一种用于钢结构生产的焊接支架的制作方法

文档序号:25048113发布日期:2021-05-14 12:45阅读:107来源:国知局
一种用于钢结构生产的焊接支架的制作方法

1.本实用新型涉及钢结构生产技术领域,具体为一种用于钢结构生产的焊接支架。


背景技术:

2.钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域不同的工厂设备,在各部件焊接时通常需要钢结构固定支架进行辅助,现有市场上钢结构固定支架,能够固定的型材大多尺寸单一,不适用其他尺寸,且当型材焊接需要呈一定角度时,现有的固定支架就不能符合要求了。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种用于钢结构生产的焊接支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
5.一种用于钢结构生产的焊接支架,包括底板,在底板的上方一侧设置升降装置,在升降装置上连接驱动装置,在驱动装置的驱动轴上连接第一板材固定装置,在底板上对称设置滑动槽,在两个滑动槽之间滑动连接两个滑动架,在每个滑动架上均设置滑轨,在其中一个滑轨上滑动连接第二板材固定装置,在另一个滑轨上滑动连接固定板,在固定板的上方设置两个第一液压缸,两个第一液压缸对称竖直设置,在两个第一液压缸的活塞杆上铰接第三板材固定装置。
6.优选地,所述升降装置包括立柱,在立柱内设有空腔,在空腔的一侧设有连通槽,连通槽竖直设置,在空腔内的底部设置第一电机,第一电机竖直设置,在第一电机的输出轴上连接螺杆,在螺杆上螺纹连接带有螺纹通孔的升降块,在升降块的一侧连接连接板,连接板的一侧穿过所述连通槽连接所述驱动装置。
7.优选地,在所述升降块上设有两个导向孔,两个导向孔对称设置,在每个导向孔内均插接导向杆,两个导向杆均设置在所述空腔内。
8.优选地,所述驱动装置包括机箱,在机箱的上方设置第二电机,第二电机的输出轴向下穿过所述机箱的上方侧壁,在第二电机的输出轴上连接第一锥形齿轮,在机箱的一侧面上设有通孔,在通孔内插接转动轴,在转动轴的一端连接第二锥形齿轮,第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合,在转动轴的另一端连接所述第一板材固定装置。
9.优选地,所述滑动架包括长板,在长板的上方连接所述滑轨,在长板的下方两侧均连接滑动块,滑动块在相应的滑动槽内滑动连接,在长板上设有两个第一螺纹通孔,在每个第一螺纹通孔内均螺纹连接第一螺栓。
10.优选地,第一板材固定装置、第二板材固定装置和第三板材固定装置结构均相同,
它们均包括平板,在平板的上方连接两个竖板,在其中一个竖板的外侧面上连接第二液压缸,第二液压缸水平设置,第二液压缸的活塞杆穿过相应的所述竖板,在第二液压缸的活塞杆上连接压紧板,压紧板设置在两个所述竖板之间。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置能够通过升降装置调节板材的高度,且还可以通过驱动装置和两个第二液压缸能够对板材的角度的角度进行调节,能够适应各种焊接角度。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图;
13.图2为滑动架的结构示意图;
14.图3为升降装置的结构示意图;
15.图4为驱动装置的结构示意图;
16.图5为板材固定装置的结构图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.如图1所示,本实用新型涉及一种用于钢结构生产的焊接支架,包括底板1,在底板1的上方一侧设置升降装置2,如图3所示,所述升降装置2包括立柱2.1,立柱2.1焊接在底板1上,在立柱2.1内设有空腔2.2,在空腔 2.2的一侧设有连通槽2.3,连通槽2.3竖直设置,在空腔2.2内的底部通过螺栓固定第一电机2.4,第一电机2.4竖直设置,在第一电机2.4的输出轴上焊接螺杆2.5,在螺杆2.5上螺纹连接带有螺纹通孔的升降块2.6,在升降块 2.6上设有两个导向孔,两个导向孔对称设置,在每个导向孔内均插接导向杆 2.8,两个导向杆2.8均设置在所述空腔2.2内,通过导向杆2.8在导向孔内的导向,能够使升降块2.6在上下移动时不会发生晃动,在升降块2.6的一侧焊接连接板2.7,连接板2.7的一侧穿过所述连通槽2.3焊接所述驱动装置 3。
20.如图4所示,所述驱动装置3包括机箱3.1,在机箱3.1的上方通过螺栓固定第二电机3.2,第二电机3.2的输出轴向下穿过所述机箱3.1的上方侧壁,在第二电机3.2的输出轴上焊接第一锥形齿轮3.3,在机箱3.1的一侧面上设有通孔,在通孔内插接转动轴,转动轴水平设置,在转动轴的一端焊接第二锥形齿轮3.4,第二锥形齿轮3.4与所述第一锥形齿轮3.3啮合,在转动轴的另一端连接所述第一板材固定装置4,通过第二电机3.2带动第一锥形齿轮 3.3转动,从而带动第二锥形齿轮3.4转动,从而带动第一板材固定装置4转动,在第一板
材固定装置4上固定板材。
21.在底板1上开设两个滑动槽,在两个滑动槽之间滑动连接两个滑动架5,如图2所示,所述滑动架5包括长板5.1,在长板5.1的下方两侧均焊接滑动块5.2,滑动块5.2在相应的滑动槽内滑动连接,在长板5.1上设有两个第一螺纹通孔,在每个第一螺纹通孔内均螺纹连接第一螺栓5.3。
22.在每个长板5.1的上方均焊接滑轨6,在其中一个滑轨6上滑动连接第二板材固定装置7,在另一个滑轨6上滑动连接滑块,在滑块的上方焊接固定板,在固定板的上方通过螺栓固定两个第一液压缸8,两个第一液压缸8对称竖直设置,在两个第一液压缸8的活塞杆上铰接第三板材固定装置9。
23.所述第一板材固定装置4、所述第二板材固定装置7和所述第三板材固定装置9结构均相同,如图5所示,它们均包括平板10,在平板10的上方焊接两个竖板11,在其中一个竖板11的外侧面上通过螺栓固定第二液压缸12,第二液压缸12水平设置,第二液压缸12的活塞杆穿过相应的所述竖板11,在第二液压缸12的活塞杆上焊接压紧板13,压紧板13设置在两个所述竖板 11之间,在固定板材时,将板材放置在两个竖板11之间,然后启动第二液压缸12带动压紧板13将板材压紧。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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