一种汽车零配件生产用的冲压模具的制作方法

本实用新型涉及冲压模具领域，具体为一种汽车零配件生产用的冲压模具。

背景技术：

冲压模具是冲压加工中将材料加工成工件或半成品的一种工艺装备，是工业生产的主要工艺装备，模具一般分为上下两个模具，将物料放进两个模具之间，通过上下模的配合，使工件冲压成型。

现有的冲压模具在对汽车零配件进行固定时较为麻烦，且在对零配件固定后不能继续向前继续推动零部件以对不同位置进行打孔。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决现有的冲压模具在对汽车零配件进行固定时较为麻烦，且在对零配件固定后不能继续向前继续推动零部件以对不同位置进行打孔的问题，提供一种汽车零配件生产用的冲压模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用的冲压模具，包括下模板，所述下模板顶部的四角处皆固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有上模板，所述上模板底部的中间位置处安装有液压缸，且液压缸的输出端连接有冲头，所述下模板顶部的中间位置处设置有物料架，所述下模板内部顶端的两侧皆固定有固定架，且下模板的内部通过两组固定架转动连接有丝杆，所述下模板的一侧设置有与丝杆相连接的手柄，所述丝杆以中轴线分为左右两侧，且丝杆的左右两侧分别攻有方向相反的外螺纹，所述丝杆外侧的两端皆螺纹连接有套筒，所述下模板的顶部通过两组套筒滑动连接有两组支撑架，所述支撑架的内侧转动连接有第二转轴。

优选地，所述物料架的内部设置有与冲头相互对应的冲料口。

优选地，所述下模板的内部设置有与冲料口相互对应的落料口。

优选地，所述固定架通过轴承与丝杆转动连接。

优选地，所述手柄呈摇把状，且手柄的外侧缠绕橡胶套。

优选地，所述液压缸与冲头为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过手柄带动丝杆转动，丝杆通过两组套筒同时带动两组支撑架相对运动，使两组支撑架内侧的第二转轴与汽车零配件接触，通过两组第二转轴对汽车零配件进行限位，对汽车零配件的限位固定较为方便，由于第二转轴与支撑架转动连接，两组第二转轴对汽车零配件限位时不会影响汽车零配件的推进。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构立体图。

图中：1、下模板；2、上模板；3、支撑柱；4、落料口；5、冲料口；6、物料架；7、套筒；8、丝杆；9、手柄；10、第一转轴；11、支撑架；12、液压缸；13、第二转轴；14、固定架；15、冲头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中提到的液压缸（型号：hsl）可在市场或者私人订购所得。

请参阅图1-3，一种汽车零配件生产用的冲压模具，包括下模板1，下模板1顶部的四角处皆固定有支撑柱3，支撑柱3的顶部固定有上模板2，上模板2底部的中间位置处安装有液压缸12，且液压缸12的输出端连接有冲头15，下模板1顶部的中间位置处设置有物料架6，下模板1内部顶端的两侧皆固定有固定架14，且下模板1的内部通过两组固定架14转动连接有丝杆8，下模板1的一侧设置有与丝杆8相连接的手柄9，丝杆8以中轴线分为左右两侧，且丝杆8的左右两侧分别攻有方向相反的外螺纹，丝杆8外侧的两端皆螺纹连接有套筒7，下模板1的顶部通过两组套筒7滑动连接有两组支撑架11，支撑架11的内侧转动连接有第二转轴13。

本实用新型通过手柄9带动丝杆转动，丝杆8通过两组套筒同时带动两组支撑架11相对运动，使两组支撑架11内侧的第二转轴13与汽车零配件接触，通过两组第二转轴13对汽车零配件进行限位，对汽车零配件的限位固定较为方便。

请着重参阅图1，物料架6的内部设置有与冲头15相互对应的冲料口5，本实用新型通过设置对应的冲料口5，方便冲头15对汽车零配件进行冲压。

请着重参阅图1，下模板1的内部设置有与冲料口5相互对应的落料口4，本实用新型通过设置与冲料口5相对应的落料口4，方便冲压废料的取出。

请着重参阅图1，固定架14通过轴承与丝杆8转动连接，本实用新型通过设置固定架14与丝杆8用轴承转动连接，减少丝杆8与固定架14之间的摩擦力，方便丝杆8的转动。

请着重参阅图1，手柄9呈摇把状，且手柄9的外侧缠绕橡胶套，本实用新型通过设置手柄9为摇把状，且手柄9外侧缠绕橡胶套，方便人工转动。

请着重参阅图1，液压缸12与冲头15为可拆卸连接，本实用新型通过设置液压缸12与冲头15为可拆卸连接，方便更换不同尺寸的冲头15。

工作原理：使用时，接通电源，将汽车零配件放在物料架6的顶部，手柄9转动，带动丝杆8转动，由于丝杆8以中轴线分为左右两侧，且丝杆8的左右两侧分别攻有方向相反的外螺纹，丝杆8通过两组套筒7同时带动两组支撑架11相对运动，使两组支撑架11内侧的第二转轴13汽车零配件接触，通过两组第二转轴13汽车零配件进行限位，由于第二转轴13支撑架11转动连接，两组第二转轴13汽车零配件限位时不会影响汽车零配件的推进，液压缸12带动冲头15向下运动，对汽车零配件进行冲孔，冲孔产生的废料通过落料口4落出，冲压完成后，液压缸12带动冲头15向上复位，通过手柄9反向转动丝杆8，两组支撑架11向外相对运动，取出冲压好的汽车零配件。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种汽车零配件生产用的冲压模具，包括下模板（1），其特征在于：所述下模板（1）顶部的四角处皆固定有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的顶部固定有上模板（2），所述上模板（2）底部的中间位置处安装有液压缸（12），且液压缸（12）的输出端连接有冲头（15），所述下模板（1）顶部的中间位置处设置有物料架（6），所述下模板（1）内部顶端的两侧皆固定有固定架（14）且下模板（1）的内部通过两组固定架（14）转动连接有丝杆（8），所述下模板（1）的一侧设置有与丝杆（8）相连接的手柄（9），所述丝杆（8）以中轴线分为左右两侧，且丝杆（8）的左右两侧分别攻有方向相反的外螺纹，所述丝杆（8）外侧的两端皆螺纹连接有套筒（7），所述下模板（1）的顶部通过两组套筒（7）滑动连接有两组支撑架（11），所述支撑架（11）的内侧转动连接有第二转轴（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的冲压模具，其特征在于：所述物料架（6）的内部设置有与冲头（15）相互对应的冲料口（5）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的冲压模具，其特征在于：所述下模板（1）的内部设置有与冲料口（5）相互对应的落料口（4）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的冲压模具，其特征在于：所述固定架（14）通过轴承与丝杆（8）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的冲压模具，其特征在于：所述手柄（9）呈摇把状，且手柄（9）的外侧缠绕橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用的冲压模具，其特征在于：所述液压缸（12）与冲头（15）为可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零配件生产用的冲压模具，涉及冲压模具领域，包括下模板，所述下模板顶部的四角处皆固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有上模板，所述上模板底部的中间位置处安装有液压缸，且液压缸的输出端连接有冲头，所述下模板顶部的中间位置处设置有物料架，所述下模板内部顶端的两侧皆固定有固定架。本实用新型通过手柄带动丝杆转动，丝杆通过两组套筒同时带动两组支撑架相对运动，使两组支撑架内侧的第二转轴与汽车零配件接触，通过两组第二转轴对汽车零配件进行限位，对汽车零配件的限位固定较为方便，由于第二转轴与支撑架转动连接，两组第二转轴对汽车零配件限位时不会影响汽车零配件的推进。

技术研发人员：谭志辉
受保护的技术使用者：广州怀特远科技有限公司
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2020.09.15