一种道路桥梁施工材料用打孔装置的制作方法

本实用新型设计建筑打孔设备技术领域，具体为一种道路桥梁施工材料用打孔装置。

背景技术：

建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称，可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等，装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。

现有的施工材料用打孔装置，由于打孔设备固定，无法对其进行移动，造成只能对单个位置进行打孔，若需要对其它位置进行打孔，需使用者重新调整材料位置，给使用者造成不便，且浪费时间与精力，且由于建筑材料在打孔过程中固定不稳，易出现移位现象而造成打孔失败，降低打孔效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工材料用打孔装置，解决了上述背景技术中打孔设备无法移动，只能对单一位置打孔，以及打孔过程中固定不稳，出现移位现象造成打孔效率的降低问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工材料用打孔装置，包括支撑架，所述支撑架的内部两侧固定有滑杆，所述滑杆的外表面套接有滑套，所述滑套的底部安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆的底端连接有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的底端连接有钻头，所述支撑架的内部一侧上方安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆，且所述第一活塞杆与滑套相连接，所述支撑架的一侧固定有收集箱，所述收集箱的底端贯穿有螺杆，所述螺杆的一端连接有旋钮，所述收集箱的底端通过螺杆与挡板相连接，所述支撑架的内部一侧下方安装有吸尘器，所述吸尘器的一侧连接有延伸至收集箱内部的输气管，所述支撑架的内部下方固定有放置板，所述放置板的内部开设有滑槽，所述滑槽的两端固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定有滑块，所述滑块的顶部连接有夹板，所述夹板的一侧设置有固定杆，且所述固定杆与夹板焊接，所述固定杆的一端连接有拉板，所述支撑架的另一侧安装有操作台。

优选地，所述操作台分别与电机、吸尘器、第一气缸和第二气缸电性连接。

优先地，所述压缩弹簧设置有两个，且所述压缩弹簧的制作材料包括钢。

优先地，所述滑套与滑杆滑动连接，且所述滑套的制作材料包括橡胶。

优先地，所述挡板通过螺杆与收集箱螺纹连接。

优先地，所述夹板设置有两个，所述夹板沿放置板的长度中心线呈对称设置，且所述夹板的两侧均设置有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种道路桥梁施工材料用打孔装置，设置有滑杆、滑套、第一气缸、第一活塞杆，当建筑材料需在另一位置处进行打孔时，可通过操作台打开第一气缸，第一气缸工作使第一活塞杆伸长，第一活塞杆伸长使滑套在滑杆表面滑动，移动到打孔位置处时，关闭第一气缸，便于打孔设备移动到任何位置，节省使用者手动调节材料位置的时间与精力，并有效提高打孔效率，设置有滑槽、压缩弹簧、滑块、夹板、拉板、固定杆，使用者将建筑材料放置于打孔装置中，可通过拉动拉板，拉板受到拉力使固定杆移动，固定杆移动使挡板移动，夹板移动使滑块在滑槽中滑动，并使压缩弹簧发生形变压缩，然后将建筑材料放置于夹板间，松开拉板，拉板受到的拉力消失，使压缩弹簧恢复弹性复位，并固定建筑材料，避免建筑材料在打孔过程中出现偏移导致打孔失败，提高打孔效率，需取出建筑材料时，可通过重复上述步骤即可，且方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型收集箱局部结构示意图；

图3为本实用新型滑槽局部结构示意图；

图4为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、支撑架；2、滑杆；3、滑套；4、第一气缸；5、第一活塞杆；6、第二气缸；7、第二活塞杆；8、电机；9、转轴；10、放置板；11、滑槽；12、压缩弹簧；13、滑块；14、夹板；15、钻头；16、吸尘器；17、输气管；18、收集箱；19、旋钮；20、挡板；21、螺杆；22、固定杆；23、操作台；24、拉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工材料用打孔装置包括支撑架1、滑杆2、滑套3、第一气缸4、第一活塞杆5、第二气缸6、第二活塞杆7、电机8、转轴9、放置板10、滑槽11、压缩弹簧12、滑块13、夹板14、钻头15、吸尘器16、输气管17、收集箱18、旋钮19、挡板20、螺杆21、固定杆22、操作台23和拉板24，所述支撑架1的内部两侧固定有滑杆2，所述滑杆2的外表面套接有滑套3，所述滑套3的底部安装有第二气缸6，所述第二气缸6的输出端连接有第二活塞杆7，所述第二活塞杆7的底端连接有电机8，所述电机8的输出端连接有转轴9，所述转轴9的底端连接有钻头15，所述支撑架1的内部一侧上方安装有第一气缸4，所述第一气缸4的输出端连接有第一活塞杆5，且所述第一活塞杆5与滑套3相连接，所述支撑架1的一侧固定有收集箱18，所述收集箱18的底端贯穿有螺杆21，所述螺杆21的一端连接有旋钮19，所述收集箱18的底端通过螺杆21与挡板20相连接，所述支撑架1的内部一侧下方安装有吸尘器16，所述吸尘器16的一侧连接有延伸至收集箱18内部的输气管17，所述支撑架1的内部下方固定有放置板10，所述放置板10的内部开设有滑槽11，所述滑槽11的两端固定有压缩弹簧12，所述压缩弹簧12的一端固定有滑块13，所述滑块13的顶部连接有夹板14，所述夹板14的一侧设置有固定杆22，且所述固定杆22与夹板14焊接，所述固定杆22的一端连接有拉板24，所述支撑架1的另一侧安装有操作台23。

请参阅图1和图3，所述操作台23分别与电机8、吸尘器16、第一气缸4和第二气缸6电性连接，便于使用者打开或关闭电机8、吸尘器16、第一气缸4和第二气缸6，所述压缩弹簧12设置有两个，且所述压缩弹簧12的制作材料包括钢，便于移动夹板14，方便放置与固定建筑材料。

请参阅图1、图2和图4，所述滑套3与滑杆2滑动连接，且所述滑套3的制作材料包括橡胶，便于滑套3移动，所述挡板20通过螺杆21与收集箱18螺纹连接，便于使用者清理收集箱18内的灰尘与碎屑。

请参阅图1和图3，所述夹板14设置有两个，所述夹板14沿放置板10的长度中心线呈对称设置，且所述夹板14的两侧均设置有橡胶层，便于固定建筑材料。

工作原理：首先，使用者将建筑材料放置于打孔装置中，可通过拉动拉板24，拉板24受到拉力使固定杆22移动，固定杆22移动使夹板14移动，夹板14移动使滑块13在滑槽11中滑动，并使压缩弹簧12发生形变压缩，然后将建筑材料放置于夹板14间，松开拉板24，拉板24受到的拉力消失，使压缩弹簧12恢复弹性复位，并固定建筑材料，放置完成后，通过操作台23打开第一气缸4，第一气缸4工作使第一活塞杆5伸长，第一活塞杆5伸长使滑套3在滑杆2表面滑动，移动到打孔位置处时，关闭第一气缸4，接着打开第二气缸6，使第二活塞杆7伸长，并使钻头15贴合于建筑材料的表面，然后关闭第二气缸6并打开电机8和吸尘器16，电机8旋转并带动转轴9转动，转轴9转动带动钻头15转动，钻头15对建筑材料打孔，同时吸尘器16吸收打孔过程中的产生的灰尘与碎屑至收集箱18中，若需在建筑材料的其它位置处打孔，接着通过操作台23打开第一气缸4，第一重复上述步骤，当钻头移动到打孔位置处时，关闭第一气缸4即可，然后对建筑材料打孔，打孔完成后通过拉动拉板24，使压缩弹簧12形变压缩后，取出建筑材料即可，且若需清理收集箱18中的碎屑与灰尘，可通过旋转旋钮19，旋钮19转动带动螺杆21转动，螺杆21转动带动挡板20转动，挡板20转动并打开后，使用者用设备接收收集箱18内的灰尘与碎屑即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。