设置于底板上的集管支撑件，集管设置于集管支撑件上，其特征在于：所述集管支撑件一侧的底板上设有l型支撑件，该l型支撑件的上部通过连接螺钉与定位筒件中部的支耳固定连接，定位筒件内部由设置于定位筒件内侧中部的止退台阶分为上下设置的上筒体和下筒体，定位筒件内部设有定位拉杆，该定位拉杆上部的连接杆和下部的连接块分别与上筒体和下筒体相配以实现定位拉杆上下位移的导向，弹簧套设于连接杆上并通过定位拉杆下部的连接块和定位筒体内部的止退台阶限位，管嘴定位销通过连接螺钉固定于连接块底部的凹槽内，定位拉杆的顶端设有按压手柄，邻近按压手柄的连接杆上设有横向设置的位置销，与位置销相对的定位筒体侧壁上设有竖向限位槽和横向定位槽，用于实现定位拉杆下压后的定位。

2.根据权利要求1所述的汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置，其特征在于：所述连接块的底部通过管嘴定位销固定有l型管嘴防错销，用于实现在进出液管嘴放错方向则定位焊压紧定位装置无法压下以100%保证进出液管嘴的方向安装正确。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车平行流冷凝器芯体集气管定位焊压紧定位装置，集管支撑件一侧的底板上设有L型支撑件，该L型支撑件的上部通过连接螺钉与定位筒件中部的支耳固定连接，定位筒件内部设有定位拉杆，弹簧套设于连接杆上并通过定位拉杆下部的连接块和定位筒体内部的止退台阶限位，管嘴定位销通过连接螺钉固定于连接块底部的凹槽内，定位拉杆的顶端设有按压手柄，邻近按压手柄的连接杆上设有横向设置的位置销，与位置销相对的定位筒体侧壁上设有竖向限位槽和横向定位槽。本实用新型能够方便快捷进行进出液管嘴定位、压紧并防错。

技术研发人员：茹新周;李东霞
受保护的技术使用者：豫新汽车热管理科技有限公司
技术研发日：2019.11.18
技术公布日：2020.08.04