一种转向节粗精车夹具的制作方法

本实用新型涉及转向节夹取用辅助装置技术领域，具体为一种转向节粗精车夹具。

背景技术：

转向节(steeringknuckle)又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，在对转向节进行加工时就会使用到转向节粗精车夹具。

现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题，对此我们提出一种转向节粗精车夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种转向节粗精车夹具，以解决上述背景技术中提出现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转向节粗精车夹具，包括固定底板，所述固定底板的上方设置有防护外块，且防护外块与固定底板焊接连接，所述防护外块内部的两侧均设置有电动推杆，所述电动推杆的上端设置有转向节放置板，所述转向节放置板的上端设置有固定底块，且固定底块设置有七个，所述固定底块的上端设置有支撑圆块，所述支撑圆块的上方设置有转动轴，且转动轴与支撑圆块通过连接弹簧固定连接，所述转动轴的上端设置有支撑固定块，所述支撑固定块的一端设置有连接固定板。

优选的，所述固定底板的下方设置有支撑腿座，且支撑腿座与固定底板通过螺钉固定连接，所述支撑腿座设置有六个。

优选的，所述防护外块的一侧设置有辅助设备放置箱，且辅助设备放置箱与防护外块通过连接块固定连接，所述辅助设备放置箱的两侧均设置有搬动握把，且搬动握把与防护外块焊接连接。

优选的，所述转向节放置板下方的中间位置处设置有连接下块，且连接下块与转向节放置板焊接连接，所述连接下块的下方设置有活动滑块，且活动滑块与连接下块焊接连接，所述活动滑块的外部设置有橡胶凸块，且橡胶凸块与活动滑块通过黏性连接，所述橡胶凸块设置有三个。

优选的，所述固定底板上方的中间位置处设置有活动滑块限位圆块，且活动滑块限位圆块与固定底板焊接连接，所述活动滑块限位圆块的下端设置有流通细气孔，且流通细气孔设置有若干个。

优选的，所述连接固定板一侧的下方设置有限位尖锥块，且限位尖锥块与连接固定板焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该种转向节粗精车夹具与现有的转向节夹取用辅助装置相比，配备了连接弹簧、限位尖锥块和连接固定板，连接弹簧、限位尖锥块和连接固定板的设计可以让该种转向节粗精车夹具对转向节的固定更加稳定，解决了现有的转向节夹具在使用时常常由于对转向节夹取不够稳定而掉落受损无法正常使用的问题。

2.该种转向节粗精车夹具与现有的转向节夹取用辅助装置相比，配备了电动推杆、活动滑块和活动滑块限位圆块，电动推杆、活动滑块和活动滑块限位圆块的设计可以让该种转向节粗精车夹具在进行高度调节时更加稳定，解决了现有的转向节夹具在使用时常常由于高度调节震动力不够而导致使用寿命降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视图；

图3为本实用新型的a区局部放大图。

图中：1、固定底板；2、支撑腿座；3、搬动握把；4、防护外块；5、辅助设备放置箱；6、电动推杆；7、转向节放置板；8、连接下块；9、连接弹簧；10、固定底块；11、支撑圆块；12、活动滑块；13、橡胶凸块；14、活动滑块限位圆块；15、流通细气孔；16、支撑固定块；17、连接固定板；18、限位尖锥块；19、转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种转向节粗精车夹具，包括固定底板1，固定底板1的上方设置有防护外块4，且防护外块4与固定底板1焊接连接，让防护外块4与固定底板1的连接更加牢固，防护外块4内部的两侧均设置有电动推杆6，电动推杆6的上端设置有转向节放置板7，转向节放置板7的上端设置有固定底块10，且固定底块10设置有七个，固定底块10的上端设置有支撑圆块11，支撑圆块11的上方设置有转动轴19，且转动轴19与支撑圆块11通过连接弹簧9固定连接，让转动轴19与支撑圆块11的连接更加牢固，转动轴19的上端设置有支撑固定块16，支撑固定块16的一端设置有连接固定板17，连接固定板17的设计可以让该种夹具对转向节的固定更加稳定。

进一步，固定底板1的下方设置有支撑腿座2，且支撑腿座2与固定底板1通过螺钉固定连接，让支撑腿座2与固定底板1的连接更加牢固，支撑腿座2设置有六个。

进一步，防护外块4的一侧设置有辅助设备放置箱5，且辅助设备放置箱5与防护外块4通过连接块固定连接，让辅助设备放置箱5与防护外块4的连接更加牢固，辅助设备放置箱5的两侧均设置有搬动握把3，且搬动握把3与防护外块4焊接连接，让搬动握把3与防护外块4的连接更加牢固。

进一步，转向节放置板7下方的中间位置处设置有连接下块8，且连接下块8与转向节放置板7焊接连接，让连接下块8与转向节放置板7的连接更加牢固，连接下块8的下方设置有活动滑块12，且活动滑块12与连接下块8焊接连接，让活动滑块12与连接下块8的连接更加牢固，活动滑块12的外部设置有橡胶凸块13，且橡胶凸块13与活动滑块12通过黏性连接，让橡胶凸块13与活动滑块12的连接更加牢固，橡胶凸块13设置有三个。

进一步，固定底板1上方的中间位置处设置有活动滑块限位圆块14，且活动滑块限位圆块14与固定底板1焊接连接，让活动滑块限位圆块14与固定底板1的连接更加牢固，活动滑块限位圆块14的下端设置有流通细气孔15，且流通细气孔15设置有若干个，流通细气孔15的设计可以让活动滑块12的滑动更加稳定。

进一步，连接固定板17一侧的下方设置有限位尖锥块18，且限位尖锥块18与连接固定板17焊接连接，让限位尖锥块18与连接固定板17的连接更加牢固，同时限位尖锥块18的设计可以让连接固定板17对转向节的固定更加稳定。

工作原理：使用时先将该种转向节粗精车夹具移动到需要使用的位置处，然后就可以打开控制电动推杆6的开关，就可以将转向节放置板7调节到适当的位置处，然后就可以取出需要进行加工或检修的转向节，这时就可以将转向节放置到转向节放置板7的上方，然后转动连接固定板17，通过连接弹簧9、连接固定板17和限位尖锥块18让转向节的固定更加稳定，当转向节放置板7在进行动作时，此时由于气流散失的速度过慢，让转向节放置板7在上下动作时更加稳定，大大增加了该种转向节粗精车夹具的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。