一种烧结机台车篦条压紧装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及烧结机台车篦条压紧技术领域，尤其涉及一种烧结机台车篦条压紧装置。


背景技术：

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烧结机台车的篦条在维护时，需要对篦条压平压紧，传统解决方式是在使用人工手动敲打压紧篦条，缺点是工作环境高温且恶劣，劳动强度大，人工费用高，且人工敲打时用力不均匀，还会使篦条之间存在一定的间隙，从而加大了烧结机的漏风率。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种烧结机台车篦条压紧装置。
[0004]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
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一种烧结机台车篦条压紧装置，包括支架，所述支架顶壁的中部安装固定有液压杆，液压杆的底端通过螺钉安装固定有压板，压板的一侧焊接固定有凸块，支架顶壁的两侧分别焊接固定有两个l形固定架，l形固定架的下端面均安装有滑轨，滑轨内均滑动配合有滑块，滑块上均套合有连接杆，连接杆的另一端均套合在凸块上，滑块上均焊接固定有制动杆。
[0006]
优选的，支架的底端均滑动配合安装有滚轮，且滚轮上均开设有四个凹槽。
[0007]
优选的，所述滑轨内侧壁和滑块的一侧之间均安装固定有弹簧。
[0008]
优选的，所述连接杆的两端分别设置有套环，且套环内均安装固定有轴承，两个轴承分别套设固定在凸块、滑块上。
[0009]
优选的，所述支架的垂直部均焊接固定有固定环，且制动杆均穿过固定环的中部。
[0010]
本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过在支架顶壁的中部安装固定液压杆，液压杆将压板下压，可以将下压的力均匀分布在篦条上，更好的减少了篦条维护后篦条之间的间隙，从而降低了烧结机的漏风率，提高了篦条压紧的工作效率。
附图说明
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图1为本实用新型提出的一种烧结机台车篦条压紧装置正视图的结构示意图；
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图2为本实用新型提出的一种烧结机台车篦条压紧装置的滚轮的结构示意图。
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图3为本实用新型提出的一种烧结机台车篦条压紧装置的图1中a的放大图。
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图中：1支架、2液压杆、3 l形固定架、4滑轨、5滑块、6连接杆、7压板、8凸块、9滚轮、10制动杆。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
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参照图1-3，一种烧结机台车篦条压紧装置，包括支架1，所述支架1的底端均滑动配合安装有滚轮9，可以更好的将此压紧装置进行移动，支架1顶壁的中部安装固定有液压杆2，液压杆2的底端通过螺钉安装固定有压板7，压板7的一侧焊接固定有凸块8，支架1顶壁的两侧分别焊接固定有两个l形固定架3，l形固定架3的下端面均安装有滑轨4，滑轨4内均滑动配合有滑块5，滑块5上均套合有连接杆6，连接杆6的另一端均套合在凸块8上，连接杆6的两端分别设置有套环，且套环内均安装固定有轴承，两个轴承分别套设固定在凸块8、滑块5上，滑块5上均焊接固定有制动杆10，支架1的垂直部均焊接固定有固定环，且制动杆10均穿过固定环的中部，制动杆10与固定环滑动配合，制动杆10的下端安装有刹车片，滚轮9上均开设有四个凹槽，制动杆10的刹车片卡入滚轮9的凹槽内，可以对滚轮9起到制动的作用。
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本实施例中，本烧结机台车篦条压紧装置在使用时，将本压紧装置通过滚轮9移动至所需进行压紧作业的篦条上方，液压杆2通电后，带动压板7下压，压板7下压时将力均匀传至篦条表面，更好的减少了篦条之间的间隙，从而降低了了烧结机的漏风率，提高了篦条压紧的工作效率，同时压板7下压时通过连接杆6拉动滑块5上焊接的制动杆10移动，制动杆10在连接杆6的拉动下沿固定环向内侧移动，使制动杆10底部的刹车片卡设在滚轮9上的凹槽内，从而使压紧装置在运作时不会产生移位。
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以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。