一种齿轮的固定夹具的制作方法

本实用新型涉及加工夹具技术领域，具体涉及一种齿轮的固定夹具。

背景技术：

齿轮加工就是利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。在齿轮加工(如插齿、磨齿等)过程中，还需要随时将齿轮进行位置调整，然后利用夹具对齿轮进行位置固定，最后开始对齿轮其他位置进行加工。

目前大多采用端面和内孔定位绷紧内孔进行加工，一般一个齿轮进行一个加工过程中，需要进行多次调整角度和位置固定，因此十分费时费力，加工效率低，而且由于夹持力大小不稳定的原因，导致车坯精度低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮加工夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮的固定夹具，包括底座和设置在底座上旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有一定位座，所述定位座的外侧沿圆周分布有多个具有弹性的定位装置，所述定位装置用于夹持大小不同的齿轮；所述定位装置的用于与齿轮接触的表面上设有外螺纹，所述外螺纹用于增加待车齿轮与定位块之间的摩擦力。

进一步地：所述定位装置还设有用于压紧齿轮的压块，所述定位装置上开设有螺纹孔，所述压块通过螺纹孔活动安装在定位装置上，所述压块通过螺栓与螺纹孔相配合活动安装在定位装置。

进一步地：所述压块为弧形压块。

进一步地：所述定位装置包括弧形定位块、连接块、限位块、第一弹簧和第二弹簧，所述弧形定位块上设有第一凹槽，所述连接块设置在第一凹槽内，所述连接块的上端设有第一推杆；所述定位座上设有向第一凹槽延伸的凸台，所述凸台上设有第二凹槽，所述第一弹簧设置在第二凹槽与连接块之间；所述连接块的两侧开设有对称设置的限位槽，所述第二凹槽的两侧壁开设有对称设置的第三凹槽，所述限位块通过所述第二弹簧安装在所述第三凹槽内，所述限位块上设有第二推杆。

进一步地：所述限位块的限位部设有斜面，所述限位槽与限位块的限位部相契合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的结构简单，通过旋转电机带动定位座，利用定位座带动定位装置，从而能够快速直接的根据加工需求对不同大小的齿轮进行夹持，提高了齿轮加工的效率，并且操作简单，生产成本低。定位装置的用于与齿轮接触的表面上设有外螺纹，所述外螺纹用于增加待车齿轮与定位块之间的摩擦力，保证了待加工内齿轮不会发生位置的移动，提高了齿轮的加工精度。进一步地，通过定位装置上设置压块减小了加工时造成的车坯齿轮偏移，避免了误差，提高了加工精度。

附图说明

图1为本实用新型固定夹具的结构示意图；

图2为本实用新型固定夹具的俯视图；

图3为本实用新型图2中a的放大图；

图4为本实用新型中定位装置的结构示意图；

图5为本实用新型设有压块的结构示意图。

图中：1底座、2旋转电机、3转轴、4定位座、4-1凸台、5定位装置、5-1弧形定位块、5-2连接块、5-3限位块、5-4第一弹簧、5-5第二弹簧、5-6第一推杆、5-7第二推杆、5-8外螺纹、6压块、7螺栓。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1至图4所示，一种齿轮的固定夹具，包括底座1和设置在底座1上旋转电机2，所述旋转电机2的输出端固定连接有一定位座4，定位座4通过转轴3固定连接在旋转电机2的输出端，定位座4的外侧沿圆周分布有多个具有弹性的定位装置5，本具体实施例中：设有四个弹性的定位装置5，四个定位装置5构成环形结构，所述定位装5置用于夹持不同大小的齿轮；进一步地，各定位装置5包括弧形定位块5-1、连接块5-2、限位块5-3、第一弹簧5-4和第二弹簧5-5，所述弧形定位块5-1上开设有第一凹槽，所述连接块5-2固定安装在第一凹槽内，所述连接块5-2的上端设有固定连接的第一推杆5-6。所述定位座4的外侧壁上设有向第一凹槽延伸的凸台4-1，也可以是在定位座4的外侧壁上固定安装有与定位装置5数量位置相对应的凸台4-1，所述凸台4-1上开设有第二凹槽，所述第一弹簧5-4设置在第二凹槽与连接块5-2之间；所述连接块5-2的两侧开设有对称设置的限位槽，所述第二凹槽的两侧壁开设有对称设置的第三凹槽，所述限位块5-3通过所述第二弹簧5-5安装在所述第三凹槽内，限位块5-3与限位槽滑动配合。进一步地，所述限位块5-3的限位部设有斜面，限位块5-3的限位部为契型块，所述限位槽与限位块的限位部相契合。所述限位块5-3上设有第二推杆5-7。定位座4的凸台4-1沿第三凹槽的长度方向开设有滑道，第二推杆5-7通过滑道与定位座4滑动配合。

本具体实施例中，该定位装置5的用于与齿轮接触的外表面上设有外螺纹5-8，所述外螺纹5-8用于增加待车齿轮与定位块之间的摩擦力，防止了待加工内齿轮在加工时发生位置的移动，提高了加工精度。

参见图5所示，可能地，本实施例中，所述定位装置5还设有用于压紧齿轮的压块6，所述定位装置上设有螺纹孔，所述压块6通过螺栓活动安装在定位装置5上，所述压块6通过螺栓7与螺纹孔相配合活动安装在定位装置5上。本具体实施例中：所述压块5为弧形压块。定位装置5上设置压块6的数量可以根据需要进行调整，本实施例对此不作限制。另一个实施例，所述压块通过螺栓与螺母相配合活动安装在定位装置上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种齿轮的固定夹具，包括底座和设置在底座上旋转电机，其特征在于：所述旋转电机的输出端固定连接有一定位座，所述定位座的外侧沿圆周分布有多个具有弹性的定位装置，所述定位装置用于夹持不同大小的齿轮；所述定位装置的用于与齿轮接触的表面上设有外螺纹，所述外螺纹用于增加待车齿轮与定位块之间的摩擦力。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮的固定夹具，其特征在于，所述定位装置还设有用于压紧齿轮的压块，所述定位装置上开设有螺纹孔，所述压块通过螺栓活动安装在定位装置上。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮的固定夹具，其特征在于，所述压块为弧形压块。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮的固定夹具，其特征在于，所述定位装置包括弧形定位块、连接块、限位块、第一弹簧和第二弹簧，所述弧形定位块上设有第一凹槽，所述连接块设置在第一凹槽内，所述连接块的上端设有第一推杆；所述定位座上设有向第一凹槽延伸的凸台，所述凸台上设有第二凹槽，所述第一弹簧设置在第二凹槽与连接块之间；所述连接块的两侧开设有对称设置的限位槽，所述第二凹槽的两侧壁开设有对称设置的第三凹槽，所述限位块通过所述第二弹簧安装在所述第三凹槽内，所述限位块上设有第二推杆。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮的固定夹具，其特征在于，所述限位块的限位部设有斜面，所述限位槽与限位块的限位部相契合。

技术总结
本实用新型公开一种齿轮的固定夹具，包括底座和设置在底座上旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有一定位座，所述定位座的外侧沿圆周分布有多个具有弹性的定位装置，所述定位装置用于夹持不同大小的齿轮；所述定位装置的用于与齿轮接触的表面上设有外螺纹，所述外螺纹用于增加待车齿轮与定位块之间的摩擦力。本实用新型结构简单，保证了待加工内齿轮不会发生位置的移动，提高了齿轮的加工精度。

技术研发人员：柏秀泉;张召庆;雷海峰
受保护的技术使用者：重庆集信机械有限公司
技术研发日：2019.12.02
技术公布日：2020.07.14