一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及固定装置领域，特别涉及一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置。


背景技术：

[0002]
利用机械的方法获得齿轮特定结构和精度的工艺过程。齿轮是汽车运动中的核心传动部件，其加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素；现有的汽车发动机齿轮加工不方便固定，或固定不紧实，其次，中间未开孔的毛坯齿轮更不好固定，固定后开孔也困难，固定后方便开孔又不利于加工，为此，我们提出一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
[0005]
一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置，包括装置支座，所述装置支座的上端外表面设置有下端固定器，所述下端固定器的外表面设置有移动槽，所述下端固定器的外表面设置有限位槽，所述下端固定器的外表面设置有支撑板，所述支撑板的外表面设置有移动块，所述装置支座的上端外表面设置有支撑柱，所述支撑柱的上端外表面设置有支撑杆，所述支撑杆的下端外表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端外表面设置有上端固定器，所述上端固定器的内表面设置有钻孔头。
[0006]
优选的，所述下端固定器与装置支座之间为固定连接，所述移动槽镶嵌于下端固定器的表面，所述限位槽镶嵌于下端固定器的表面，所述限位槽与移动槽连通，所述限位槽的输料为若干组，所述限位槽呈等间距排布，所述支撑板与移动块之间为固定连接，所述移动块能在移动槽的表面移动，所述移动块能在限位槽的表面移动。
[0007]
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：支撑板通过移动块可在移动槽的表面上下移动，移动到合适高度，在向右卡进限位槽内固定，齿轮可用下端固定器穿过中间放置在支撑板的表面进行加工。
[0008]
优选的，所述支撑柱与装置支座之间为固定连接，所述支撑柱与支撑杆之间为固定连接，所述支撑杆与伸缩杆之间为固定连接，所述支撑柱与下端固定器在同一水平线上，所述伸缩杆设置于下端固定器的正上方。
[0009]
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过支撑柱与支撑杆连接伸缩杆，使伸缩杆固定并能工作。
[0010]
优选的，所述伸缩杆与上端固定器之间为固定连接，所述上端固定器的内圈大于下端固定器的外圈，所述下端固定器可以进入上端固定器的内部，所述钻孔头的上端外表面设置有连接杆，所述连接杆贯穿于伸缩杆的内部，所述连接杆能在伸缩杆的内部旋转和
上下移动，所述连接杆能带动钻孔头移动，所述钻孔头的最大直径小于下端固定器的内圈直径。
[0011]
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：齿轮自身重力不够，放置在支撑板的表面不稳固时，可以通过伸缩杆使上端固定器压住齿轮的上端使其位置稳固，当齿轮中部需要开孔时，齿轮可以放置在下端固定器的上端外表面，用上端固定器挤压固定，然后用钻孔头开孔。
[0012]
优选的，所述装置支座的前端外表面设置有控制面板，所述控制面板与装置支座之间为固定连接，所述控制面板与伸缩杆之间为电性连接，所述控制面板与连接杆之间为电性连接。
[0013]
通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过控制面板可以控制伸缩杆的伸缩，还可以控制钻孔头的移动。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车发动机齿轮加工用工件固定装置，通过设置有下端固定器、移动槽与限位槽，齿轮可以放置在下端固定器上然后进行加工，下端固定器可以通过移动槽调整上下位置，然后通过卡进限位槽进行固定，通过设置有伸缩杆、上端固定器与连接杆，伸缩杆可带动上端固定器上下移动，可通过伸缩杆使上端固定器贴进支撑板表面，从而夹住齿轮，在夹住齿轮时，若需要把齿轮开孔则可以通过连接杆带着钻孔头向下对准齿轮钻孔，整个一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置结构简单，操作方便。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置的整体结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置的下端固定器结构图；
[0017]
图3为本实用新型一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置的上端固定器结构图；
[0018]
图4为本实用新型一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置的剖视图。
[0019]
图中：1、装置支座；2、下端固定器；3、移动槽；4、限位槽；5、支撑板；6、移动块；7、支撑柱；8、支撑杆；9、伸缩杆；10、上端固定器；11、钻孔头；12、连接杆；13、控制面板。
具体实施方式
[0020]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
[0021]
如图1-4所示，一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置，包括装置支座1，装置支座1的上端外表面设置有下端固定器2，下端固定器2的外表面设置有移动槽3，下端固定器2的外表面设置有限位槽4，下端固定器2的外表面设置有支撑板5，支撑板5的外表面设置有移动块6，装置支座1的上端外表面设置有支撑柱7，支撑柱7的上端外表面设置有支撑杆8，支撑杆8的下端外表面设置有伸缩杆9，伸缩杆9的下端外表面设置有上端固定器10，上端固定器10的内表面设置有钻孔头11。
[0022]
下端固定器2与装置支座1之间为固定连接，确保下端固定器2的位置固定，移动槽
3镶嵌于下端固定器2的表面，限位槽4镶嵌于下端固定器2的表面，限位槽4与移动槽3连通，限位槽4的输料为若干组，限位槽4呈等间距排布，支撑板5与移动块6之间为固定连接，确保移动块6的位置固定，移动块6能在移动槽3的表面移动，移动块6能在限位槽4的表面移动。
[0023]
支撑柱7与装置支座1之间为固定连接，确保支撑柱7的位置固定，支撑柱7与支撑杆8之间为固定连接，确保支撑杆8的位置固定，支撑杆8与伸缩杆9之间为固定连接，确保伸缩杆9的位置固定，支撑柱7与下端固定器2在同一水平线上，伸缩杆9设置于下端固定器2的正上方。
[0024]
伸缩杆9与上端固定器10之间为固定连接，确保上端固定器10的位置固定，上端固定器10的内圈大于下端固定器2的外圈，下端固定器2可以进入上端固定器10的内部，钻孔头11的上端外表面设置有连接杆12，连接杆12贯穿于伸缩杆9的内部，连接杆12能在伸缩杆9的内部旋转和上下移动，连接杆12能带动钻孔头11移动，钻孔头11的最大直径小于下端固定器2的内圈直径。
[0025]
装置支座1的前端外表面设置有控制面板13，控制面板13与装置支座1之间为固定连接，确保控制面板13的位置固定，控制面板13与伸缩杆9之间为电性连接，控制面板13与连接杆12之间为电性连接，控制面板13的型号为mam200(b)，伸缩杆9的型号为ztlt，连接杆12的型号为tb-6024。
[0026]
需要说明的是，本实用新型为一种汽车发动机齿轮加工用工件固定装置，在使用时，使用者把齿轮放置在下端固定器2上然后进行加工，下端固定器2可以通过移动槽3调整上下位置，然后通过卡进限位槽4进行固定，使用者可以通过伸缩杆9带动上端固定器10上下移动，可通过伸缩杆9使上端固定器10贴进支撑板5表面，从而夹住齿轮，在夹住齿轮时，若需要把齿轮开孔则可以通过连接杆12带着钻孔头11向下对准齿轮钻孔，较为实用。
[0027]
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。