一种激光切割机的废料车的制作方法

1.本申请涉及激光切割加工技术领域，更具体的说，特别涉及一种激光切割机的废料车。


背景技术：

2.激光切割广泛应用于各行业的加工中，激光切割是利用经聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射的材料迅速熔化、汽化、烧蚀或达到燃点，同时借助与光束同轴的高速气流吹除熔融物质，从而实现将工件割开。通常在激光加工区域底部放置用于排屑的废料车，但是，随着激光切割设备激光功率的日渐增高，废料车受热容易出现不同程度的变形，激光光束穿过工件以后照射到废料车上会造成穿孔等现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种激光切割机的废料车，解决了废料车受热容易出现不同程度的变形的技术问题。
4.为了解决以上提出的问题，本实用新型实施例提供了如下所述的技术方案：
5.一种激光切割机的废料车，包括第一车体、第二车体、料斗及板材；
6.所述第一车体和第二车体可拆卸连接，所述料斗可拆卸设置于所述第一车体和第二车体内，且在所述第一车体和第二车体内均为至少一个，所述板材设铺设于所述料斗内。
7.进一步地，所述激光切割机的废料车还包括设于所述第一车体和第二车体上的连接组件。
8.进一步地，所述连接组件包括设于所述第一车体上的圆管和设于第二车体上的连接件，所述第一车体上设有供圆管安装的通孔，所述圆管和连接件通过螺栓和螺母固定连接。
9.进一步地，所述第一车体和第二车体采用方通焊接而成。
10.进一步地，所述料斗采用钣金折弯焊接而成，所述料斗两侧的折弯边搭接于所述第一车体和第二车体的方通上，所述料斗内侧壁设有拉手，所述料斗内四角位置设有角钢。
11.进一步地，所述第一车体背向所述第二车体的一侧设有前挡板，所述前挡板设有沿竖直方向开设的调节孔，所述前挡板通过螺钉固定于所述第一车体上。
12.进一步地，所述前挡板上转动连接有把手。
13.进一步地，所述第一车体和第二车体底部均设有滚轮和用于固定滚轮的角钢。
14.进一步地，所述板材为石板、石墨板或砖板。
15.与现有技术相比，本实用新型实施例主要有以下有益效果：
16.一种激光切割机的废料车，第一车体和第二车体可拆卸连接，前挡板通过螺钉固定于第一车体上，前挡板调节孔采用腰孔设计，可上下调节高度，前车体和后车体通过连接组件连接，第一车体上设有供圆管安装的通孔，圆管焊接于第一车体的通孔内，连接件焊接于第二车体上下两端并且伸向第一车体的圆管处，圆管和连接件通过螺栓和螺母固定连
接，方便了第一车体和第二车体的拆卸和安装；前车体和后车体内均放置若干个料斗，料斗内铺设石板，料斗内两侧设置拉手，料斗主体采用钣金折弯焊接而成，料斗内四角焊有角钢，第一车体和第二车体底部均安装有滚轮。激光切割机的废料车结构强度高，主体结构受热不易变形，板材铺设于料斗内，不易使料斗被激光穿孔，维护方便，只须更换板材即可，维护成本低，倒料的便捷程度较高，通过对料斗的拆卸即可实现倒料，第一车体和第二车体可拆卸连接，方便在空间狭小区域内工作。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例中激光切割机的废料车的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例中第一车体和第二车体的结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例中料斗的结构示意图；
21.图4为本实用新型实施例中第一车体的结构示意图；
22.图5为本实用新型实施例中第二车体的结构示意图；
23.图6为本实用新型实施例中连接组件的结构示意图。
24.附图标记说明：
25.1、第一车体；2、第二车体；3、料斗；4、板材；5、把手；6、角钢；7、连接组件；71、圆管；72、连接件；73、螺栓；74、螺母；8、前挡板；9、拉手；10、滚轮；11、螺钉。
具体实施方式
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排它的包含。本实用新型的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
27.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
28.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案，下面将参照相关附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
29.实施例
30.一种激光切割机的废料车，如图1和图2所示，包括第一车体1、第二车体2、料斗3及板材4；所述第一车体1和第二车体2可拆卸连接，所述料斗3可拆卸设置于所述第一车体1和第二车体2内，且在所述第一车体1和第二车体2内均为至少一个，本实用新型实施例中，料斗3在第一车体1和第二车体2内均设置两个，所述板材4设铺设于所述料斗3内。激光切割机
的废料车结构强度高，主体结构受热不易变形，板材4铺设于料斗3内，不易使料斗3被激光穿孔，维护方便，只须更换板材4即可，维护成本低，倒料的便捷程度较高，通过对料斗3的拆卸即可实现倒料，第一车体1和第二车体2可拆卸连接，方便在空间狭小区域内工作。
31.本实用新型实施例中，所述第一车体1和第二车体2采用方通焊接而成，由四个方通焊接构成主体框架，底部焊接一个方通，以提高主体框架的结构强度，从而受热不容易变形。
32.所述第一车体1背向所述第二车体2的一侧设有前挡板8，前挡板8为钣金材料，所述前挡板8设有沿竖直方向开设的调节孔，所述调节孔为腰孔，所述前挡板8通过螺钉11固定于所述第一车体1上，通过调节孔可对前挡板8的安装高度进行调节。
33.结合图4，所述前挡板8上转动连接有把手5，把手5可上下转动，方便激光切割机的废料车的倒料。
34.结合图3，所述料斗3采用钣金折弯焊接而成，所述料斗3两侧的折弯边搭接于所述第一车体1和第二车体2的方通上，所述料斗3内侧壁设有拉手9，所述料斗3内四角位置设有角钢6。第一车体1和第二车体2与料斗3无需采用螺钉固定，料斗3两侧的折弯边搭接到第一车体1和第二车体2的方通即可，方便了料斗3的安装和拆卸。
35.所述板材4为石板、石墨板或砖板，也可采用其他无机板材4，维护方便，只须更换板材4即可，维护成本低。
36.结合图4和图5，所述第一车体1和第二车体2底部均设有滚轮10和用于固定滚轮10的角钢6，方便激光切割机的废料车的倒料和输运。
37.结合图6，所述激光切割机的废料车还包括设于所述第一车体1和第二车体2上的连接组件7，所述连接组件7用于连接第一车体1和第二车体2。
38.所述连接组件7包括设于所述第一车体1上的圆管71和设于第二车体2上的连接件72，所述第一车体1上设有供圆管71安装的通孔，圆管71焊接于第一车体1的通孔内，连接件72焊接于所述第二车体2上下两端并且伸向第一车体1的圆管71处，所述圆管71和连接件72通过螺栓73和螺母74固定连接，螺栓73一端从连接件72穿过圆管71，另一端与螺母74连接，从而实现第一车体1和第二车体2的连接，方便了第一车体1和第二车体2的拆卸和安装。
39.需要说明的是，还可根据需要增加第一车体1和第二车体2的数量，以适应不同的加工环境。
40.本实用新型实施例提供的激光切割机的废料车，第一车体1和第二车体2可拆卸连接，前挡板8通过螺钉11固定于第一车体1上，前挡板8调节孔采用腰孔设计，可上下调节高度，前车体和后车体通过连接组件7连接，第一车体1上设有供圆管71安装的通孔，圆管71焊接于第一车体1的通孔内，连接件72焊接于第二车体2上下两端并且伸向第一车体1的圆管71处，圆管71和连接件72通过螺栓73和螺母74固定连接，螺栓73一端从连接件72穿过圆管71，另一端与螺母74连接，从而实现第一车体1和第二车体2的连接，方便了第一车体1和第二车体2的拆卸和安装；前车体和后车体内均放置若干个料斗3，料斗3内铺设石板，料斗3内两侧设置拉手9，料斗3主体采用钣金折弯焊接而成，料斗3内四角焊有角钢6，第一车体1和第二车体2底部均安装有滚轮10。激光切割机的废料车结构强度高，主体结构受热不易变形，板材4铺设于料斗3内，不易使料斗3被激光穿孔，维护方便，只须更换板材4即可，维护成本低，倒料的便捷程度较高，通过对料斗3的拆卸即可实现倒料，第一车体1和第二车体2可
拆卸连接，方便在空间狭小区域内工作。
41.显然，以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给了本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。