技术特征：
1.一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，包括依次布置的门板上料区(1)、折页上料区(2)、折页预定位装置(3)、阻对点焊装置(4)、自动焊接装置(5)和码垛区(6)，阻对点焊装置(4)和自动焊接装置(5)上均安装有焊接机械手；还包括轨道，轨道上安装有若干转运物料的搬运机器人；所述折页预定位装置(3)包括预定位平台(31)，预定位平台(31)上安装有若干用于对折页进行定位的折页固定定位挡块和若干用于夹紧折页的折页夹紧气缸。2.根据权利要求1所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述折页固定定位挡块包括侧向固定定位挡块(32)和顶部固定定位挡块(33)；所述折页夹紧气缸包括侧向夹紧气缸(34)、底部夹紧气缸(35)和顶部气动定位装置(36)，侧向固定定位挡块(32)、顶部固定定位挡块(33)、侧向夹紧气缸(34)、底部夹紧气缸(35)和顶部气动定位装置(36)均安装于预定位平台(31)上，侧向夹紧气缸(34)和侧向固定定位挡块(32)相对设置；对折页进行预定位时，顶部气动定位装置(36)的活塞杆穿入折页的销孔中。3.根据权利要求2所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述侧向夹紧气缸(34)和侧向固定定位挡块(32)均为两个。4.根据权利要求2所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述顶部气动定位装置(36)的活塞杆的形状为锥形。5.根据权利要求1所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述阻对点焊装置(4)包括点焊平台(41)，点焊平台(41)上分别安装有若干用于对门板进行定位的门板压紧气缸(42)和门板定位挡块(43)，点焊平台(41)上还安装有用于对折页进行定位的折页孔定位气缸(44)和若干折页压紧气缸(45)，折页孔定位气缸(44)的活塞杆穿入折页的销孔中。6.根据权利要求5所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述门板压紧气缸(42)的数量为四个，四个门板压紧气缸(42)分设于门板的四个角处；所述门板定位挡块(43)包括顶部支撑定位挡块(431)、门板底部定位挡块(432)和门板侧边定位挡块(433)，顶部支撑定位挡块(431)、门板底部定位挡块(432)和门板侧边定位挡块(433)均安装于点焊平台(41)上。7.根据权利要求5所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述折页压紧气缸(45)的数量为四个，折页孔定位气缸(44)的数量为两个，每根折页对应两个折页压紧气缸(45)和一个折页孔定位气缸(44)。8.根据权利要求5所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述折页孔定位气缸(44)的活塞缸的形状为锥形。9.根据权利要求1所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，所述阻对点焊装置(4)和自动焊接装置(5)之间设置有焊枪水冷箱(7)；所述自动焊接装置(5)与码垛区(6)之间依次设置有打标记装置(8)、小件阻对及翻焊装置(9)。10.根据权利要求9所述的一种铁路货车下侧门组成自动化生产系统，其特征在于，还包括控制系统，控制系统分别与折页预定位装置(3)、阻对点焊装置(4)、自动焊接装置(5)、焊接机械手、搬运机器人、打标记装置(8)、小件阻对及翻焊装置(9)电连接。